Интернет журныл о промышленности в Украине
Опубликовано: 22.06.2021
Корпус подшипника - для большей безопасности подшипника
Срок службы подшипника зависит, по крайней мере, от нескольких факторов: материала изготовления, условий эксплуатации, правильной смазки, а также правильного соответствия конкретному применению. Не менее важным фактором является правильно используемый корпус подшипника, который дополнительно защищает его от всех видов загрязнений и механических повреждений, сохраняет смазку и часто выполняет дополнительные функции, например, в нем размещается измерительное устройство.
Корпус подшипника - незаменимый элемент любого механизма, в работе которого используются подшипники termopolis.com.ua, независимо от того, имеем ли мы дело со строительной, сельскохозяйственной или другой промышленной техникой. Применяются для всех типов подшипников: шариковых, сферических, цилиндрических, конических или игольчатых. Корпус подшипника облегчает сборку, разборку и обслуживание подшипников, а также дозирование смазки, необходимой для правильной работы подшипников.
Корпуса подшипников означают большую жесткость и меньшую вибрацию
Использование правильно подобранных корпусов подшипников дает множество преимуществ, включая, в частности, более длительный срок службы подшипников и увеличение интервалов между необходимыми процедурами технического обслуживания и, как следствие, более низкие эксплуатационные расходы. Соответственно прочный и изготовленный из высококачественных материалов, корпус обеспечивает большую жесткость гнезда подшипника и меньшую деформацию, а также снижает вибрации, передаваемые на подшипники, и количество выделяемого ими тепла. Соответствующая система отвода тепла, которая снижает температуру внутри подшипника, также способствует продлению срока службы как подшипников, так и используемой в них смазки. Еще одно преимущество использования фитингов - повышенная коррозионная стойкость. В случае крупногабаритных (длинных) валов корпуса подшипников имеют дополнительную функцию, которая заключается в предотвращении их изгиба или скручивания.
Относительно массивная конструкция корпусов подшипников затрудняет использование этого решения в небольших механизмах. Фактически это единственное неудобство, связанное с корпусами, не считая увеличения стоимости приложения, в котором мы используем подшипники с дополнительным корпусом.
