Як знайти місце, де в паливній системі дизеля відбувається підсос повітря?

Інтернет-форум «FW»

Перевірити герметичність паливної системи дизельних моторів можна двома способами. Стандартна схема виявлення підсосів - за допомогою стиснутого повітря. Для цього паливні шланги і трубки натирають звичайним крейдою, а потім заповнюють пальним. Потім з паливного бака витягають топлівозаборнік, знімають з нього фільтр грубої очистки і подають в трубку стиснене повітря під невеликим тиском (досить до 0,5 кгс / см2). Повітря можна подавати звичайним ручним шинним насосом. Після цього слід оглянути всі паливні шланги і трубки, особливо в місцях їх з'єднань (штуцери). Там, де порушена герметичність, змочений паливом крейда потемніє. Якщо за допомогою цього методу виявити місце підсосу не вдалося, вдаються до наступного - шукають, замінюючи деталі справними.

Іноді зустрічаються пошкодження системи харчування (і не тільки), що мають «клапанний» характер, коли повітря проникає в систему лише в одному напрямку. В цьому випадку ефективний тільки другий метод.

З практики ремонту систем живлення дизелів відомо, що підсмоктування повітря найчастіше виникає в місцях з'єднання трубок і шлангів. Тому важливо використовувати якісні стягнуті хомути, бажано черв'ячного типу. І перш ніж займатися пошуком негерметичного з'єднання, не завадить просто підтягти все хомути на паливних шлангах. Іноді цього виявляється достатньо.

словник

Паливний насос високого тиску (ТНВД) - пристрій, який подає паливо до форсунок дизельного двигуна під високим тиском - 400 - 1600 кг / см2. Він забезпечує дозування порції подається пального, а також момент уприскування - в залежності від числа обертів двигуна і навантаження.

Паливний фільтр - пристрій очищення палива від сторонніх домішок для забезпечення надійної роботи системи харчування.

Паливо-повітряна суміш - робоча суміш, що складається з певних порцій повітря і парів палива. Спалюється в камері згоряння для підвищення тиску, яке переміщує поршень і обертає колінвал двигуна. У бензиновому моторі оптимальне співвідношення мас палива і повітря для найбільш повного згоряння становить 1: 14,7.

Гальмівна рідина - спеціальна рідина з високою температурою кипіння, яка використовується в гідроприводі гальм і зчеплення.

Гальмівний диск - деталь гальмівної системи з робочою поверхнею в формі диска, яка кріпиться до маточини колеса. При активізації гальмівної системи диск затискається між двома колодками, чим забезпечується поява гальмівного моменту на колесі.

Торсіон - пружний елемент підвіски у вигляді сталевого стрижня, який працює на скручування. Один кінець торсиона жорстко фіксується на кузові автомобіля, а інший прикріплений до осі важеля підвіски. При обертанні важеля торсіон скручується, частково поглинаючи енергію поштовхів від нерівностей дороги.

Торцевий ключ - гайковий ключ, який надягає на головку відвертається гайки (болта) зверху (з торця). Захоплює всі грані болта (гайки) і здатний передавати більше зусилля, ніж ріжковий, не пошкоджуючи межі.

Трансмісія - сукупність всіх вузлів і агрегатів, які беруть участь в передачі крутного моменту від двигуна на ведучі колеса.

Підготували Дмитро П'ятак, Володимир Корницкий, Ігор Шірокун

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.