Послуги вантажоперевезення Київ розвиває методично з кожним роком. Безліч машин, які працюють в автомобільних парках вимагають постійного оновлення. Тому, виставки необхідні. На проведеному амстердамському автосалоні вантажних автомобілів майже всі великі виробники показали свої досягнення за два останні роки. З огляду на різноманітність конструкторських і дизайнерських рішень, тоннажністю разнокалиберность від важких магістральних тягачів до розвізних фургонів і пікапів, можна говорити про грандіозному параді сучасної техніки для обслуговування всіх господарських галузей. Споживче різноманітність воістину золотий коник будь-якої виставки. Понад триста експонентів, включаючи демонстрували обладнання та аксесуари, заповнили гігантський комплекс.
Своєму землякові відомої голландської компанії DAF організатори салону відвели традиційне почесне місце в самому початку центрального залу виставкового комплексу. Тут, пліч-о-пліч вишикувалися «три богатирі» могутні далекобійні тягачі DAF 95XF, з нормальною, високою і особливо просторій (Super Space) кабінами. І на кожній красувався напис «Truck of the Year» (англ. Вантажівка року). Про присудження сімейства машин цього престижного звання голова авторитетного міжнародного журі Тійт Тамме оголосив тут же, на стенді і вручив почесний приз президента DAF Trucks Кору Баані. Втім, на стенді фірми були присутні і інші моделі вантажівок, вироблених компанією. Вантажоперевезення на цих авто проходять ідеально.
Важливо, що покупці зможуть замовляти машини з різними двигунами. На більш дешевої «далекобійної» моделі DAF 85CF, як один з можливих варіантів, буде ставитися виправдав себе новий мотор робочим об'ємом в 12,6 л і потужністю 430 л. с. Але це ще не все передові технічні рішення, закладені в ньому, були повністю привнесені і в самий новітній, 9,2-літровий силовий агрегат, який встановлюють на машини DAF 75CF. У цих двох моделей, а також у DAF 65CF, модернізований інтер'єр. А на легких машинах 45-й і 55-ї серій з'явилася модифікація з «високою» дахом і «спальником». Що стосується підвіски, то почали встановлювати амортизатори kayaba.
Немов магнітом притягувала публіку і експозиція Mercedes-Benz зі світовою прем'єрою і двома сріблястими вантажівками Atego. Їх сімейство відноситься до категорії машин повною масою від 6,5 до 15 т, включає 25 базових модифікацій, 6 варіантів силових установок від 122 до 279 л. с. і 4 типи кабін. Міжсервісний пробіг збільшений до 100 тис. Км при роботі на трасах і до 60 тис. Км в місті. За прогнозами фахівців фірми, витрати на обслуговування машини повинні знизитися в порівнянні з модифікаціями попереднього покоління приблизно на 30%. Цей яскравий дебют в якійсь мірі затьмарив ще дві дуже цікаві новинки в експозиції Mercedes-Benz. По-перше, це 4-вісна повнопривідна машина з сімейства Actros 4140 АК (8x8), з двома передніми керованими осями відмінне шасі під автомобіль «будівельного» сімейства (самоскид, бетонозмішувач і т. Д.). А по-друге, був показаний спеціальний тягач з так званої низькою підлогою кабіною, буквально стелеться по землі, Actros 1840 LLS для 100 кубових трейлерів.
джерело: http://motor-m.kiev.ua