Интернет журныл о промышленности в Украине

Заміна прокладки головки блоку циліндрів ВАЗ 2109


Подібна операція, як заміна прокладки головки блоку циліндрів ВАЗ 2109, необхідна в декількох випадках.

До речі для скорочення іноді головку блоку циліндрів називають ГБЦ. це:
  • Капітальний або середній ремонт двигуна;
  • Обрив ременя грм;
  • Згорілий клапан (зазвичай один або декілька з випускних), прогорів або заклинив поршень;
  • Прогар прокладки блоку;
  • Попадання масла в тосол або навпаки через порушення магістралі та ін.

Порядок роботи із заміни прокладки:

  • Перед початком операції - заміна прокладки головки блоку циліндрів ВАЗ 2109, потрібно зняти клему з акумуляторної батареї для безпеки виконання роботи;
  • Злити рідину, що охолоджує і масло з двигуна;
  • Віддати приводи повітряної і дросельної заслінок;
  • Зняти кришку клапанів;
  • Виставити двигун по мітках і зняти ремінь ГРМ;
  • Віддати трубопроводи з бензонасоса або зняти його з головки блоку;
  • Зняти провід з датчика тиску;
  • Віддати кріплення трамблера і зняти його. У деяких випадках його можна не знімати, в залежності від несправності, зазвичай якщо не буде потрібно розбирання головки блоку;
  • Зняти трубопроводи охолоджуючої рідини;
  • Віддати кріплення «штанів» від випускного колектора.
  • Віддати болти кріплення головки блоку починаючи з центру і зняти головку блоку разом з впускним і випускним колекторами.

Заміна прокладки гбц ВАЗ 2109 здійснюється наступним інструментом:


Відео заміни прокладки головки блоку циліндрів ВАЗ 2109. На відео все виглядає легко і просто, але не треба обманюватися даної простотою. Для відкручування болтів кріплення головки блоку буде потрібно шестигранник і подовжувач. При цьому шестигранник повинен встати щільно в вирізи болта, в іншому випадку можна зірвати грані, що призведе до проблем при їх відкручування, аж до висвердлювання головки болта.

Примітка. Заміна прокладки гбц ВАЗ 2109 не вимагає зливу масла двигуна, але краще переконатися, що в нього нічого не потрапило після появи несправності в двигуні.

Зняти прокладку головки блоку. У деяких випадках прокладка «прилипає» або до площини блоку циліндрів, або до площини головки блоку. У таких випадках її потрібно акуратно зняти піддягаючи збоку. Найкраще для цього використовувати дерев'яний клин, щоб не пошкодити площині. Можна також використовувати очищувач прокладок Ombra. Якщо це прогар прокладки, то уважно подивитися в якому саме місці це сталося і обстежити головку блоку в цьому місці. Потім перевірити площину головки блоку за допомогою сталевого куточка. У більшості випадків головку блоку необхідно прошлифовать.

Потім перевірити на гас герметичність клапанів. Протягом 3-х хвилин не повинно бути течі гасу, при необхідності клапана притерти і знову перевірити їх на герметичність. Від стану клапанів залежить компресія в циліндрах, набагато сильніше ніж від стану поршневих кілець.

Вибрати за допомогою медичної груші або шприца охолоджуючу рідину з отворів під болти кріплення головки блоку. Зазвичай частина несла рідини потрапляє в різьбові отвори при знятті головки. Якщо цього не зробити, то як відомо рідина не стискається і при затягуванні болтів тіло блоку циліндрів може дати тріщину.

Щіткою по металу очистити різьблення всіх болтів кріплення головки блоку, а якщо це вже не перше зняття головки, то болти необхідно замінити новими.

При необхідності очистити площину блоку циліндрів ВАЗ 2109 і площину головки блоку від залишків старої прокладки.

Для подальшого легкого зняття прокладки і надійної її герметизації, змастити нову прокладку головки блоку графітової змазкою. Деякі прокладки вже з заводу покриті шаром графіту і тоді додаткове мастило не потрібно.

Встановити нову прокладку головки блоку, зорієнтувавши її по напрямних втулок і встановити на місце головку блоку. Вставити болти кріплення головки блоку і затягнути їх динамометричним ключем в чотири прийоми, починаючи з центру, згідно зі схемою затягування:

  • Моментом 20Hm;
  • Моментом 75-85Hm;
  • Доворот болтів на 90 градусів;
  • Остаточний доворот на 90 градусів;

Далі встановлюється ремінь ГРМ і перевіряється збіг міток, вал провертається на два оберти і знову перевіряється збіг міток. Якщо все збігається, то все збирається в зворотному порядку.

Заливається охолоджуюча рідина і масло, ставиться на місце клема на батареї і двигун запускається для перевірки. Таким чином, заміна прокладки головки блоку циліндрів ВАЗ 2109, хоч і є трудомісткою процедурою, але цілком здійсненна домашніми силами в звичайному гаражі.



Читайте так-же, інші огляди
Популярні огляди
Тойота Ленд Крузер 200
Люксовая модель Ленд Крузер, випущена в 2007 ...
Хонда Пілот
Хонда Пілот це восьмимісний паркетник, який ...
Рено Сандеро Степвей
Модифікація стандартного Рено Сандеро, з ...
Порше Кайен
Шикарний автомобіль Cayenne, виробництва Porsche, ...
Аукціони з продажу автомобілів від банків
Чи є сенс купувати автомобіль не у ...