Система перемикання передач для гірського велосипеда в класичному виконанні складається з наступних компонентів:

• Система (система зірок з шатунами);
• ланцюг;
• Касета (набір зірок на задньому колесі);
• Передній перемикач швидкостей;
• Задній перемикач швидкостей.

Кожен з цих компонентів безпосередньо бере участь в передачі крутного моменту і перемиканні швидкостей велосипеда і заслуговує на окрему розмову. І, звичайно, існують і інші способи організації перемикання швидкостей. Але сьогодні ми поговоримо не про них, а про захист, яку встановлюють на передні зірки - Систему і Ланцюг.

Існують 2 види захисту встановлюються на Систему. Розрізняються вони принципово різним призначенням. Одна служить убезпечити велосипедиста від зайвого забруднення і від випадкового попадання одягу між ланцюгом і системою, а інша призначена щоб захистити самі зірки системи від пошкодження.

Захист від попадання одягу в ланцюг як правило виготовляється з пластика, може бути і тонкої і досить масивної. Не рідко виробники бюджетних варіантів систем встановлюють її прямо з заводу.

Таку або схожу захист можна придбати і встановити окремо, але будьте уважні, часто існуючі отвори для кріплення в системі не збігаються з тими варіантами захисту, які продаються в магазинах. Коштує це враховувати.

Для міських велосипедів з однією зіркою в системі існують більш закриті варіанти захисту системи і для сінглспідов (велосипедів з однією швидкістю) - зовсім закриті варіанти.

Крім захисту одягу велосипедиста, ці пристосування так само захищають від потрапляння випадкових перешкод, всіляких гілочок і трави. А повний захист захищає ще й від бруду безпосередньо механізми.

Мінуси подібних пристроїв очевидні - при більш менш екстремальному катанні, вони починають ламатися і відлітати. Не варто використовувати зламані частини, найчастіше їх неможливо щільно закріпити за вже зірваних кріплень і тепер уже вони можуть стати причиною пошкодження ніг.

Інший тип захисту, як ми і говорили вище, призначений для забезпечення схоронності зірок системи. Його називають рокринг. Це металевий або зроблений зі спеціального пластика коло, який встановлюють на, а частіше замість, найбільшої зірки системи. Відповідний рокринг повинен бути трохи більше діаметром вже встановлених зірок, таким чином беручи все удари на себе.

Його встановлюють на велосипеди для екстремальних дисциплін катання. Таких як стріт, дьорт, швидкісний спуск - даунхіл і деяких інших дисциплінах.

Окремо існує ще захист для заднього перемикача і всілякі заспокоювачі ланцюга, але це вже інша історія 😉

Вдалих всім поїздок! Катайтеся в задоволення.

Володимир Марченко

Обговорення на форумі .