20.07.2018
Деталь, що застосовується в задній підвісці автомобіля і служить для гасіння коливань, що передаються від коліс на кузов. Працює в парі з пружним елементом (пружиною або ресорою). Залежно від автомобіля, встановлюються різні варіації амортизаторів. Дана конструкція забезпечує належну плавність ходу, безпеку при проходженні нерівностей, керованість на високій швидкості.
Являє собою елемент циліндричної форми з двома кріпленнями на обох кінцях. Залежно від транспортного засобу є безліч розмірностей з різними характеристиками.
конструкція амортизатора
Існує два типи пристроїв: однотрубні і двотрубні. Основні елементи у них однакові: циліндр з маслом, поршень зі штоком, отвори для проходження рідини. Кріпильні вуха або шпильки приєднуються до кузова і важеля підвіски за допомогою пружних елементів (сайлентблоков).
Енергія рідинного тертя перетворюється в теплову. Переміщення штока призводить до протікання рідини через спеціальні канали, які створюють необхідний опір руху. Для обмеження максимального ходу поршня застосовуються відбійники.
З'явилася необхідність замінити задні амортизатори? За посиланням https://autodoc.ua/category/zadnie-amortizatory-id557-3 можна ознайомитися з асортиментом деталей для різних марок і моделей авто. Інтернет-магазин автозапчастин Автодок реалізовує запчастини та витратні матеріали високої якості за низькими цінами.
Несправності і заміна
Автовласники часто не звертають уваги на зміни в поведінці автомобіля і вчасно не замінюють зношені елементи. Задній амортизатор може мати такі поломки:
- Патьоки масла - пошкодження пильовика і сальника штока. Викликано попаданням бруду, вологи і каменів. Втрата рідини призводить до відмови пристрою виконувати демпфуючу роль;
- Стук в задній частині - можливий знос відбійника і сайлентблоков амортизаторів, що призводить до стикання з металевими частинами кузова або підвіски;
- Деформація амортизатора - може бути пов'язано з відсутністю відбійника при попаданні в яму. Не рідко трапляються ситуації з попаданням будь-яких предметів в вузол підвіски.
В середньому задні амортизатори здатні виходжувати до 50000 км, а - заводські до 120 тисяч км. Вони трохи перевершують експлуатаційну надійність передніх демпферів, так як рідше знаходяться під навантаженням. Заміна досить проста: необхідно відкрутити два кріпильних елемента і зняти пристрій. Якщо він є стійку, доведеться додатково знімати спеціальними знімачі пружину. Установка зворотна процесу зняття з попередньої прокачуванням амортизаторів.
З'явилася необхідність замінити задні амортизатори?