• Материаловедение
• Генераторы c автозапуском
• Вентиляторы
• Садовая техника
• Двигатели
• Автоматизация производства
• Новости

Главная › Новости

Встановлення охоронних систем відеоспостереження

Опубликовано: 04.04.2021

Интернет-магазин видеонаблюдения охранных и пожарных систем безопасности ООО "Кибстор" - надежный поставщик установки камер видеонаблюдения в магазинах, на складах, офисах, на автостоянках, на стройплощадках и в частных домах. Осуществляем установку камер видеонаблюдения, удаленное видеонаблюдение, беспроводные камеры безопасности, скрытые. Мы также ремонтируем и модернизируем существующие системы видеонаблюдения. Компания Kibstore также может помочь вам получить доступ к вашей существующей онлайн-системе камер видеонаблюдения или проанализировать и выбрать современную систему видеонаблюдения 4K с удаленным доступом к камере по доступной цене. Кибстор устанавливает камеры видеонаблюдения высочайшего качества уже многие годы.

Мы стараемся предложить лучшую конфигурацию для наших клиентов и в большинстве случаев адаптируем нашу систему к вашим потребностям. Мы обеспечиваем чистую и профессиональную установку камер видеонаблюдения. В Кибстор мы любим помогать нашим клиентам максимально эффективно использовать свои системы безопасности, электронные устройства, сетевые и беспроводные системы.

В Кибстор для нас нет ни одного слишком маленького или слишком большого проекта; мы также предлагаем другие услуги низкого напряжения, такие как домашняя автоматизация, контроль доступа (доступ к считывателю карт), охранная сигнализация, домофон, Wi-Fi, точки продажи, электрические измерения, сеть и т. д.

Нам нравится называть себя профессионалами в этой области и мы совершенно уверены, что вы согласитесь с нами, когда увидите нас в действии. Мы внимательно подходим к каждой сложной установке и разрабатываем новые идеи под конкретную задачу. Перейдите по выделенной в этой статье ссылке на сайт нашей компании, позвоните нам сегодня, и мы будем рады работать с вами и предоставить вам лучший сервис, которого вы заслуживаете.

Не забывайте, что осторожность в нашем мире прежде всего. А предлагаемые нами системы помогут избежать посягательств на ваше имущество и здоровье, а также саму жизнь со стороны разного рода злоумышленников.

Ulyana Gotaulina

04.04.2021 в 11:56

Чаще всего эта рекомендация выполняется, когда вся сигнализация по определению адаптирована для слепых. В других случаях, особенно в старых версиях, кнопки не воспроизводят никаких звуков. Также бывает, что даже после установки современных кнопочных моделей не срабатывают звуковые сигналы, потому что весь перекресток не предназначен для слепых, т.е. не планируется передавать базовые сигналы, связанные с включением зеленого света. Похоже, что это неправильная процедура, поскольку вышеупомянутая рекомендация не предусматривает никаких исключений, и тот факт, что слепому человеку не отправляется информация о зеленом сигнале, автоматически не означает, что он или она должны быть лишены возможности срабатывания этого сигнала, т. е. вследствие действия закона, самостоятельно переходить улицу. Более того, тот факт, что слепой человек определит местонахождение прохода, например, используя углубления и пластины с выступами, и будет знать, что перед ним идет движение, сам по себе не означает, что они будут уверены в существовании прохода. сигнализация. Ошибка предположения, что на переходе нет сигнализации, и попытки переключиться на красный свет может иметь трагические последствия. Вспомогательный сигнал от кнопок, даже при отсутствии других сигналов, предоставляет эту информацию, поэтому, если это технически возможно, его следует включить.

Ответить

Арина Павловна

05.04.2021 в 05:56

Однако можно задаться вопросом, должны ли кнопки, относящиеся к велосипедным дорожкам, давать какие-либо звуковые сигналы (помощь), поскольку велосипедист, как правило, зрячий человек, а слепой не должен использовать кнопки на велосипедной дорожке.

Кнопки для пешеходов следует устанавливать на мачте или светофоре на высоте от 1,2 м до 1,35 м над уровнем земли; если кнопка прикреплена к отдельному посту, ее высота не может быть меньше 1,5 м.

Ответить

Rom

05.04.2021 в 23:56

Это правило настолько часто нарушается в некоторых местах, что часто найти пересечение с правильно расположенными кнопками невозможно.Понятно, что для слепого человека такое распространение означает серьезные трудности в поиске этого устройства. Для высоких людей слишком низко расположенная кнопка - проблема сгибания, особенно когда человек движется, например, на костылях или имеет иным физическим недостатком, носит ребенка и т. Д. С другой стороны, слишком высоко расположенные кнопки являются проблемой для детей. и люди в инвалидных колясках.

Ответить

Katarina Vorovskaya

06.04.2021 в 17:56

Варшава, Воронича на TVP. Высота 95 см (слишком низкая); слишком далеко и отделен от пешеходов грязью; только с левой стороны от прохода; стороны не контрастируют с землей; нет описания назначения кнопки; вокруг него острые полосы.

Ответить

Чингиз

07.04.2021 в 11:56

Варшава, ул. Okrzei. Кнопка только с левой стороны двери; на высоте 140 см (слишком высоко); спрятан за опорой и распределительной коробкой; подпись под кнопкой; большая часть корпуса черная.

Ответить

Хелена Низоля (Украина)

08.04.2021 в 05:56

Очень частая ошибка также совершается при установке пуговиц на разделительном поясе, т. е. на островке, составляющем так называемый убежище. Тогда кнопки на обочине дороги будут на нужной высоте, что не относится к тем, кто находится на острове. Перед установкой подрядчики, вероятно, измеряют высоту столбов одинаково для всего перекрестка, но не принимая во внимание тот факт, что они будут опускаться выше на острове из-за разницы уровней между дорогой (и перекрестком) и высотой острова. Таким образом, кнопка находится слишком высоко, потому что пешеход не заходит на остров, а движется после перехода по уровню дороги. Эта ошибка часто сопровождается следующей - для установки кнопки используется сигнальный столб, обычно вдали от края прохода. Чтобы добраться до кнопки, вам нужно иметь очень длинные руки или подняться на возвышенность острова. Это неосуществимо для человека в инвалидной коляске или на костылях, а человек с ослабленным зрением или торопливый человек может споткнуться. В свою очередь, человек с детской коляской должен для этого оставить ее, а она находится посреди улицы. Вроде бы мелочь, на самом деле серьезная опасность

Ответить

Oteksenko Adelina Vyacheslavovna

08.04.2021 в 23:56

Небрежное использование сигнальных столбов порождает еще одну проблему, поскольку они часто находятся далеко от тротуара и, например, стоят на лужайке. Если это расстояние превышает длину рук пешеходов, они вынуждены идти по лужайке, что, в свою очередь, приводит к вытаптыванию ямы, превращающейся после дождя в лужу грязи. Если дизайнер предвидит, что столбы обязательно используются для сборки пуговиц, он должен учесть это в первую очередь, учитывая обязанность размещать пуговицу в удобном для ее использования месте, а не собирать ее.

Ответить

Gilova Roksana Robertovna

09.04.2021 в 17:56

Количество игнорирований этой записи даже превышает количество раз, когда были нарушены предыдущие требования к высоте кнопки. К наиболее частым нарушениям относятся:

Ответить

Шавкат Лосяковави

10.04.2021 в 11:56

а. размещение кнопок преимущественно или только с левой стороны по отношению к направлению движения пешеходов и велосипедистов.

Ответить

Hor Natartyshev

11.04.2021 в 05:56

За редкими исключениями в виде узких или менее проходимых проходов расположение кнопок только с левой стороны не допускается. Это вынуждает пешеходов и велосипедистов съезжать на другую сторону перекрестка или перехода. После нажатия кнопки такой человек должен вернуться на правую сторону, так как движение в Польше правостороннее. Для велосипедиста, особенно для менее спортивного или с ребенком в корзине или прицепе, такие маневры на краю дороги практически невозможны, как и для слепого. Есть и неблагоприятный психологический эффект - «если кнопка на этой стороне, я пойду по ней, потому что администратору дороги виднее». В результате пользователи перехода беспорядочно пересекают его, пересекая маршруты, что затрудняет и удлиняет переход дороги. Обучающий эффект только отрицательный, потому что, располагая кнопки таким образом, вы заставляете их пользователей действовать неправильно.

Ответить

Vila Borisovna, Женева (Швейцария)

11.04.2021 в 23:56

Вышеупомянутая проблема связана с тем, что при использовании сигнальных столбов они обычно доступны с левой стороны, особенно на обочине дороги. Тем не менее, следует отметить, что служить носу должна пресловутая табакерка, а не наоборот, и экономить на решетках не очень рационально, и уж точно не выгодно для пользователей прохода. Строить светофоры, затрудняющие переход дороги, - бессмысленное занятие.

Ответить

Бали Волковыцкая

12.04.2021 в 17:56

На многих перекрестках кнопки расположены так, чтобы пешеходам или велосипедистам приходилось преодолевать дополнительные препятствия, чтобы добраться до них. Кнопка может, например, находиться на противоположной стороне толстого столба, чем проход, дополнительно закрытый большой коробкой переключателей.

Ответить

Алекса Валентиновна

13.04.2021 в 11:56

Например, в Варшаве на ул. Санкт-Петербург Бонифация, есть интегрированная школа, то есть школа для детей с ограниченными возможностями. Можно было бы ожидать, что администратор дороги будет особенно осторожен при подготовке проезда мимо такой школы. К сожалению, чтобы добраться до кнопки, человек должен найти ее по ту сторону столба, между мусорным ведром и линией столбов с цепями. Он скрыт за большой соединительной коробкой из ПВХ и расположен на высоте 152 см. Достаточно было позаботиться о правильной высоте и разместить кнопку на месте коробки, а коробку - на месте кнопки. Как правило, причин для неправильной сборки нет, ведь все фиксируется универсальными лентами или шурупами, а столбы обычно круглые. Ничто не оправдывает администратора дороги, который выезжает на такой переход, кто его использует и, что еще хуже, не видит причин для изменений, несмотря на вмешательство социальных факторов.

Ответить

Максима Хлуткова

14.04.2021 в 05:56

На ул. Пулавска на улице Нарушевича в Варшаве, на перекрестке, отремонтированном в 2008 году, две кнопки расположены за деревом. Поскольку у них есть акустическое сопровождение, у слепого есть все шансы упасть на это дерево.

Ответить

Листоренкова Никита Виталиевна

14.04.2021 в 23:56

Одним из примеров особенно неудачных решений в Варшаве является Вал Менджешинский после ее модернизации примерно в 2004 году. На нескольких последующих перекрестках кнопки были отделены от пешехода забором, дополнительно размещенным с левой стороны перехода. Пешеходы с более короткими руками должны сначала обойти забор вдоль дороги, по которой при нажатии кнопки, естественно, мчатся машины. Таким образом, два устройства, которыми пользуются пешеходы - кнопка и забор - потенциально представляют угрозу их жизни и здоровью. Конечно, слепой не может догадаться, что такая кнопка вообще существует. Застряв на медиане, он может рассчитывать только на то, что кто-то другой подойдет и включит зеленый сигнал. Смена огней происходит только на основании возбуждения, а кнопки не подают управляющих сигналов.

Ответить