Интернет журныл о промышленности в Украине

Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів - Психологія - Шофери розповіли, як у них з фур крадуть товар прямо на ходу і як вони "підробляють" на продаж палива | СЬОГОДНІ

  1. Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів
  2. Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів
  3. Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів
  4. Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів
  5. Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів
  6. Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів

Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів

Водії підробляють контрабандою сигарет і продажем солярки

Фото: Сергій Ніколаєв

ПОЧАТОК Будні далекобійників: мерзнуть на морозі і заводять дорожні романи

продовження

ЗЛОДІЇ І рекетирів

Допивши каву, я перебираюся із затишного "рефа" Миколи в кабіну припаркованого поблизу "тенту". На відміну від Колі, 45-річний водій цієї фури - Юра з Одеси - завжди готовий до пригоди з дівчатами. Мовляв, легкий роман сімейного життя не перешкода. А дорогу прикрашає.

- Нещодавно підібрав одну таку, - розповідає він. - Вона зі мною з Ужгорода до кордону з Росією їхала. Супчики варила, розмовами розважала. Гроші я їй не платив. Годував і сто грам наливав - та й все.

- Більшість "трассовічек" (повій на дорогах. - Авт.) - наркоманки, - уточнює Коля. - Працюють за "ширку" і страждають нехорошими хворобами. Але іноді трапляються і нещасні жінки. Знаєш, як буває: чоловік її б'є, на панель штовхає, а вона йому дітей народжує і борщі варить ...

Втім, вирушаючи в рейс, більшість далекобійників про пригоди не мріють. Для них дорога - робота. Причому небезпечна. Про це мені розповідають інші водії, яких Микола попросив приєднатися до нашої бесіди.

- Я ночую на заправках, - розповідає 50-річний Олег із Сум. - Дам охоронцям 20 гривень - і спокійно сплю. Інакше на неприємності можна нарватися.

- Бандити розкривають "тенти" не тільки під час стоянки, а й в дорозі, - зітхає Юра. - У мене якось на ходу викрали 30 ящиків горілки! А у мого приятеля, який вирішив в селі на узбіччі заночувати, вкрали м'ясо на 60 тисяч гривень. Він потім півроку безкоштовно в рейси ходив ...

До речі, відразу після розвалу Союзу більшість далекобійників возили з собою зброю - на дорогах їх часто чекали рекетири. Але тепер такі випадки бувають дуже рідко. І в кабінах у водіїв можна знайти лише монтировку. А ось в Росії рекетирів і раніше багато.

- Якщо зустрівся з криміналітетом - допоможуть тільки колеги, - зазначає Микола. - Тому у далекобійників прийнято один одному допомагати. Звичайно, зараз деякі молоді водії правила нашого братства не дотримуються. Але таких небагато.

- Найстрашніше Урал, - каже Олег. - Траса на Катьку (Єкатеринбург) рекетирами забита. Нещодавно до фури дві машини з бандитами під'їхали! Водій по рації викликав підмогу. Незабаром з'явилися 20 фур і заблокували рекетіров. Спочатку хотіли на кулаках розібратися. Але потім подзвонили в поліцію.

РАДІОЗВ'ЯЗОК І "ДРОВА"

Цікаво, що з часів Союзу більшість водіїв СНД "сидять" на 15-му каналі. Але обговорювати в ефірі особисті питання у них не прийнято.

- По рації говоримо по справі, - розповідає далекобійник 30-річний Андрій з Умані. - Де поліція або "крокодили" (так називають представників польської транспортної інспекції через зеленої форми) стоять. Де злити "дрова". Мовляв, візьму один або три куба дров ...

Як з'ясувалося, під сленговим визначенням "куб дров" водії фур на увазі паливо. Один куб - 100 літрів. Три куба - 300 літрів.

- Компанія-відправник зазвичай видає водієві гроші на паливо з розрахунку від 30 до 35 літрів на 100 км, - продовжує Андрій. - Але далекобійники їздять економно і раді перепродати 50-100 літрів соляри. На автостраді Берлін-Познань є величезна стоянка для фур "Порт-2000". Там літр палива можна купити за 1 євро. А на заправці він обійдеться в 1,30 або 1,40 євро. Іноді ми переливаємо його з однієї машини в іншу прямо при заправці. Але частіше чіпляємо шланг і качаємо електромоторчиком. Як визначаємо, скільки заправили? За допомогою лічильника для води!

- А контрабандою далекобійники підробляють?

- Буває, що сигарети на продаж в країни ЄС возять (там вони в два рази дорожче). Але не більше того.

ЧИТАЙТЕ ДАЛІ Дальнобой: хабарі на митниці і мрії про профспілку

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів

Водії підробляють контрабандою сигарет і продажем солярки

Фото: Сергій Ніколаєв

ПОЧАТОК Будні далекобійників: мерзнуть на морозі і заводять дорожні романи

продовження

ЗЛОДІЇ І рекетирів

Допивши каву, я перебираюся із затишного "рефа" Миколи в кабіну припаркованого поблизу "тенту". На відміну від Колі, 45-річний водій цієї фури - Юра з Одеси - завжди готовий до пригоди з дівчатами. Мовляв, легкий роман сімейного життя не перешкода. А дорогу прикрашає.

- Нещодавно підібрав одну таку, - розповідає він. - Вона зі мною з Ужгорода до кордону з Росією їхала. Супчики варила, розмовами розважала. Гроші я їй не платив. Годував і сто грам наливав - та й все.

- Більшість "трассовічек" (повій на дорогах. - Авт.) - наркоманки, - уточнює Коля. - Працюють за "ширку" і страждають нехорошими хворобами. Але іноді трапляються і нещасні жінки. Знаєш, як буває: чоловік її б'є, на панель штовхає, а вона йому дітей народжує і борщі варить ...

Втім, вирушаючи в рейс, більшість далекобійників про пригоди не мріють. Для них дорога - робота. Причому небезпечна. Про це мені розповідають інші водії, яких Микола попросив приєднатися до нашої бесіди.

- Я ночую на заправках, - розповідає 50-річний Олег із Сум. - Дам охоронцям 20 гривень - і спокійно сплю. Інакше на неприємності можна нарватися.

- Бандити розкривають "тенти" не тільки під час стоянки, а й в дорозі, - зітхає Юра. - У мене якось на ходу викрали 30 ящиків горілки! А у мого приятеля, який вирішив в селі на узбіччі заночувати, вкрали м'ясо на 60 тисяч гривень. Він потім півроку безкоштовно в рейси ходив ...

До речі, відразу після розвалу Союзу більшість далекобійників возили з собою зброю - на дорогах їх часто чекали рекетири. Але тепер такі випадки бувають дуже рідко. І в кабінах у водіїв можна знайти лише монтировку. А ось в Росії рекетирів і раніше багато.

- Якщо зустрівся з криміналітетом - допоможуть тільки колеги, - зазначає Микола. - Тому у далекобійників прийнято один одному допомагати. Звичайно, зараз деякі молоді водії правила нашого братства не дотримуються. Але таких небагато.

- Найстрашніше Урал, - каже Олег. - Траса на Катьку (Єкатеринбург) рекетирами забита. Нещодавно до фури дві машини з бандитами під'їхали! Водій по рації викликав підмогу. Незабаром з'явилися 20 фур і заблокували рекетіров. Спочатку хотіли на кулаках розібратися. Але потім подзвонили в поліцію.

РАДІОЗВ'ЯЗОК І "ДРОВА"

Цікаво, що з часів Союзу більшість водіїв СНД "сидять" на 15-му каналі. Але обговорювати в ефірі особисті питання у них не прийнято.

- По рації говоримо по справі, - розповідає далекобійник 30-річний Андрій з Умані. - Де поліція або "крокодили" (так називають представників польської транспортної інспекції через зеленої форми) стоять. Де злити "дрова". Мовляв, візьму один або три куба дров ...

Як з'ясувалося, під сленговим визначенням "куб дров" водії фур на увазі паливо. Один куб - 100 літрів. Три куба - 300 літрів.

- Компанія-відправник зазвичай видає водієві гроші на паливо з розрахунку від 30 до 35 літрів на 100 км, - продовжує Андрій. - Але далекобійники їздять економно і раді перепродати 50-100 літрів соляри. На автостраді Берлін-Познань є величезна стоянка для фур "Порт-2000". Там літр палива можна купити за 1 євро. А на заправці він обійдеться в 1,30 або 1,40 євро. Іноді ми переливаємо його з однієї машини в іншу прямо при заправці. Але частіше чіпляємо шланг і качаємо електромоторчиком. Як визначаємо, скільки заправили? За допомогою лічильника для води!

- А контрабандою далекобійники підробляють?

- Буває, що сигарети на продаж в країни ЄС возять (там вони в два рази дорожче). Але не більше того.

ЧИТАЙТЕ ДАЛІ Дальнобой: хабарі на митниці і мрії про профспілку

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів

Водії підробляють контрабандою сигарет і продажем солярки

Фото: Сергій Ніколаєв

ПОЧАТОК Будні далекобійників: мерзнуть на морозі і заводять дорожні романи

продовження

ЗЛОДІЇ І рекетирів

Допивши каву, я перебираюся із затишного "рефа" Миколи в кабіну припаркованого поблизу "тенту". На відміну від Колі, 45-річний водій цієї фури - Юра з Одеси - завжди готовий до пригоди з дівчатами. Мовляв, легкий роман сімейного життя не перешкода. А дорогу прикрашає.

- Нещодавно підібрав одну таку, - розповідає він. - Вона зі мною з Ужгорода до кордону з Росією їхала. Супчики варила, розмовами розважала. Гроші я їй не платив. Годував і сто грам наливав - та й все.

- Більшість "трассовічек" (повій на дорогах. - Авт.) - наркоманки, - уточнює Коля. - Працюють за "ширку" і страждають нехорошими хворобами. Але іноді трапляються і нещасні жінки. Знаєш, як буває: чоловік її б'є, на панель штовхає, а вона йому дітей народжує і борщі варить ...

Втім, вирушаючи в рейс, більшість далекобійників про пригоди не мріють. Для них дорога - робота. Причому небезпечна. Про це мені розповідають інші водії, яких Микола попросив приєднатися до нашої бесіди.

- Я ночую на заправках, - розповідає 50-річний Олег із Сум. - Дам охоронцям 20 гривень - і спокійно сплю. Інакше на неприємності можна нарватися.

- Бандити розкривають "тенти" не тільки під час стоянки, а й в дорозі, - зітхає Юра. - У мене якось на ходу викрали 30 ящиків горілки! А у мого приятеля, який вирішив в селі на узбіччі заночувати, вкрали м'ясо на 60 тисяч гривень. Він потім півроку безкоштовно в рейси ходив ...

До речі, відразу після розвалу Союзу більшість далекобійників возили з собою зброю - на дорогах їх часто чекали рекетири. Але тепер такі випадки бувають дуже рідко. І в кабінах у водіїв можна знайти лише монтировку. А ось в Росії рекетирів і раніше багато.

- Якщо зустрівся з криміналітетом - допоможуть тільки колеги, - зазначає Микола. - Тому у далекобійників прийнято один одному допомагати. Звичайно, зараз деякі молоді водії правила нашого братства не дотримуються. Але таких небагато.

- Найстрашніше Урал, - каже Олег. - Траса на Катьку (Єкатеринбург) рекетирами забита. Нещодавно до фури дві машини з бандитами під'їхали! Водій по рації викликав підмогу. Незабаром з'явилися 20 фур і заблокували рекетіров. Спочатку хотіли на кулаках розібратися. Але потім подзвонили в поліцію.

РАДІОЗВ'ЯЗОК І "ДРОВА"

Цікаво, що з часів Союзу більшість водіїв СНД "сидять" на 15-му каналі. Але обговорювати в ефірі особисті питання у них не прийнято.

- По рації говоримо по справі, - розповідає далекобійник 30-річний Андрій з Умані. - Де поліція або "крокодили" (так називають представників польської транспортної інспекції через зеленої форми) стоять. Де злити "дрова". Мовляв, візьму один або три куба дров ...

Як з'ясувалося, під сленговим визначенням "куб дров" водії фур на увазі паливо. Один куб - 100 літрів. Три куба - 300 літрів.

- Компанія-відправник зазвичай видає водієві гроші на паливо з розрахунку від 30 до 35 літрів на 100 км, - продовжує Андрій. - Але далекобійники їздять економно і раді перепродати 50-100 літрів соляри. На автостраді Берлін-Познань є величезна стоянка для фур "Порт-2000". Там літр палива можна купити за 1 євро. А на заправці він обійдеться в 1,30 або 1,40 євро. Іноді ми переливаємо його з однієї машини в іншу прямо при заправці. Але частіше чіпляємо шланг і качаємо електромоторчиком. Як визначаємо, скільки заправили? За допомогою лічильника для води!

- А контрабандою далекобійники підробляють?

- Буває, що сигарети на продаж в країни ЄС возять (там вони в два рази дорожче). Але не більше того.

ЧИТАЙТЕ ДАЛІ Дальнобой: хабарі на митниці і мрії про профспілку

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів

Водії підробляють контрабандою сигарет і продажем солярки

Фото: Сергій Ніколаєв

ПОЧАТОК Будні далекобійників: мерзнуть на морозі і заводять дорожні романи

продовження

ЗЛОДІЇ І рекетирів

Допивши каву, я перебираюся із затишного "рефа" Миколи в кабіну припаркованого поблизу "тенту". На відміну від Колі, 45-річний водій цієї фури - Юра з Одеси - завжди готовий до пригоди з дівчатами. Мовляв, легкий роман сімейного життя не перешкода. А дорогу прикрашає.

- Нещодавно підібрав одну таку, - розповідає він. - Вона зі мною з Ужгорода до кордону з Росією їхала. Супчики варила, розмовами розважала. Гроші я їй не платив. Годував і сто грам наливав - та й все.

- Більшість "трассовічек" (повій на дорогах. - Авт.) - наркоманки, - уточнює Коля. - Працюють за "ширку" і страждають нехорошими хворобами. Але іноді трапляються і нещасні жінки. Знаєш, як буває: чоловік її б'є, на панель штовхає, а вона йому дітей народжує і борщі варить ...

Втім, вирушаючи в рейс, більшість далекобійників про пригоди не мріють. Для них дорога - робота. Причому небезпечна. Про це мені розповідають інші водії, яких Микола попросив приєднатися до нашої бесіди.

- Я ночую на заправках, - розповідає 50-річний Олег із Сум. - Дам охоронцям 20 гривень - і спокійно сплю. Інакше на неприємності можна нарватися.

- Бандити розкривають "тенти" не тільки під час стоянки, а й в дорозі, - зітхає Юра. - У мене якось на ходу викрали 30 ящиків горілки! А у мого приятеля, який вирішив в селі на узбіччі заночувати, вкрали м'ясо на 60 тисяч гривень. Він потім півроку безкоштовно в рейси ходив ...

До речі, відразу після розвалу Союзу більшість далекобійників возили з собою зброю - на дорогах їх часто чекали рекетири. Але тепер такі випадки бувають дуже рідко. І в кабінах у водіїв можна знайти лише монтировку. А ось в Росії рекетирів і раніше багато.

- Якщо зустрівся з криміналітетом - допоможуть тільки колеги, - зазначає Микола. - Тому у далекобійників прийнято один одному допомагати. Звичайно, зараз деякі молоді водії правила нашого братства не дотримуються. Але таких небагато.

- Найстрашніше Урал, - каже Олег. - Траса на Катьку (Єкатеринбург) рекетирами забита. Нещодавно до фури дві машини з бандитами під'їхали! Водій по рації викликав підмогу. Незабаром з'явилися 20 фур і заблокували рекетіров. Спочатку хотіли на кулаках розібратися. Але потім подзвонили в поліцію.

РАДІОЗВ'ЯЗОК І "ДРОВА"

Цікаво, що з часів Союзу більшість водіїв СНД "сидять" на 15-му каналі. Але обговорювати в ефірі особисті питання у них не прийнято.

- По рації говоримо по справі, - розповідає далекобійник 30-річний Андрій з Умані. - Де поліція або "крокодили" (так називають представників польської транспортної інспекції через зеленої форми) стоять. Де злити "дрова". Мовляв, візьму один або три куба дров ...

Як з'ясувалося, під сленговим визначенням "куб дров" водії фур на увазі паливо. Один куб - 100 літрів. Три куба - 300 літрів.

- Компанія-відправник зазвичай видає водієві гроші на паливо з розрахунку від 30 до 35 літрів на 100 км, - продовжує Андрій. - Але далекобійники їздять економно і раді перепродати 50-100 літрів соляри. На автостраді Берлін-Познань є величезна стоянка для фур "Порт-2000". Там літр палива можна купити за 1 євро. А на заправці він обійдеться в 1,30 або 1,40 євро. Іноді ми переливаємо його з однієї машини в іншу прямо при заправці. Але частіше чіпляємо шланг і качаємо електромоторчиком. Як визначаємо, скільки заправили? За допомогою лічильника для води!

- А контрабандою далекобійники підробляють?

- Буває, що сигарети на продаж в країни ЄС возять (там вони в два рази дорожче). Але не більше того.

ЧИТАЙТЕ ДАЛІ Дальнобой: хабарі на митниці і мрії про профспілку

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів

Водії підробляють контрабандою сигарет і продажем солярки

Фото: Сергій Ніколаєв

ПОЧАТОК Будні далекобійників: мерзнуть на морозі і заводять дорожні романи

продовження

ЗЛОДІЇ І рекетирів

Допивши каву, я перебираюся із затишного "рефа" Миколи в кабіну припаркованого поблизу "тенту". На відміну від Колі, 45-річний водій цієї фури - Юра з Одеси - завжди готовий до пригоди з дівчатами. Мовляв, легкий роман сімейного життя не перешкода. А дорогу прикрашає.

- Нещодавно підібрав одну таку, - розповідає він. - Вона зі мною з Ужгорода до кордону з Росією їхала. Супчики варила, розмовами розважала. Гроші я їй не платив. Годував і сто грам наливав - та й все.

- Більшість "трассовічек" (повій на дорогах. - Авт.) - наркоманки, - уточнює Коля. - Працюють за "ширку" і страждають нехорошими хворобами. Але іноді трапляються і нещасні жінки. Знаєш, як буває: чоловік її б'є, на панель штовхає, а вона йому дітей народжує і борщі варить ...

Втім, вирушаючи в рейс, більшість далекобійників про пригоди не мріють. Для них дорога - робота. Причому небезпечна. Про це мені розповідають інші водії, яких Микола попросив приєднатися до нашої бесіди.

- Я ночую на заправках, - розповідає 50-річний Олег із Сум. - Дам охоронцям 20 гривень - і спокійно сплю. Інакше на неприємності можна нарватися.

- Бандити розкривають "тенти" не тільки під час стоянки, а й в дорозі, - зітхає Юра. - У мене якось на ходу викрали 30 ящиків горілки! А у мого приятеля, який вирішив в селі на узбіччі заночувати, вкрали м'ясо на 60 тисяч гривень. Він потім півроку безкоштовно в рейси ходив ...

До речі, відразу після розвалу Союзу більшість далекобійників возили з собою зброю - на дорогах їх часто чекали рекетири. Але тепер такі випадки бувають дуже рідко. І в кабінах у водіїв можна знайти лише монтировку. А ось в Росії рекетирів і раніше багато.

- Якщо зустрівся з криміналітетом - допоможуть тільки колеги, - зазначає Микола. - Тому у далекобійників прийнято один одному допомагати. Звичайно, зараз деякі молоді водії правила нашого братства не дотримуються. Але таких небагато.

- Найстрашніше Урал, - каже Олег. - Траса на Катьку (Єкатеринбург) рекетирами забита. Нещодавно до фури дві машини з бандитами під'їхали! Водій по рації викликав підмогу. Незабаром з'явилися 20 фур і заблокували рекетіров. Спочатку хотіли на кулаках розібратися. Але потім подзвонили в поліцію.

РАДІОЗВ'ЯЗОК І "ДРОВА"

Цікаво, що з часів Союзу більшість водіїв СНД "сидять" на 15-му каналі. Але обговорювати в ефірі особисті питання у них не прийнято.

- По рації говоримо по справі, - розповідає далекобійник 30-річний Андрій з Умані. - Де поліція або "крокодили" (так називають представників польської транспортної інспекції через зеленої форми) стоять. Де злити "дрова". Мовляв, візьму один або три куба дров ...

Як з'ясувалося, під сленговим визначенням "куб дров" водії фур на увазі паливо. Один куб - 100 літрів. Три куба - 300 літрів.

- Компанія-відправник зазвичай видає водієві гроші на паливо з розрахунку від 30 до 35 літрів на 100 км, - продовжує Андрій. - Але далекобійники їздять економно і раді перепродати 50-100 літрів соляри. На автостраді Берлін-Познань є величезна стоянка для фур "Порт-2000". Там літр палива можна купити за 1 євро. А на заправці він обійдеться в 1,30 або 1,40 євро. Іноді ми переливаємо його з однієї машини в іншу прямо при заправці. Але частіше чіпляємо шланг і качаємо електромоторчиком. Як визначаємо, скільки заправили? За допомогою лічильника для води!

- А контрабандою далекобійники підробляють?

- Буває, що сигарети на продаж в країни ЄС возять (там вони в два рази дорожче). Але не більше того.

ЧИТАЙТЕ ДАЛІ Дальнобой: хабарі на митниці і мрії про профспілку

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Водії-далекобійники нелегально торгують соляркою і побоюються злодіїв і рекетирів

Водії підробляють контрабандою сигарет і продажем солярки

Фото: Сергій Ніколаєв

ПОЧАТОК Будні далекобійників: мерзнуть на морозі і заводять дорожні романи

продовження

ЗЛОДІЇ І рекетирів

Допивши каву, я перебираюся із затишного "рефа" Миколи в кабіну припаркованого поблизу "тенту". На відміну від Колі, 45-річний водій цієї фури - Юра з Одеси - завжди готовий до пригоди з дівчатами. Мовляв, легкий роман сімейного життя не перешкода. А дорогу прикрашає.

- Нещодавно підібрав одну таку, - розповідає він. - Вона зі мною з Ужгорода до кордону з Росією їхала. Супчики варила, розмовами розважала. Гроші я їй не платив. Годував і сто грам наливав - та й все.

- Більшість "трассовічек" (повій на дорогах. - Авт.) - наркоманки, - уточнює Коля. - Працюють за "ширку" і страждають нехорошими хворобами. Але іноді трапляються і нещасні жінки. Знаєш, як буває: чоловік її б'є, на панель штовхає, а вона йому дітей народжує і борщі варить ...

Втім, вирушаючи в рейс, більшість далекобійників про пригоди не мріють. Для них дорога - робота. Причому небезпечна. Про це мені розповідають інші водії, яких Микола попросив приєднатися до нашої бесіди.

- Я ночую на заправках, - розповідає 50-річний Олег із Сум. - Дам охоронцям 20 гривень - і спокійно сплю. Інакше на неприємності можна нарватися.

- Бандити розкривають "тенти" не тільки під час стоянки, а й в дорозі, - зітхає Юра. - У мене якось на ходу викрали 30 ящиків горілки! А у мого приятеля, який вирішив в селі на узбіччі заночувати, вкрали м'ясо на 60 тисяч гривень. Він потім півроку безкоштовно в рейси ходив ...

До речі, відразу після розвалу Союзу більшість далекобійників возили з собою зброю - на дорогах їх часто чекали рекетири. Але тепер такі випадки бувають дуже рідко. І в кабінах у водіїв можна знайти лише монтировку. А ось в Росії рекетирів і раніше багато.

- Якщо зустрівся з криміналітетом - допоможуть тільки колеги, - зазначає Микола. - Тому у далекобійників прийнято один одному допомагати. Звичайно, зараз деякі молоді водії правила нашого братства не дотримуються. Але таких небагато.

- Найстрашніше Урал, - каже Олег. - Траса на Катьку (Єкатеринбург) рекетирами забита. Нещодавно до фури дві машини з бандитами під'їхали! Водій по рації викликав підмогу. Незабаром з'явилися 20 фур і заблокували рекетіров. Спочатку хотіли на кулаках розібратися. Але потім подзвонили в поліцію.

РАДІОЗВ'ЯЗОК І "ДРОВА"

Цікаво, що з часів Союзу більшість водіїв СНД "сидять" на 15-му каналі. Але обговорювати в ефірі особисті питання у них не прийнято.

- По рації говоримо по справі, - розповідає далекобійник 30-річний Андрій з Умані. - Де поліція або "крокодили" (так називають представників польської транспортної інспекції через зеленої форми) стоять. Де злити "дрова". Мовляв, візьму один або три куба дров ...

Як з'ясувалося, під сленговим визначенням "куб дров" водії фур на увазі паливо. Один куб - 100 літрів. Три куба - 300 літрів.

- Компанія-відправник зазвичай видає водієві гроші на паливо з розрахунку від 30 до 35 літрів на 100 км, - продовжує Андрій. - Але далекобійники їздять економно і раді перепродати 50-100 літрів соляри. На автостраді Берлін-Познань є величезна стоянка для фур "Порт-2000". Там літр палива можна купити за 1 євро. А на заправці він обійдеться в 1,30 або 1,40 євро. Іноді ми переливаємо його з однієї машини в іншу прямо при заправці. Але частіше чіпляємо шланг і качаємо електромоторчиком. Як визначаємо, скільки заправили? За допомогою лічильника для води!

- А контрабандою далекобійники підробляють?

- Буває, що сигарети на продаж в країни ЄС возять (там вони в два рази дорожче). Але не більше того.

ЧИТАЙТЕ ДАЛІ Дальнобой: хабарі на митниці і мрії про профспілку

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Як визначаємо, скільки заправили?
А контрабандою далекобійники підробляють?
Як визначаємо, скільки заправили?
А контрабандою далекобійники підробляють?
Як визначаємо, скільки заправили?
А контрабандою далекобійники підробляють?
Як визначаємо, скільки заправили?
А контрабандою далекобійники підробляють?
Як визначаємо, скільки заправили?
А контрабандою далекобійники підробляють?