Интернет журныл о промышленности в Украине

Витрата палива у бензинових генераторів

Багато людей при виборі генератора з двигуном внутрішнього згоряння стикаються з тим, що з інструкцій виробників складно зрозуміти, який реальний витрата палива буде у цього агрегату

Багато людей при виборі генератора з двигуном внутрішнього згоряння стикаються з тим, що з інструкцій виробників складно зрозуміти, який реальний витрата палива буде у цього агрегату. Як правило, в описах наводяться показники витрати палива при незрозумілою або вельми туманною формулюванні «75-відсоткової навантаження». Цілком зрозуміло, що хочеться оперувати більш конкретними значеннями і купувати товар, маючи НЕ приблизні, а цілком конкретні уявлення про реальний витраті палива. Адже пальне постійно дорожчає, і дороги назад у цього процесу немає.

Формули точного визначення витрати палива у бензинового або дизельного генератора існують. Показник витрати пального складається з двох чинників: потужності самого агрегату і від навантаження, яку він «тягне». Щоб обчислити точний витрата палива генератором, потрібно застосувати такі розрахунки.

Для виробництва однієї кіловат / години електрики бензиновий генератор витратить 0,35 л палива (у дизельного генератора цей показник дорівнює 0,2 л). Якщо ми помножимо це значення на показник потужності генератора, заявлений виробником, то ми отримаємо умовно-точну кількість палива, яке витрачається за годину роботи агрегату. Умовно-точне - тому, що на показник споживання пального впливають і інші фактори. А саме:

  • Робота під граничним навантаженням (понад 75% потужності генератора) істотно підвищує витрата палива. Ось звідки в інструкціях взялася ця цифра - 75, і ось чому виробники не рекомендують давати на агрегат навантаження більше 75 відсотків його власної потужності. Наприклад, не варто підключати до агрегату потужністю в 5 кіловат електроприлади сумарною потужністю понад 3,8 кВт.
  • Робота під занадто низьким навантаженням, «вхолосту» (менше 35% потужності агрегату) також негативно позначається на економічності.
  • Погано відрегульована подача повітряно-паливної суміші; забиті фільтри; низька якість пального до 25% збільшують витрату палива. Старий, зношений двигун також споживає більше пального, ніж новий.

Споживання палива даними агрегатами і, відповідно, витрати на його покупку, безпосередньо залежать від того, в якому режимі генератор буде працювати. Тому головне питання такий: для чого він буде використовуватися?

Якщо для «підстраховки» на випадок відключення електроенергії, то генератор буде працювати лише іноді, по кілька годин. За ці кілька годин заощадити на паливі скільки-небудь істотну суму не вийде. Якщо ж планується використання генератора в якості основного джерела живлення для електроінструментів на будівельному майданчику, і працювати він буде протягом всього сезону - тоді споживання палива стає одним з важливих факторів, і економія може стати досить відчутною.

У другому випадку слід задуматися про покупці дизельного генератора , Оскільки солярка коштує дешевше бензину і витрачається набагато повільніше (за годину дизпалива згорає в 2 рази менше, ніж бензину). Так, дизельні генератори коштують набагато дорожче бензинових. Але вони краще пристосовані для тривалої роботи під навантаженням. І якщо генератор буде використовуватися постійно і інтенсивно, різниця в ціні окупиться за рахунок меншої витрати палива.

Тому головне питання такий: для чого він буде використовуватися?