У самому центрі Києва, на Хрещатику 16 вересня пройшла виставка спецтехніки, приурочена до Дня рятувальника, який традиційно відзначається в Україні 17 вересня.
Серед новинок відзначимо піротехнічну машину легкого типу «Козак ПМ-Л» виробництва київського НПО «Практика». Вісім таких автомобілів на днях буду поставлені на схід країни, в зону бойових дій.
Машина призначена для доставки особового складу піротехнічного підрозділу до місця виявлення вибухонебезпечних предметів, навантаження і перевезення їх. Бронекорпус відповідає ДСТУ-3975-2000 (клас 4 та 6). В основі машини лежить шасі Ford F-550 (4х4). Двигун - 6,7-літровий турбодизель потужністю 300 к.с. Коробка передач - механічна, 6-ступінчаста.
Довжина машини - 6345 мм, ширина - 2330 мм і висота - 2520 мм. Маса - 8795 кг.
У задній частині машини є двері аппарельного типу, що опускаються за допомогою гідравліки. За ними - армований піддон для перевезення вибухонебезпечних предметів масою до 500 кг, що зрушується за допомогою гідроприводу. Машина укомплектована електричної стаціонарної лебідкою, системами навігації та оповіщення, а також шанцевий інструментом.
Справжній ажіотаж викликав спеціальний транспортний засіб SHERP. Це компактний (довжиною 3400 мм, шириною і висотою 2520 мм) снегоболотоход. Він призначений для проведення аварійно-рятувальних робіт в важкодоступній місцевості, зокрема для пошуку постраждалих і надання їм первинної допомоги. Машина має повний привід.
Родзинка - величезні шини наднизького тиску марки «ШЕРП» - розмірності 1600х600-25. Кузов виготовлений з алюмінію, а тому снаряжeнная маса становить всього 1600 кг. Снігоболотохід оснащений 4-циліндровим турбодизелем Kubota робочим об'ємом 1,5 л і потужністю 45 л.с. Коробка - механічна, 5-ступінчаста. Екіпаж - 2 людини. Максимальна швидкість 45 км / ч. Цікаво, що SHERP може плавати - зі швидкістю до 6 км / год.
На виставці також була представлена пожежна автоцистерна виробництва «Пожмашина» - АЦ-4-60 (5401НЕ) -515К. Машина побудована на шасі КРАЗ-5401НЕ (4х4) і укомплектована дворядної кабіною МАЗ. Місць бойової обслуги - 6 + 1. Ємність цистерни для води - 4 м куб. Ємність для піноутворювача - 0,4 м куб. Насос ПН-60Б-РР продуктивністю 60 літрів в секунду. Геометрична висота всмоктування - не менше 7,5 м. Час всмоктування з найбільшої висоти - 60 сек. У комплектацію входять напірні рукава довжиною 400 м. Автомобіль оснащений турбодизелем потужністю 330 к.с. Максимальна швидкість - 85 км / ч.
Справжньою несподіванкою став показ пожежної автодрабини (АП-30) на Ford Cargo 1826DC (4х2). Автодрабина виготовлена ТОВ «Компанія TITAL» (м.Київ) спільно з турецькою фірмою Karba. Максимальна висота підйому 30 м. Кут повороту щодо вертикальної осі - 360 град. Кут підйому стріли: вниз - мінус 17 град., Вгору - плюс 75 град. Вантажопідйомність люльки - 250 кг. Максимальна висунення сходи від кута повороту - 18,2 м.
Автомобіль укомплектований дистанційно керованим лафетним стволом з подачею води до 20 л в сек. Діаметр телескопічною лінії (сухотруба) - 76 мм. Пожежний насос безступінчатий, низького і високого тиску, з автоматичною системою вакуумування. Подача води: при тиску 10 бар - 3000 л / хв, при тиску 40 бар - 250 л / хв. Шасі оснащено двигуном потужністю 260 к.с. Максимальна швидкість - 111 км / ч.
На Хрещатику також можна було побачити гігантський колінчастий підйомник Bronto-Skylift F90 HLA на пятіосном шасі Mercedes-Benz Actros 4150 (10х4). Максимальна висота под'еа кошика - 90 м. Максимальна робоча висота - 87,5 м. Ширина виносної опори - 7 м. Максимальний бічний виліт кошика - 29 м. Вантажопідйомність кошика - до 400 кг. Продуктивність насоса - 90 л в сек. Маса - 48 800 кг. Екіпаж - 3 чол. Максимальна швидкість - 120 км / ч.
Сасма-Л
Серед новинок - спеціальна аварійно-рятувальна машина Сасма-Л на базі фургона Volkswagen Caddy, про яку ми вже докладно писали .
Також варто згадати спеціальний піротехнічний автомобіль (ПМ-Л) на базі пікапа Volkswagen Amarok. Він призначений для доставки оперативного розрахунку до місця виявлення вибухонебезпечних предметів, а також перевезення таких предметів - масою до 1 т. Машина оснащена 2,0-літровим 140-сильним турбодизелем, має полнйю масу 3,01 т, екіпаж 2 чол. І розганяється до 160 км / ч. У комплектацію входять: підривна машинка КПМ 1А, котушка, провід СПП 2 довжиною 400 м, щуп, лом, лопата саперна і сокира.
На виставці також можна було побачити і ряд інших спеціальних машин, які перебувають на службі у рятувальників. Це автомобіль зв'язку та освітлення АЗО-12 на шасі автобуса I-VAN F07A. А також автомобіль газодимових служби (АГДЗС) на базі фургона Mercedes-Benz Sprinter. Поруч з ним стояв спеціальний аварійно-рятувальний автомобіль САРМ-С на базі фургона Renault Master. А також - спеціальний автомобіль радіаційної, хімічної розвідки та лабораторного контролю на шасі фургона Ford Transit Van.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.