Рівень електроліту в тягової акумуляторної батареї критичним чином впливає на її ресурс . Зазвичай контроль рівня - обов'язок акумулює, але таке завдання часом вирішує водій техніки.

Супровід тягових акумуляторів відбувається важко, якщо

• в парку велика кількість тягових акумуляторів;
• зарядна кімната розміщена віддалено;
• на об'єкті всього декількох одиниць техніки, і в штаті немає акумулює.

Для ефективного вирішення завдання супроводу в датчику контролю за тяговим акумулятором системи STOPiT передбачений зовнішній щуп для вимірювання рівня електроліту в акумуляторі.

Датчик на акумуляторі вимірює свідчення рівня електроліту щупом і, в разі зниження рівня електроліту, подає попереджувальні звукові і світлодіодні сигнали про необхідність залити дистильовану воду. А при сильному падінні рівня електроліту датчик видає аварійний звуковий сигнал. Обидва стану рівня електроліту в акумуляторі відображаються в програмному забезпечення в меню «АКБ», а сам факт зниження рівня електроліту фіксується програмою в меню «Події».

Так як елементи в акумуляторної батареї з'єднані послідовно, значить, струм через них протікає однаковий. Через їх близького внутрішнього стану дистильована вода википатиме рівномірно у всіх елементів. Але інженери компанії STOPiT рекомендують встановлювати щуп вимірювання рівня електроліту в центральний елемент, так як через ефект «шуби» за рахунок оточуючих його елементів, випаровування в ньому дистильованої води трохи більше.

Застосування щупа для вимірювання рівня електроліту актуально у обслуговуваних акумуляторних батарей. Супровід ж акумулятора значно спрощується при наявності системи автоматичного розподілу дистильованої води Aquamatic.

Автор статті

Олександр Логінов