Автотуризм, практично зійшов в нашій країні нанівець в 90-х, в нульових знову став вельми популярний у росіян. Правда, ще довгий час обмежувався внутрішніми маршрутами. Але вже сьогодні багато автопутешественники готові прокотитися «по європах» не на «рентованной» машині, а на власних колесах. Ми з'ясували, скільки подібний вояж буде коштувати і які документи необхідні в дорозі.
Почнемо з «документальної бази». Для благополучного виїзду з країни потрібно не так багато паперів: закордонний паспорт, права, документи на автомобіль, європейський поліс «автоцивілки» і, зрозуміло, віза.
Нюанси «документообігу»
Технологія отримання закордонного паспорта добре відома більшості подорожуючих росіян і в загальному і цілому відпрацьована ФМС (більше двох місяців на процедуру не втече, а швидше за все - належний за законом місяць). Головне, щоб це посвідчення особи на момент закінчення поїздки мало як мінімум тримісячний термін дії. І не буде зайвим дізнатися адреси і номери телефонів російських посольств в тих країнах, які збираєтеся відвідати.
Що стосується міжнародних прав, то в принципі можна обійтися і без них: тисячі росіян катаються по Європі з «домашніми» в / у, причому навіть у варіанті «онучі». Але не дай бог ДТП, тоді проблеми гарантовані. Європейська страховка вимагає мати саме міжнародні водійські «корочки», і їх відсутність напевно призведе до відмови страховика у виплатах. Так що отримуйте обов'язково. Тим більше що процес нескладний, і їх видача власне в даішної офісі займає не більше півгодини. Від вас потрібні:
• Заява;
• документи, що засвідчують особу і підтверджують факт реєстрації за місцем проживання або за місцем перебування;
• медична довідка;
• національне в / в;
• фотографія 35 × 45 мм на матовому папері (кольорова або чорно-біла);
• квитанція про сплату державного мита (1000 рублів).
Але не забудьте, що за кордоном МВУ дійсно тільки при пред'явленні національних прав.
Документи на автомобіль не вимагають дооформлення або переоформлення. Але якщо ви користуєтеся авто за дорученням, то, крім свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу і талона про проходження ТО, знадобиться не проста довіреність, а з прописаним в ній правом виїзду за межі РФ.
Щоб позбавити себе від зайвих клопотів на європейських митницях, краще завірити довіреність у нотаріуса і вписати в текст документа дані свого закордонного паспорта.
Тепер про талон техогляду. Точніше, про діагностичній карті. Тільки вона підтверджує справність машини в поїздках за кордон. Тому, якщо ви не отримали карти при покупці-реєстрації нового автомобіля (в перші три роки життя машини вона не потрібна) або втратили її, перед поїздкою пройдіть інструментальний контроль і візьміть документ, бланк якого вже містить необхідні написи іноземною мовою.
Європейський поліс страхування цивільної відповідальності, більше відомий у нас як Green Card, купити простіше простого. Страховка оформляється не на водія, а на автомобіль, і неважливо, хто при цьому буде за кермом. «Зелена карта» на 15 днів обійдеться лише трохи більше 1 600 рублів, оформити її можна практично в будь-якій страховій компанії. Продається за 30 днів до початку терміну страхування, тобто до дати передбачуваного виїзду за кордон.
І перед виїздом не забудьте розплатитися з державою за боргами. Неоплачені штрафи, прострочені банківські кредити і податкові платежі, затримані аліменти легко можуть зробити вас не виїзним, якщо загальна сума заборгованості перевищить 10 000 рублів.
Судові пристави дуже активно працюють з прикордонниками і легко закривають злісним неплатникам шлях до європейських цінностей. А при самому песимістичному сценарії замість Лувра і Колізею ви будете кілька діб милуватися стінами КПЗ. Тому перед поїздкою за кордон рекомендуємо перевіритися на офіційному сайті ФССП Росії в розділі «Банк виконавчих проваджень» (http://fssprus.ru/iss/ip). Якщо судові пристави мають до вас «грошові претензії», розплатитеся по рахунках завчасно, щоб зникнути з «бази боржників», оскільки взяті з собою квитанції про оплату для прикордонники нічого не значать.
Фото: n1.by
Отже, до виїзду за рідні межі ви готові. Бракує такої «дрібниці», як віза. Сьогодні, навіть не дивлячись на нестабільну політичну обстановку, стати володарем жаданого «шенгену» (в зону його дії входить 26 країн) досить просто. Тут необхідні:
• закордонний паспорт (термін дії, повторимося, не менше 3 місяців + копія основної сторінки паспорта);
• анкета;
• фотографії (кількість і розмір залежить від типу посольства);
• медична страховка (краще купувати річну, тоді є шанс отримати більш «довгу» візу);
• доказ платоспроможності (виписка з банківського рахунку про наявність певної суми на ньому);
• довідка з місця роботи (повинна бути завірена і підписана відповідальною особою на підприємстві);
• маршрутний лист (довільний маршрут вашої подорожі з зразковими датами і місцями перебування);
• копії свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу і посвідчення водія;
• "Зелена карта".
За що водій платить в Європі
Незважаючи на поширений стереотип про дорожнечу в Старому Світі, багато готелів в Варшаві і Мюнхені, наприклад, дешевше, ніж у Воронежі і Казані. До того ж, якщо авто дозволяє, можна спати прямо в машині, але на спеціально відведених для цього місцях. Наприклад, на стоянці для далекобійників або спеціально обладнаних автозаправках, де є навіть душ і туалет.
Правда, ці блага цивілізації суцільно платні. Так, за туалет з туриста попросять 1 євро, душ обійдеться в 2-3 європейських «рубля». Дешево і сердито, але чи варто затьмарювати відпочинок відсутністю комфорту? Адже кемпінг на двох в країнах колишнього соцтабору буде коштувати 14 євро; в центральній і південній Європі комфортно переночувати обійдеться в 25 євро, причому у Франції та Іспанії легко вкластися і в 20.
А ось «овес» в Євросоюзі доріг. Якщо ви не керуєте електрокаром, будьте готові до того, що середня ціна по Європі, -1,5 євро за літр.
Досить руйнівними можуть стати і платні дороги, вартість проїзду за якими варіюється від декількох центів до кількох євро за кілометр. Але, по-перше, будь-яка платна дорога обов'язково дублюється безкоштовною (яка, до речі сказати, куди мальовничіше і пізнавальним в сенсі знайомства з життям аборигенів, хоча і набагато довше).
І, по-друге, серйозно заощадити можна, купивши «проїзний». Віньєтка, якої оплачується дорожній збір, дає і дозвіл на проїзд по «платників» в Австрії, Болгарії, Угорщини, Молдавії, Румунії, Словаччини, Словенії, Чехії та Швейцарії. Вона може бути куплена на деяких бензозаправних станціях, спеціальних кіосках, розташованих близько до кордону (як в самій країні, так і в сусідніх). Віньєтка на 7 днів обійдеться не дорожче 10 євро.
Доведеться витратитися і на паркінг. Це, мабуть, може стати головною статтею витрат, якщо ви не будете залишати машину в передмістях. Оплата паркування в Європі, як правило, погодинна, але штраф за несплату може значно перевищувати її вартість (в більшості країн жовта лінія бордюру означає повну заборону на парковку).
Так, наприклад, в Хорватії за добу «простою» потрібно заплатити 11 євро, а штраф за несплату - 20.
Парковка в німецькій столиці організована, як і в російській: весь центр Берліна - платний. Правда, вартість стоянки сильно залежить від віддаленості від центру і варіюється в межах від 1 до 5 євро на годину. При цьому практично всі готелі мають безкоштовні паркінги, а великі супермаркети не візьмуть грошей за перші кілька годин.
Столиця Фінляндії розділена на три частини. Як і в Берліні, пріоритет тут відданий центру міста. При цьому ціна години не перевищить 4 євро. Цікаво інше: в центрі Гельсінкі можна припаркуватися тільки на одну годину. У другій паркувальної зони водієві дозволено залишити авто на дві години. Околиці Гельсінкі обмежень не мають.
У столиці моди та краси безкоштовних парковок немає зовсім. Ціна - від 1 євро в спальних районах до 3 євро в центрі. До речі, оплата проводиться тільки спеціальними картами, які продаються в тютюнових наметах і називаються Paris Carte.
Порушення ПДР встануть в копієчку
Зазвичай росіяни, перетинаючи кордон, стають в сенсі дорожніх викрутасів святішим за Папу Римського. Воно і зрозуміло - штрафи в Європі кусаються. Хоча не скрізь і не за все. Якщо говорити, скажімо, про покарання за порушення швидкісного режиму, то, наприклад, в Німеччині закон досить лояльний до дрібних «витівок». У разі перевищення швидкості на 20 км / год штраф заплатите «всього» 35 євро, але якщо на 50 км / год, сума виросте до 240 євро.
В Австрії, перевищивши встановлений швидкісний режим на 17 км / год, ваш кореспондент розлучився з сумою в 400 євро. У Голландії за перевищення на 15 м / ч можна нарватися на штраф в 100 євро. У Польщі перевищення на 51 км / год і більше обійдеться водієві в 400-500 злотих (100-120 євро), не залежно від того, сталося це в населеному пункті чи поза ним. Причому раз ви подорожуєте на авто з російськими номерами, будьте готові до того, що в будь-якій європейській країні штрафи доведеться платити на місці і готівкою.
Але навіть якщо ви будете педантично слідувати місцевим дорожнім законам, абсолютно не факт, що все одно не потрапите на гроші. ПДР кожної країни має свої нюанси. Наприклад, у Франції будь-який водій зобов'язаний возити з собою алкотестер. Одноразовий прилад коштує близько 2 євро, причому французькі правоохоронці визнають тільки тести з маркуванням NF.
У Німеччині заборонено «безцільно роз'їжджати туди і назад». Задоволення дізнатися, як це працює, буде коштувати 20 євро. Окремо прописано штраф за аварію в гамбурзькому тунелі Elbtunne l - винуватцю ДТП інцидент обійдеться в 240 євро (будь-яке ДТП в цьому тунелі призводить до гігантських пробок). У Греції в авто не можна курити, якщо в салоні знаходиться дитина (штраф, до речі, не дитячий - 1 500 євро).
У Литві за неправильну парковку можуть карати як поліцейські, так і муніципальні служби. В Угорщині поза законом додаткові стоп-сигнали і шторки на задньому вікні. У Франції і Румунії заборонена приватна буксирування (подорожуєте декількома автомобілями і один з них зламався - викликайте евакуатор). У Хорватії автовласник повинен мати запас лампочок, а в Чехії - ще і свічок з запобіжниками. У Литві, Латвії, Естонії водії, які отримали права менше двох років тому, не має права «носитися» швидше 70 км / год, а у Франції - 80 км / ч в місті і 110 км / год на автостраді.
Щасливої дороги!
У Сполучених штатах інший підхід до штрафів. Портал Kolesa.Ru вивчив, за які порушення в США можна заробити реальний тюремний термін.
