Интернет журныл о промышленности в Украине

Вибір пристрою для зарядки автомобільного акумулятора

Для автолюбителя, що здійснює поїздки регулярно і круглий рік, мати зарядний пристрій для зарядки автомобільної акумуляторної батареї дуже бажано Для автолюбителя, що здійснює поїздки регулярно і круглий рік, мати зарядний пристрій для зарядки автомобільної акумуляторної батареї дуже бажано. Якщо автомобіль експлуатується тільки влітку або тільки під час відпустки, зарядний пристрій абсолютно необхідно.

Вибір зарядних пристроїв в магазинах і на ринках величезний. Що ж купити? Чим же керуватися при виборі пристрою і як не помилитися?

Пристрої бувають зарядні і зарядно-пускові. Перші служать для підзарядки розрядженого акумулятора. Другими можна не тільки зарядити акумулятор, а й запустити двигун, не чекаючи достатнього рівня зарядженості акумуляторної батареї. Другі істотно дорожче.

Відрізняються пристрої і по електричному режиму зарядки - току і часу зарядки. У найпростішому випадку номінальний струм зарядки приймають рівним десяти відсоткам від паспортної ємності акумулятора. При повністю розрядженою батареї і з урахуванням втрат, час повної зарядки батареї таким струмом складе близько 15 годин. На практиці батарея рідко буває повністю розряджена. Крім того, в процесі експлуатації ємність батареї знижується. Ці фактори призводять до того, що в процесі зарядки доводиться регулярно контролювати зарядженість батареї.

При сучасному розвитку електроніки і мікроконтролерів, зарядні пристрої рідко працюють за стандартним алгоритмом При сучасному розвитку електроніки і мікроконтролерів, зарядні пристрої рідко працюють за стандартним алгоритмом. Вони самостійно контролюють рівень заряду акумулятора, в процесі зарядки проводять безліч циклів "заряд - розряд", усуваючи сульфатацію батареї і збільшуючи реальну її ємність, відключаються після повної зарядки. У деяких передбачені прискорені режими зарядки і, навпаки, зарядка слабким струмом для компенсації саморозряду акумулятора при тривалих простоях. Ціна таких пристроїв, зібраних з використанням сучасної електроніки, істотно вище.

Перед вибором зарядного пристрою уточніть номінальну ємність акумулятора вашого автомобіля, цей параметр вказаний на корпусі акумуляторної батареї і в її паспорті. Для легкового автомобіля вибирайте пристрій з вихідним напругою 12 вольт. Якщо у вас є і мотоцикл з шестивольт акумулятором - купуйте пристрій з перемикачем режиму зарядки (6 або 12 вольт). Вивчіть функції і ціну пропонованих пристроїв.

Не рекомендую купувати дорогі зарядні пристрої з великим запасом значення зарядного струму.

Дуже бажано завжди заряджати батарею струмом, значення якого не перевищує 10% її номінальної ємності Дуже бажано завжди заряджати батарею струмом, значення якого не перевищує 10% її номінальної ємності. Режим швидкої зарядки великими струмами допустимо тільки при гострій нестачі часу. Швидка зарядка завжди знижує ресурс батареї!

Вивчіть параметри, особливості та ціни пропонованих зарядних пристроїв і купуйте. Перед роботою уважно вивчіть інструкцію і правила техніки безпеки.

Вдалої покупки!


Що ж купити?
Чим же керуватися при виборі пристрою і як не помилитися?