-> Ремонт автомобіля -> Вибір задніх амортизаторів на ВАЗ 2106

На автомобілі ВАЗ 2106 встановлюють без переробок 3 види задніх амортизаторів:

1. Стандартні амортизатори з каталожними номером 2101-2915402.
2. Амортизатори від Ниви з номером 2121-2915402.
3. Амортизатори від Москвичів 412-2140 з номером 408-2915006.

1. Стандартні амортизатори ВАЗ 2101-2107

Перший варіант - це стандартні амортизатори ВАЗ 2106 , Які ставлять на конвеєрі, розраховані спеціально для «класики». Бувають масляні і газомасляної. У випадку з олійними - підходять більше для ґрунтових доріг або для доріг, з поганим покриттям асфальту. А газомасляної ж навпаки - більше підходять для «гарної» дороги. Хоча деякі автовласники стверджують, що і на грунтовці газомасляної будуть краще. Тут же все пізнається в порівнянні.

2. Амортизатори від Ниви (ВАЗ-2121)

Другий - амортизатори від Ниви (ВАЗ 2121). Ходить думка, що вони довше стандартних - це помилка. Довший тільки передні, і то, в расжатом стані. А задні, в стислому і расжатом стані, повністю однакові. Різниця тільки в тому, що нівовськім жорсткіше, за рахунок того, що вони двосторонні (мають однакові зусилля на стиск і відбій). Так би мовити «золота середина» між масляними і газомасляної стійками. Деякі «майстри» кажуть - що таких не існує, це маркетинговий хід, такі робилися тільки в СРСР і т.д. Це не так, ось спробуйте коли-небудь в магазині або на ринку взяти амортизатори від жигуля і ниви, і прокачати їх - ви відразу відчуєте різницю. Так що в цьому випадку - слухай, але перевіряй.

3. Амортизатори від Москвича 412-2140

Деякі люди запитують - які амортизатори поставити, щоб підняти зад автомобіля, напевно газомасляної? Це помилка - амортизатори ніяк не впливають на кліренс автомобіля, а тільки гасять коливання при їзді по нерівностях.

На класиці щоб підняти кліренс (дорожній просвіт) використовують задні пружини від ВАЗ 2102-2104 або проставки. У випадку з проставкамі, якщо пружина вже «слабка», то вони не особливо і допомагають. А от пружини від «четвірки» ще й як допомагають!
Справа в тому, що такі пружини розраховані спеціально для «універсалів» щоб витримувати більшу вагу - вони довше штатних і жорсткіше, і тому трохи піднімають задок. В цьому випадку, штатний амортизатор буде закоротка і його кріплення може обірватися (наприклад якщо потрапите в «хорошу» яму). Тут буде раціональніше поставити амортизатор більшої довжини - від Москвича 412-2140 (№3). У нього кріплення і характеристики ті ж, а ось довжина більше на 2 см. При їзді по будь-яким вибоїнах в цьому випадку з амортизатором все буде в порядку.