Интернет журныл о промышленности в Украине

ВАЗ-2110 блок запобіжників і реле схема: 8 і 16 клапанів

  1. Де і які монтажні блоки знаходяться в ВАЗ-2110
  2. Основний монтажний блок
  3. Консольний додатковий монтажний блок
  4. Зміни в комутації та компонуванні монтажних блоків
  5. висновки

Будь-яка електрична ланцюг в будь-якому сучасному і не дуже сучасному автомобілі повинна бути забезпечені від короткого замикання. ВАЗ-2110 не сама технологічна машина, але прогрес в компонуванні елементів електрообладнання все-таки є. У порівнянні з класичними моделями ВАЗ. Одним з позитивних зрушень в компонуванні елементів стало застосування комбінованих блоків, в яких згруповані плавкі запобіжники і реле. На класиці все це було розкидано по всьому салону і по всій передній панелі. Обслуговувати і виявляти несправності реле і запобіжників стало зручніше, ніж ми зараз і займемося.

Де і які монтажні блоки знаходяться в ВАЗ-2110

Вперше така схема компоновки була реалізована в 70-х роках минулого століття на першому переднеприводном тольяттинском автомобілі ВАЗ 2108. Трохи видозмінивши, вона перекочувала в ВАЗ-2110. Тепер залишається дізнатися, в якому саме з трьох блоків знаходиться потрібний нам запобіжник або реле. Всі три блоки встановлені в салоні і це добре, оскільки на них не впливає волога і висока температура (як це було в ВАЗ 2107).

Всі три блоки встановлені в салоні і це добре, оскільки на них не впливає волога і висока температура (як це було в ВАЗ 2107)

Основний блок відкривається натисканням на кнопку. Дуже зручно, нічого знімати не треба, як на багатьох іномарках. Ваз-2110 8 клапанів.

Крім цього, до кожного з монтажних блоків інженери забезпечили простий доступ.

Щоб замінити що вийшов з ладу елемент, досить знати його розташування.

Основний монтажний блок

Схема монтажного блоку.

Він встановлений зліва від водія в ніші передньої панелі і прикритий пластиковою кришкою з затвором.

Кнопка відкриття блоку з запобіжниками позначена стрілочкою. Ручки управління гидрокорректора немає на фото, мабуть щось лагодили.

Відкриваємо кришку і бачимо плату, на якій встановлені запобіжники F1-F20. Ці плавкі елементи захищають практично всі ланцюги, крім ланцюгів генератора, запалювання, заряду АКБ і пуску двигуна. Таблиця номіналів запобіжників і захищаються ланцюгів приведена нижче.

Розшифровка основного монтажного блоку на ВАЗ-2110

Крім запобіжників в основному монтажному блоці ми знайдемо сім або вісім реле. Їх кількість залежить від модифікації автомобіля. Найчастіше на місці реле К8 буває порожньо, оскільки там встановлюють реле задніх протитуманних ліхтарів.

В іншому кожен із запобіжників виконує такі функції:

  • К1 - реле включення передньої оптики;
  • К2 - реле склоочисників;
  • К3 - переривник покажчика поворотів, вона ж відповідає за роботу аварійки;
  • К4 - реле ламп ближнього світла;
  • К5 - реле ламп дальнього світла;
  • К6 - резервне реле;
  • К7 - реле включення нитки підігріву заднього скла.

При спробах виявлення несправності можна зіткнутися з невідповідністю квітів проводів на схемі і на автомобілі.

Це пов'язано з тим, що завод вносив певні корективи в систему електрообладнання, не вважаючи за потрібне попереджати про це власників. Крім того, таблиця запобіжників вказує всі можливі ланцюга, що застосовуються в максимальній комплектації. Отже, запобіжники електричного склопідіймача і центрального замка є не у всіх десятках.

Консольний додатковий монтажний блок

Розташування додаткового блоку запобіжників

Другий блок запобіжників і реле знаходиться усередині центральної консолі і прикритий пластиковою кришкою. Кришка кріпиться саморізами і знаходиться зліва від переднього пасажира.

Схема додаткового блоку запобіжників.

Відкручуємо кришку і бачимо весь додатковий блок, в якому розташовані три 15-амперні запобіжника і три реле:

  1. Запобіжник модуля запалювання і електронного блоку управління двигуном.
  2. Запобіжник, що захищає ланцюг витратоміра повітря, датчика кисню, датчика швидкості і клапана продувки адсорбера.
  3. Останній запобіжник відповідає за роботу електричної частини системи живлення двигуна - бензонасос, форсунки.
  4. Реле електродвигуна вентилятора.
  5. Реле включення електродвигуна паливного насоса.
  6. Реле системи запалювання.

Зміни в комутації та компонуванні монтажних блоків

Як ми вже говорили, в різний час завод модернізував систему електрообладнання автомобіля і, природно, вносив зміни в компоновку монтажних блоків.

Так, в десятках перших років випуску запобіжник противотуманок розташовувався відразу за основним блоком, без будь-якої плати, просто бовтався на джгуті проводів. Пізніше його перемістили спочатку на окрему плату з лівого боку центральної консолі, а потім в основний монтажний блок.

Як наслідок, компоновка блоку змінилася. Монтажний блок на 7 реле має каталожний номер 2110-3722010-08, блок на 6 реле маркується 2110-3722010, а найновіший блок отримав артикул 2110-3722010-01. Крім цього, зустрічаються блоки без ніжок реле включення передньої оптики К1 (2110-3722010-12), є блок з ніжками, але без реле (ніжки з'єднуються перемичками і щоб самостійно встановити реле головного світла, перемички потрібно обрізати), в основному ж трапляються блоки з ніжками під реле без перемичок. Вони припускають або установку реле К1, або знімних перемичок.

висновки

У будь-якому випадку, приступаючи до пошуку несправності реле або згорілого запобіжника, варто уважно ознайомитися зі схемою і таблицею відповідності номіналів вставок ланцюгах. Нехай запобіжники і реле ніколи вас не турбують, стабільних дванадцяти вольт вашим системам і приємних подорожей!