В се люди мають природну плавучість в солоній воді, а багато і в прісній. При плаванні з аквалангом вони надягають захисні костюми , Що надають їм додаткову плавучість. Для компенсації цієї плавучості використовуються вантажні пояси або інтегровані вантажні системи. Вантажна система складається з пояса і свинцевих вантажів.

Інтегровані вантажні системи - це модель жилета, коли вантаж тримається прямо в жилеті, в спеціальному відведеному для нього відсіку. Від правильності цього вибору буде залежати балансування плавучості, відсутність будь-якого крену при плаванні, комфорт і безпеку. Вибір вантажний системи виключно важливий момент в процесі підбору спорядження для підводного плавання.

Підбір вантажного пояса і безпосередньо вантажу залежить від: води, в якій ви збираєтеся плавати (ступінь солоності води), товщини використовуваного костюма, наявності великого живота і т.д., а також матеріалу і розміру балона. Залежно від виду вантажного пояса слід вибирати тип вантажу.

При всьому різноманітті вантажних систем є загальні правила для їх підбору:
- ремінь повинен легко застібатися;
- пряжка повинна міцно фіксувати стрічку ременя (для перевірки цього слід ремінь застебнути, намочити і спробувати розтягнути);
- пряжка ременя повинна легко розстібатися навіть в товстих рукавичках;
- довжина ременя повинна бути такою, що при надягнутому і застебнутому ремені, вільний кінець становив не більше, але й не менш 20-30 см.

Вантажний пояс призначений для компенсації позитивної плавучості. Без вантажного пояса неможливо вільно почувати себе у воді, нормально пірнати і пересуватися уздовж дна і в товщі води. Пов'язано це з тим, що, надягаючи гідрокостюм, підводний мисливець набуває позитивну плавучість, яка виштовхує його з води. Чим товщі костюм, тим плавучість більше, і тим більшу кількість вантажів - баласту необхідно підібрати і розподілити уздовж тіла водолаза для її компенсації.

За допомогою вантажного пояса домагаються нульової плавучості. Лежачи на воді при затримці дихання (повних легенів) ви спокійно тримаєтеся на поверхні води, а коли робите видих - плавно починаєте занурюється. Таким чином підбирається приблизна вага пояса. Для більш точної підгонки ваги потрібно визначиться з глибиною занурення. Якщо ви плануєте пірнати глибоко (від 9м і глибше), то вам необхідно пояс зробити легше.

Якщо плануєте пірнати не глибше 4м краще пояс трохи погіршити. Суть остаточної підгонки полягає в тому щоб перебуваючи на "робочої глибині" не випробовувати дискомфорту (не тягнуло на дно і не тягнуло вгору), хоча деякі підводні мисливці воліють невелику негативну плавучість.

До самої конструкції пояса є ряд вимог. Пояс повинен легко розстібатися в разі екстреного спливання без пояса. Наприклад, якщо ви зачепилися поясом або Куканом за корч або мережу і не можете виринути з поясом, немає можливості відчепити кукан. Виходячи з цього вантажний пояс повинен бути з гуми або капронового ременя і легко розстібати пряжки.

При полюванні на малих глибинах або в засідці, або в товстому гідрокостюмі, взимку, наприклад, ноги потрібно так само довантажити. Інакше вони будуть спливають. на дрібницях ласти у вас будуть хлюпати по поверхні, в лежанні ноги спливають і будуть лякати рибу, та й просто не зручно буває, коли ноги піднімає вгору. Для цього є ножні вантажу. Вони можуть бути постійної ваги, а можуть мати можливість його регулювання. Такий собі маленький варіант великого поясу в мініатюрі.

Ще буває швидкоз'ємні вантажу. Вони зручні, якщо потрібно швидко змінити незначно плавучість, не знімаючи вантажу з пояса. Їх зручно кріпити на буйку. Але не зловживайте ними, 2 цілком достатньо. Більше - будете втрачати ... До таких вантажам зручно кріпити лин від буйка . Тоді при необхідності його можна швидко зняти і забу цікаве місце. Дуже зручний варіант такого вантажу з дротяної скобою.

Вантажу в основному буваю такі

по вазі - 0,5 кг, 1кг; 1,5 кг; 2 кг і т.д., прості свинцеві, обгумовані - красиві, менше стукають під водою, не дряпають костюм, сприяють маскуванню, тому що вони не світлі як звичайний свинець, а темні як ніч, швидкоз'ємні. Загалом потрібно мати на поясі основна вага в 2-х кг вантажах + 1, а краще 2 вантажу по 1кг для точного налаштування під глибину. Можна цю пару мати швидкознімними. Тобто - потрібно 10кг, з них 4 шт. по 2 кг і 2шт. по 1 кг. У жилетку краще важки вагою не більше ніж по 1 кг (хоча можуть влізти і більше), тоді їх можна більш рівномірно розподілити. До речі вантажу, як на поясі, так і всюди потрібно розміщувати так, щоб вас не крутило, що не перевертало по сторонам.
Чисто приблизно:
5мм гідрокостюм - 8 кг;
7мм гідрокостюм -10-12 кг;
10мм гідрокостюм - 16кг.
Якщо це ваше перше плавання в гідрокостюмі, і ви не знаєте, скільки вам потрібно кілограмів, візьміть виходячи їх вищеописаної шкали трохи з запасом у кого-то вантажів. Якщо купите - нічого, зайвими вони не будуть. Будуть про запас, плюс так само можна прив'язати до них баклажку, потім постріляти по ній, ну це так ... Зрештою, застосування знайдуть - костюм товщі буде, хтось попросить.

Зверніть увагу на ваші відчуття, якщо притискає до дна сильно, скиньте вантажу, якщо не сильно, вдихніть в наступний раз побільше. Ну і далі поступово пробуєте і все дізнаєтеся. Не лінуйтеся, зайвий раз вийти на берег або повозитися з вантажами на поясі знімаючи їх або одягаючи. Це не тільки дозволить вам отримати в подальшому більше кайфу від пірнання, але і убезпечить вас від різних неприємностей.
Пірнаючи, біля якого то обриву і погнавшись за рибою або з цікавості, поплив глибше ви відчуєте, як з кожним сантиметром глибини вас притискає до дна все сильніше. Не захоплюйтеся! Пам'ятайте, що потім вам потрібно буде спливати і долати силу притиснення вас на дно. Згадайте про відро з цеглою, не дуже то весело з ним виринати! Можна то і пояс скинути, але потім його шукати. Хоча в будь-якій небезпечній ситуації, пояс - ніяка ціна за життя. Вода жартів і недбалості не прощає.