Продуманий до дрібниць, Boxer був створений з єдиною метою: бути для клієнта найкращим робочим інструментом. Використовуваний в різної професійної діяльності автомобіль повинен володіти специфічними особливостями для здійснення вантажно-розвантажувальних операцій, доставки і транспортування вантажів. Для цього конструкторами Peugeot створені численні версії автомобіля Boxer, що дозволяє підібрати ідеальну конфігурацію. Авто збирається на одному з найсучасніших заводів Європи, що дозволяє дотримуватися найвищі стандарти якості і виконувати замовлення клієнтів в потрібний термін.
Авто вже багато років тримає лідируючі позиції в класі комерційних авто Європи і прагнути вийти в лідери на території нашої країни. Чудова якість, надійність і зручність цього авто вже зарекомендували себе в Росії і є дуже велика кількість людей, які використовують Boxer і надалі хочуть купувати саме Boxer. Авто відмінно підготовлений до нашого суворого клімату, має в своєму розпорядженні системою післяпускових догрева двигуна вже в базовій комплектації. До плюсів можна віднести і передньопривідне компонування машини, особливо цінується на засніжених дорогах і слизьких після дощу путівцях. Відсутність карданного валу дозволяє знизити рівень підлоги в фургоні приблизно на 100 мм в порівнянні з задньопривідними однокласниками. Також відсутність карданного валу, додаткових зчленувань і заднього редуктора, дозволяють різко знизити витрати на експлуатацію даного авто і ризик поломки дорогих вузлів. Двигун серії Puma прекрасно вживає наше дизельне паливо і відмінно заводиться в міцні морози. Автомобіль відповідає всім вимогам безпеки і екологічності. Даний автомобіль спеціально створений для того, щоб Ви могли займатися перевезеннями і заробляти на цьому гроші, для розвитку власного бізнесу і досягнення намічених цілей.
Автомобілі в наявності
Нова ціна від 1 217 100 рублів
Короткий опис моделі
Тип кузова: вантажний фургон Привід: Передній привід КПП: Механічна КПП Категорія прав: В Гарантія: 2 роки без обмеження пробігу Міжсервісний інтервал: 1 раз на рік або кожні 20000 км
Комбінації версій: три варіанти по висоті (2,254 м-2,522 м-2,764 м) з чотирма варіантами по довжині (4,963 м-5,413 м-5,998 м-6,363 м). Таким чином, існує сім різних версій по формі кузова (для незаскленому фургонів), або шість версій, що розрізняються по внутрішнім обсягами: від 8 м3 (версія L1H1) до 17 м3 (версія L4H3).
Версія фургона Обсяг L1H1 8,0 m3 L2H1 10,0 m3 L2H2 11,5 m3 L3H2 13,0 m3 L3H3 15,0 m3 L4H2 15,0 m3 L4H3 17,0 m3
Технічні характеристики
Двигун Тип Турбінний Дизельний двигун HDI Кількість циліндрів 4 циліндри в ряд
розташування спереду поперечно Робочий об'єм, см3 2198
Максимальна потужність,
КВт (ЄЕС) (л / с DIN)
88 (130) при об / хв. 3500
Максимальний крутний момент,
Нм (ЄЕС)
320 при об / хв 2 000 Дизельне паливо l Ємність бака 90 (Опція 125) Трансмісія Механічна Кількість передач 6 Система курсової стійкості (ESP) Опція Рульове управління
Кількість оборотів керма
від одного крайнього положення до іншого
3,87 Підсилювач керма з незмінною твердістю серійно, крім версій Heavy Підсилювач керма із змінною жорсткістю серійно тільки для версій Heavy Підвіска передня підвіска
Незалежна типу Макферсон
на трикутних нижніх важелях,
пружинна з гідравлічними
телескопічними амортизаторами
задня підвіска
Поздовжні листові ресори
, Похилі гідравлічні
телескопічні амортизатори
задня пневматична підвіска
Пневматичні пружні елементи
забезпечують м'якість,
постійна висота кузова поза
зависимостиот завантаження автомобіля,
можливість змінювати висоту
завантажувального порогу
приблизно на 70 мм
Гальмівна система
передні Вентильовані дискові задні Дискові АБС з електронним розподільником гальмівних сил Серійно
Стандартне оснащення:
- ABS - антиблокувальна система гальм
- AFU - система допомоги при екстреному гальмуванні
- Подушка безпеки водія
- Догрівач Webasto Thermo Top Z (5 кВт)
- Електронний іммобілайзер
- передні електросклопідйомники
- Гідропідсилювач керма
- Сидіння водія з регулюванням по висоті і підлокітником
- Двомісне пасажирське сидіння