Volvo Trucks - шведська машинобудівна компанія, яка спеціалізується на проектуванні, випуск і продаж середньо- і великотоннажних вантажних автомобілів ... Це - другий в світі і найбільший в Європі виробник вантажівок, заводи якого розташовуються в 16 країнах, а «ареал проживання» охоплює практично всі країни на «світовій арені» ...

Як виробник вантажних автомобілів компанія сформувалася в 1927-му, а вже в наступному році представила першу модель - «LV4» ... З тих пір шведи постійно розвивали і вдосконалювали свою продукцію, чому сьогодні вона займає провідні позиції на багатьох ринках світу ... Щороку вантажівки «Volvo »знаходять близько 100 тисяч покупців по всій планеті.

Дана компанія була заснована в 1915 році як дочірнє підприємство виробника підшипників «SKF».

Свій перший серійний вантажівка - модель «LV40» - цей машинобудівник випустив в 1928 році.

Назва компанії походить від латинського слова «Volv», яке перекладається як «кручусь» або «обертаюся».

Перший автобус під назвою «LV4», побудований на базі вантажного шасі, з'явився в модельній палітрі «Вольво» також в 1928 році.

Дана компанія має виробничі майданчики в 18 країнах світу, а свою продукцію реалізує більш ніж в 190 країнах.

Саме «Вольво» випустила перший в світі безпілотний вантажний автомобіль (призначений для роботи в шахті).

На вітчизняному ринку компанія офіційно з'явилася в 1989 році, проте її тягачі закуповувалися СРСР ще з 1973-го.

Це - найпотужніший в палітрі шведської компанії великотоннажний вантажівка, який з'явився на світ восени 2012 року. Він може похвалитися комфортабельною кабіною, потужної технічної «начинкою», 16-літровими моторами і хорошим рівнем оснащення.

«Треті» Volvo FL7

Третє втілення двохосьових вантажівок, з'явилося на світ в 2013 році - вони все так же призначені для виконання широкого спектру завдань (пропонуючи у великій кількості модифікацій, з трьома варіантами кабіни і дизельними «шістками» потужністю від 240 до 290 к.с.).

Самоскид Volvo FM 8х4

Це - чотиривісний великотоннажний самоскид, створений для транспортування різного роду вантажів і адаптований до важких умов. Він «хизується» сучасної двомісній кабіною, 420-сильним дизельним мотором і 15-кубової самосвальной платформою.

Самоскид Volvo FMX 6 × 6

Повнопривідний тривісний великотоннажний самоскид, адаптований для експлуатації у важких дорожніх і кліматичних умовах. У його арсеналі числяться: сучасна кабіна, самоскидний кузов об'ємом 16 кубів, 420-сильний дизель і потужна сталева рама в основі.

«Треті» Volvo FH

Третє «видання» великотоннажних вантажівок флагманського сімейства розпочало свою історію у вересні 2012 року, а в серію надійшло в 2013-му. Воно має: сучасною зовнішністю, ергономічним салоном, величезним вибором модифікацій і ефективними двигунами.

«Універсальні» Volvo FE II

Автомобіль-шасі (частіше використовується для установки вантажного фургона) був вперше представлений громадськості в травні 2013 року. Серед його особливостей - найширший вибір модифікацій, що відрізняються: кабіною, габаритами, вантажопідйомністю і потужністю двигуна.

Сідельний тягач Volvo FE II

Тягач другого покоління серії «FE», який призначений для вантажоперевезень в складі автопоїзда по дорогах загального призначення. Він володіє: досить аскетичною (але ергономічною) кабіною, колісної схемою «4 × 2», потужними моторами і хорошими експлуатаційними якостями.

Самоскид Volvo FMX 8 × 4

Це - чотиривісний великотоннажний вантажівка, призначений для перевезення вантажів навіть в суворих дорожніх і кліматичних умовах. Його особливостями є: комфортабельна кабіна, дизельний мотор потужністю 420 к.с. і самосвальная платформа обсягом 20 кубів.

подробиці

Система іменування (індексів) вантажних автомобілів «Volvo»:

Єдине позначення вантажних машин Volvo було введено порівняно недавно - сталося це в середині 1960-х років завдяки впровадженню програми уніфікації. З того моменту моделі шведського бренду стали поділятися на дві великі групи, назви яких прямо вказували на компоновку, - капотниє N (від англійської фрази «Normal control») і беськапотниє F ( «Forward control»).

• Все почалося в 1965 році, коли шведи вирішили втілити в життя так звану «Систему 8» (спочатку позначає кількість базових варіантів, а згодом - число основних стандартизованих модулів). Тоді на світ з'явилися капотний вантажівка N86 і його безкапотну «побратим» F86, які прийшли на зміну моделям Titan і Viking TipTop відповідно.
• У 1973-му була представлена ​​нова серія під назвою F89, причому одночасно з «всесвітньої» версією - G89 (від слова «General» - загальний), що має зрушену вперед фронтальну вісь. Через три роки «приспіли» і капотниє моделі чергового покоління, що отримали позначення N7, N10 і N12 (цифра - це літраж двигуна).
• Однак для деяких ринків Volvo випускала вантажівки, що володіють не зовсім звичним найменуванням - наприклад, в 1977 році спеціально для Швейцарії з'явився CH230, де «CH» вказувало на країну, а «230» - на ширину в 2.3 метра.
• У 1985-му почався випуск нового сімейства (представленого на ринку до сих пір) - FL ( «Forward Low» - тип безкапотну низький), причому слідувала за буквами цифра як і раніше позначала робочий об'єм силового агрегату. Тоді ж з'явилася серія FE для США, де «E» позначала «Export».
• Нові буквені позначення «зародилися» в модельній гаммі шведської марки в 1981 році, причому знову для американського ринку: новинки капотного сімейства отримали назву WIS (White Integral Sleeper), а безкапотного - WHC (White High Cabover). Крім того, вантажівка загального призначення тоді «обізвали» WG (White General), а машину з низкорасположенной кабіною - WX (White Xpeditor).
• У 1989-му на світ з'явилося оновлене сімейство глобальної капотной моделі - NL (Normal Long - капотний довгий), а ще через чотири роки дебютували всесвітні бескапотнікі FH (Forward High - високий).
• У 1995 році шведський машинобудівник представив свій найлегший вантажівка - среднетоннажнік FLC, в якому буква «C» означала «city» (місто) і вказувала на його міську спрямованість.
• У 1996-му почалася історія двох новинок в капотной гамі - NH (Normal High) і VN (Volvo Normal), а ще через два роки було запущено виробництво серії FM (Forward Medium - середній).
• Початок 2000-х років ознаменувало поява цілого ряду нових вантажівок для США: будівельна техніка VHD (Volvo Heavy Duty) і магістральні тягачі VNM (Volvo Normal Medium), VNL (Volvo Normal Long) і VT (Volvo Tracktor).
• У 2006 році стартувало «проміжне» сімейство FE, причому воно стало єдиним в гамі шведського автовиробника, які не мають чіткої розшифровки абревіатури (хоча модель з подібною назвою вже колись продавалася в Америці).
• У 2010-му була представлена ​​важка лінійка будівельної техніки FMX (Forward Medium eXtreme), а ще через три роки подібні машини добралися і до США, але під позначенням VNX (Volvo Normal eXtreme).

У даному розділі представлені докладні огляди вантажівок, наявних в модельному ряду марки «Volvo» (включаючи новинки 2018-2019 модельного року), з фотографіями та відгуками їхніх власників. Де вказані основні технічні характеристики кожної розглянутої моделі вантажівки «Volvo», а так само комплектації і ціна нової техніки (для представленої на російському ринку).