Зміст статті:
Більшість власників автомобіля Lada 4 × 4 ( «Нива») замислюється про те, як поліпшити заводські характеристики моделі, і однією з найпопулярніших процедур по тюнингу машини стає установка додаткового вентилятора. У разі частих поїздок по бездоріжжю мотор авто піддається сильному нагріванню, з яким не справляється штатний обладнання; те ж саме трапляється при тривалій експлуатації в жаркий сезон, особливо в південних регіонах. Якщо перегріти двигун, ремонт обійдеться досить дорого, і уникнути цього ризику дозволить додатковий вентилятор охолодження. «Ниву» після установки цього елемента можна використовувати в найсуворіших умовах, не боячись, що ДВС «закипить».
Вибір додаткового вентилятора.
Важливим моментом перед установкою є вибір самих пристроїв, які можна поставити на автомобіль. На «Ниву» підходять як заводські здвоєні вентилятори, так і одинарні пристосування іноземного виробництва. Заводські моделі вимагають менше зусиль при установці, оскільки мають відповідні кріплення, коштують порівняно недорого; аналоги зарубіжного виробництва більш якісні і безшумні, проте їх ціна вище навіть в разі покупки б / у запчастини.
Якщо встановлювати на автомобіль вентилятор з електроприводом, зробити це можна як з внутрішньої частини радіатора, так і зовнішньої. У першому випадку набувається пристрій відповідних габаритів і потужності з машин Волзького заводу, другому - електровентилятори ВАЗ-21214. Зовнішні деталі необхідно захищати від впливу морозу взимку, щоб крильчатка НЕ примерзла до внутрішній стороні кожуха, а внутрішнє розташування вимагає достатнього вільного місця під капотом.
Другий варіант розташування зустрічається частіше.
Вибір додаткового вентилятора.
Перш ніж почати встановлювати елемент, необхідно врахувати кілька моментів:
- Перед монтажем потрібно зняти радіатор незалежно від схеми розташування додаткового вентилятора, оскільки він буде заважати.
- Для роботи буде потрібно придбати трійник від автомобіля ГАЗель, і на ринку можна знайти кілька варіантів цього пристосування. Короткий трійник не підходить в силу малих розмірів і діаметра патрубків, довгий доведеться скорочувати. Найбільш здорове рішення - знайти середній трійник.
- При виборі температурного датчика підійде модель ТМ-108 (його також ставлять на ВАЗ-03, 07, ГАЗ-3102, 3110). Різьба датчика перед установкою змащується герметизирующим засобом: штатна шайба не забезпечує повного захисту від протікання.
Як встановити додатковий вентилятор на Ниву: покрокове керівництво
Щоб поставити на модель 2 121 або 21213 додатковий вентилятор, потрібно виконати наступні дії:
• Злив тосола, зняття решітки радіатора і самого пристрою. Основні складності на цьому етапі полягають в закисании гвинтів, різьблення, через що при скручуванні можна зірвати її. Якщо це сталося, гвинти доведеться висвердлити. 
Підкапотний простір після зняття радіатора
• Після зняття необхідно зробити сталеві кронштейни шириною 2,5 см з різьбовими отворами: вони необхідні для фіксації вентиляторного кожуха до кузова. Пара вироби ставиться зліва від радіатора, ще пара - зверху і знизу. На більш пізніх модифікаціях «Ниви» кріплення для установки електровентиляторів вже є з заводу: для такої моделі знадобиться зняти решітку і дефлектор штатного пристрою.
• Верхні кронштейни вимагають установки ущільнювача для герметичності; можна використовувати вироби, що встановлюються на автомобільні двері. Після цього можна монтувати сам вентилятор і закріпити його в кожусі. У деяких випадках кузов не має точок фіксації пристрою, і будуть потрібні зварювальні роботи для створення кріплень.
УВАГА! Розточування блоку не впливає на прокладку, допрацьовувати її немає необхідності. Важливий порядок затягування болтів ГБЦ. Саме недотримання цього правила найчастіше приводить до пошкодження прокладки в процесі складання. Бувають випадки розриву перемичок, не кажучи про порушення герметичності через стискання прокладки. Послідовність вказана на рис.
Встановлений здвоєний вентилятор
- Після цього пристрій приєднується до електрику автомобіля. Оскільки воно буде включатися автоматично, потрібно поставити датчик температури, який подасть сигнал про необхідність охолодження ДВС. На заводському радіаторі зазвичай присутній отвір під установку такого датчика, але якщо його немає, можна провести врізку трійника від ГАЗелі з відповідною різьбою. При монтажі проводки потрібно поставити запобіжник з реле (якщо пристрій здвоєний, цих елементів необхідно по дві штуки) і монтувати кнопку включення в салоні.
Схема підключення електровентилятору до системи
Особливості установки перед радіатором
Процес монтажу додаткового вентилятора за цією схемою мало відрізняється: необхідно передбачити відповідні кріплення і простежити за тим, щоб кріпильні болти не заважали поставити пристосування. Для того щоб потік повітря прямував всередину, потрібно встановити вхідний дифузор: його можна зварити з сталевих пластин. Подібний спосіб монтажу додаткового охолоджуючого пристрою особливо популярний у тих власників «Ниви», які їздять переважно в місті.