Интернет журныл о промышленности в Украине

Тюнінг мопеда дельта своїми руками з докладним описом і фотоматеріалами

  1. Дельта характеристики
  2. Дельта тюнінг
  3. Тюнінг мопеда дельта

Мопед є зручним засобом пересування. Споживає мало палива, простий в обслуговуванні і не займає багато місця. Яскравим представником такого типу транспорту є мопед дельта. Однак тільки тюниг дельти надає йому неповторний вигляд і велику потужність.

Дельта характеристики

Для початку варто трохи сказати про характеристики мопеда, часу його появи і пряме призначення. На нашому ринку дельта з'явився всього 10 років тому. Китайське диво швидко завоювало визнання серед широких верств населення. Сталося це завдяки співвідношенню ціна - якість, втім, як і інші заводські товари з-під неба.

На момент початку продажів ціна дельти дорівнювала 2-3 тисячам рублів. Але ось характеристики за таку ціну вражали. Мопед розганявся до 60-70 км \ год, «їв» 1.5 літра на сто км і мав 120 кг вантажопідйомності, хоча сам важив в 2 рази менше.

Була, і є, пара недоліків, властивих даної моделі, з них і починався тюнінг мопеда дельта.

Дельта тюнінг

Першою причиною тюнінгу є погана збірка деталей Першою причиною тюнінгу є погана збірка деталей. Звичайно, самі матеріали нарікань не викликають, але ось збірка, протяжка болтів і прокладки залишають бажати кращого. Тому перед початком експлуатації потрібно витратити трохи часу на перевірку кріплень і можливої ​​їх заміною. Аналогічну дію виробляється з прокладками. Повноцінним тюнінгом це назвати складно, але все ж це удосконалення мопеда.

Другим предметом найбільш частого тюнінгу є збільшення паливного бака. Дана дія вже можна назвати повноцінним апгрейдом дельти. Оскільки мопед розрахований на 2 пасажирів середньої комплекції або водія з вантажем, на рамі перед сидінням встановлена ​​кошик для речей. Позаду сидіння водія знаходиться місце пасажира.

Існує 2 варіанти змін мопеда, кожен з яких буде розглянуто:

  1. Кошик з рами демонтується і на її місце кріпиться збільшений бак. Стандартного бака вистачає на 200 з невеликим км. Однак додатковий навісний бак вирішує цю проблему. При цьому пасажирське сидіння залишається. Таким чином дельта може перевозити тільки людей.
  2. Другий варіант схожий з першим. Таким же чином кріпиться бак, але при цьому демонтується пасажирське сидіння, а на його місце ставиться сітка для речей. Виходить зручний транспортний засіб для однієї людини з можливістю перевозити невеликі вантажі.

Дані зміни не є нічим складного. Кожен може зробити подібний тюнінг мопед дельта своїми руками. Але є і більш складні варіанти змін технічних і візуальних характеристик двоколісного коня, що дозволяють відкрити в ньому нові сторони.

Тюнінг мопеда дельта

Для початку варто згадати, що більш глобальні зміни діляться на дві категорії:

  • внутрішні зміни
  • зовнішні зміни

Відповідно назвою тюнінг підрозділяється на зміну технічно характеристик і зовнішніх.

Варто почати з першого, так як ці зміни є більш важливими, можна сказати провідними. Без них не вийде добитися чого стоїть і справді нового від мопеда дельта.

Оскільки максимальна швидкість мопеда 60-70 км \ год, великою популярністю користується модернізація мотора і карбюратора. Проводиться збільшення тяги, підвищується кількість впускається палива і як наслідок підвищення швидкості. Варто відразу зазначити, що такий тюнінг дельти підвищить кількість споживаного палива на 100 км. Тому збільшення обсягу бака стане досить актуальним при модернізації двигуна і впускної системи.

У двигуні розточуються жиклери і дифузори для більшої кількості поступаемого палива. Рекомендується замінити фільтр на поролоновий, це дозволить збільшити пропускну здатність повітря і зменшити його тертя. Після мотора змінюється і карбюратор, що має велику пропускну спроможність. По суті, він розточується під змінений движок. Для отримання хорошого результату від старого карбюратора беруться фланці і розточуються алюмінієві трубки. Важливо підігнати все «під розмір» і приварити холодної зварюванням щоб уникнути перекосів. Бажано обійтися без зазорів, але якщо такі є, то можна скористатися епоксидною смолою.

Зовнішній тюнінг мопеда дельта полягає в зміні його зовнішнього вигляду. Сьогодні на ринку деталей і запчастин можна знайти масу пластикових накладок і обважень на свого коня. Однак найпоширенішим видом тюнінгу є підняття амортизаторів, з метою надати мопеду спортивний вид. Можна встановити і регульовані деталі. Заміна гуми на спортивну додасть агресивний вид дельті.

Тюнінг мопеда дельта є індивідуальним рішенням для кожного власника. Якщо при розточування движка є певні норми і правила, при яких мопед покаже максимум своїх можливостей, то зовнішній тюнінг обмежений лише фантазією. В сучасних умовах загальнодоступності деталей, можна перетворити дельту в байк, спортивний мотоцикл або індивідуальну задумку автора.

Оцініть статтю

Рекомендуємо до перегляду