Хоча тюнінг може бути і стильним для поїздок по містах, буханець в більшості випадків використовується саме як машина для активного відпочинку по бездоріжжю, риболовлі, полюванні. Тому в статті будуть розглянуті варіації і основні проблеми при тюнінгу під дику природу.
Одним з найприємніших властивостей як всього модельного ряду УАЗ, так і конкретно буханки є те, що вони дають практично необмежені можливості для індивідуалізації машини. Завдяки досить вдалою платформі і невеликій вартості над машиною можна поставити дуже вдалі експерименти, які сприяють поліпшенню їх ходових якостей і можливості сміливо експериментувати з дизайном і тюнінгом салону. Переконатися в різних варіаціях тюнінгу, зробленого своїми руками народними умільцями можна переглянувши відео:
Що ж можна використовувати як тюнінг для буханки? Все залежить від особистої фантазії кожної людини, але є найпопулярніші варіанти буханки. Про них і буде огляд:
тюнінгірованіе бортових частин машини;
багажник для перевезення речей;
установка крана і додаткових коштів завантаження / розвантаження;
засоби освітлення;
посилена підвіска і амортизатори;
лебідки;
бампери і кенгурятник;
перероблення начинки.
борт машини
Що за тюнінг без зміни стандартної заводської фарбування і бортів? Для додаткового збільшення міцності, а також протидії негативних впливів природи, які неминучі при пересуванні по бездоріжжю або при пошуку місць для риболовлі, застосовується зміцнення бортових частин нержавіючим алюмінієм з подальшим фарбуванням під колір навколишнього середовища або під військовий камуфляж. При покритті буханки своїми силами використовується оформлення алюмінієвим профілем боків машини з днища по ручку дверей. Як виглядає первинний результат, на якому деякі умільці і зупиняються можна побачити на цьому фото:
багажник
Як і кожній машині, яка використовується для поїздок в складних умовах, а також для мисливського та рибальського промислу, необхідний значний обсяг вільного місця, в якому можна везти необхідні снасті. УАЗ буханець завдяки своїм власним заводським параметрам в салоні може надати необхідне місце. Для багатьох цього вистачає, але не для всіх. Є люди, які просто люблять возити з собою безліч речей, а є такі, що роблять про запас. Такий народ вирішує запобігти від нестачі місця шляхом встановлення під час тюнінгу значного за своєю площею багажника. Необхідно сказати, що він повністю виправдовує покладені на нього завдання щодо надання додаткового місця.
Сам багажник має ще ряд властивостей, крім надання корисної площі. Він в першу чергу використовується для захисту даху автомобіля від гілок дерев, які можуть запросто подряпати його і обдерти фарбу, зменшуючи зовнішню привабливість. Крім явно корисних якостей таке доповнення в поєднанні зі збільшеними колесами радує і більш поважних видом машини. Ось фото хорошого багажника «УАЗ Буханець»:
Багажник при тюнінгу зміщує центр ваги вгору, тому перед його установкою необхідно прорахувати - не піде він на шкоду машині. Також через зміщеного центру ваги необхідно бути обережним на поворотах, так як при сильному заметі шанси машини перекинуться, збільшуються.
Міні-кран для багажника
Сама по собі машина досить висока, і закидати на верхній багажник речі, а особливо важкі речі дуже складно чисто фізично. Для спрощення виконання такого завдання використовуються або ручні засоби підняття важких речей, у вигляді ручної системи важелів, або зібраного вручну міні-крана, які допомагають з меншою кількістю сил зробити роботу. Для тих, хто не бажає працювати над створенням свого крана для автомобіля УАЗ Буханець, були розроблені і продаються міні-крани, більшість модифікацій яких з легкістю занурює на багажник вантаж вагою до 50 кілограм. Можуть вони потягнути і більше, але при цьому слід дотримуватися техніки безпеки і стежити, щоб вага вантажу, що піднімається не зірвав багажник або не привів до того, що машина перевернеться. Виглядають крани після тюнінгу так:
Підвіска і амортизатори
Ясно, що при додаванні додаткових деталей, які зроблять машину важчою, не може обійтися без збільшення запасу міцності - адже буде дуже прикро, якщо в десятках або сотнях кілометрів від цивілізації амортизатори вийдуть з ладу. І це в кращому випадку, найшкідливішому. Тому за підвіскою і амортизатором слід простежити окремим чином, щоб вони були дуже добре зроблені, якщо робилися не в спеціалізованих центрах тюнінгу УАЗ буханців, а своїми руками. Після поліпшення, автолюбителі діляться своїми напрацюваннями, одна з найкращих виглядає таким чином:
Багато автовласників незадоволені рідним мостом, і замінюють його. Замінюється він, найчастіше, на розширений, який знімається з Барса. Це настільки популярне дію при тюнінгу, що воно заслуговує на окрему згадку в статті. Замінюються і диференціали на ті, що мають збільшене тертя, для уникнення ситуацій, коли машина застряє в бруді і пробуксовує, а також сприяє тривалій службі трансмісії. Як-не-як, а зламана трансмісія порушила не одні плани навіть підготовлених мандрівників по бездоріжжю.
засоби освітлення
На той транспорт, який планується використовувати вночі або в довгих, як мінімум на кілька днів, подорожах, можна встановити додаткове освітлення, крім звичайних автомобільних фар. Міцність конструкції буханки настільки велика, що можна встановлювати під час тюнінгу навіть невеликі прожектори. Основне питання, яке необхідно вирішити умільцю - як його забезпечити електрикою в умовах бездоріжжя і відсутність людських поселень. Але, з огляду на те, що більшість людей ставить їх на багажники, то і електропостачання може бути там же. До того ж, установка додаткової апаратури дозволяє висвітлювати дорогу не тільки перед собою, а й світити з боків, щоб не пропустити в стороні стоїть знак або іншу мітку для мандрівників на вітчизняній машині УАЗ Буханець. Приклад такої реалізації зображений на фото внизу:
лебідки
Так як такі машини як буханець, використовують у своїй масі для бездоріжжя, а найчастіше в складі групи, то корисно їх буде оснастити під час тюнінгу і лебідками, за допомогою яких можна витягти автомобіль з трясовини або просто протягнути його, якщо він затихне. Для практичного використання встановлюють лебідки в 2-х місцях: спереду або ззаду. Які відмінності при їх практичному використанні? Передні лебідки дуже цінні, якщо необхідно витягнути автомобіль, а розгорнути машину немає можливості. Це, мабуть, єдина перевага. Якщо поставити задню лебідку, то така машина зможе не тільки витягти, але і протягнути на буксирі, якщо немає спеціального буксирного каналу. При цьому можливість використання на землі з важкими прохідними умовами, вельми важке - адже розгорнуться, скажімо, в болоті і не потрапити теж в трясовину - справа не з легких. При цьому вони також можуть додати естетичну красу, якщо все зробити акуратно своїми руками при тюнінгу буханки.
Бампери і кенгурятники
Посилені бампери можна встановити тільки на автомобіль, який має рамну конструкцію, а УАЗ Буханець не просто її має, а має перевірену часом і різними умовами. Під посиленими бамперами зазвичай мають на увазі виконані зі сталі, які зможуть ефективно захистити автомобіль від зустрічей з поваленими деревами, пеньками або від легких зіткнень з іншими автомобілями.
Посилені бампери бувають двох видів: передні і задні. Вони захищають, відповідно, передню і задню частини кузова машини. Завдяки своїй відносній дешевизні, вони, для зменшення витрат, є більш цінними, так як дозволяють витрачати менше грошей, ніж на ремонт кузова машини. Окремі народні умільці не купують силові бампера, а створюють їх для тюнінгу буханки своїми руками. Про естетичні якості в таких випадках зазвичай замовчують, але деякі роботи дійсно гідні похвали.
Також для додаткового захисту бампера і двигуна буханки використовуються кенгурятники. Завдяки своїй простоті в конструкції і виготовленні, зробити їх для тюнінгу можна за допомогою декількох нержавіючих труб і вміння паяти. До того ж, переробити їх значно простіше, в разі невдало вийшла конструкції виконання. Кенгурятники можна використовувати не тільки як додатковий захист, а й як місце для запасного колеса, що видно на фото вгорі.
Зміна автомобільної начинки
Як не хороша машина, а що поліпшити в ній під час тюнінгу завжди можна знайти. Почати слід з автомобільного серця буханки - двигуна. На буханках встановлені інжекторні двигуни старої конструкції. Багатьох вони задовольняють за своїми ходовим якостям, які вище всяких похвал, а й є окремі особистості, які вважають, що немає межі досконалості. Замінювати двигун під час тюнінгу чи ні - це вирішує тільки сам власник, але для нашого бездоріжжя цілком вистачає і його.
Якщо двигун замінюється тільки за бажанням, тобто окремі пунктики при тюнінгу, які виконують майже всі. Серед них встановлення більш широких дисків разом з широкими шинами для буханки, щоб знизити тиск на дорогу (або бездоріжжі, це вже по експлуатації дивитися треба) і уникнення ситуації, коли машина «сідає черевом на дорогу».
висновок
Звичайно, всіляких варіантів і варіацій тюнінгу цього чудового і воістину універсального автомобіля дуже і дуже багато, і наведена опис в статті - всього один з них. Але зовсім і не це було головне в статті. Головним було донесення думки, що УАЗ Буханець простий автомобіль, і значно поліпшити його прохідність і якість під час тюнінгу може будь-яка людина, який дружить з інструментами і не боїться роботи. Який вийде буханець - це вирішувати тільки тим, хто працюють над її покращенням, над її виглядом і технічними характеристиками, але можна сказати одне - при прямих руках під час тюнінгу вийде відмінний автомобіль, який спокійно зможе пробігти не одну тисячу кілометрів без проблем. І наостанок відео, в якому буде показана і розказано про одну з таких буханців, що була описана в статті, і яка призначена для рибалки і для бездоріжжя:
джерело
джерело: cont.ws .
Рейтинг публікації:
Коментарі (1) | Роздрукувати