1. Параметри тиску повітря в шинах
2. Сигналізація падіння тиску повітря в шинах
3. Повторний запуск сигналізації падіння тиску повітря в шинах
4. Система контролю тиску повітря в шинах
5. Електронний контроль тиску повітря в шинах
6. Попереджувальна індикація системи контролю тиску повітря в шинах
7. Повторне активування системи контролю тиску повітря в шинах
8. Допуск до радіозв'язку для системи контролю тиску повітря в шинах

Швидкий доступ

зміст

Параметри тиску повітря в шинах

Таблицю рекомендованого тиску повітря при різних умовах експлуатації Ви знайдете на внутрішній стороні кришки люка паливного бака Вашого автомобіля.

Експлуатація з тимчасовим аварійним колесом - див. Тут подробиці .

Експлуатація автомобіля з причепом: дійсно, вказану в таблиці тиску повітря в шинах на кришці люка паливного бака для заднього моста.

У таблиці тиску повітря в шинах на кришці люка паливного бака можуть бути вказані значення тиск повітря в шинах для різних ступенів завантаження. Вони вказані в таблиці в залежності від різної кількості людей і місць багажу. Справжнє кількість місць в автомобілі може бути різна - інформацію про це Ви знайдете в документах на автомобіль.

Якщо розміри шин не вказані, то дійсні значення тиску повітря в шинах, наведені в таблиці тиску повітря в шинах для всіх шин, допущених з боку заводу для даного автомобіля.

Якщо перед значеннями тиску повітря в шинах вказаний розмір шин, то наступне за розміром шини значення тиску повітря в шинах дійсно тільки для цього розміру шин.

Застосовуйте для контролю тиску повітря в шинах відповідний манометр. Зовнішній вигляд шини не дозволяє зробити висновок щодо тиску повітря в шинах. В автомобілях з електронною системою контролю тиску повітря в шинах Ви можете викликати індикацію тиску повітря в шинах також через бортовий комп'ютер.

Проводьте коригування тиску повітря в шинах тільки на холодних шинах.

Шини холодні, якщо:

• автомобіль простояв не менше трьох годин без вплив сонячних променів на шини та

• автомобіль проїхав менше 1,6 км.

Залежно від температури навколишнього середовища, підтримуваної в даний момент швидкості руху і навантаження на шини температура шин, а також тиск повітря в шинах підвищуються кожні 10 приблизно на 10 кПа (0,1 бар, 1,5 пси). Враховуйте це обставина при перевірці тиску повітря в нагрітих шинах. Корегуйте тиск повітря в шинах тільки в тому випадку, якщо воно занадто низьке для даного експлуатаційного стану.

Занижене або завищене тиск повітря в шинах:

• скорочує термін служби шин,

• викликає пошкодження шин,

• негативно впливає на ходові якості і тим самим на безпеку руху (наприклад, внаслідок аквапланування).

Швидкість до 210 км / год (недійсне для автомобілів AMG): всупереч даним в таблиці тиску повітря в шинах (кришка люка паливного бака) вказані значення для швидкості до 210 км / год і для шин розміром ... R16 / ... R17 можна знизити як зазначено нижче, не надаючи негативного впливу на безпеку руху:

Це недійсне при експлуатації автомобілів з причепом.

Плавність кочення Вашого автомобіля поліпшується, витрата палива при цьому може злегка збільшитися.

Сигналізація падіння тиску повітря в шинах

Важливі вказівки з техніки безпеки

Під час руху автомобіля датчики сигналізації падіння тиску повітря в шинах постійно перевіряють встановлене тиск повітря в кожній шині, вимірюючи частоту обертання окремих коліс. Завдяки цьому система в змозі розпізнати помітне падіння тиску повітря в шинах. При зміні частоти обертання одного з коліс в результаті падіння тиску повітря в шині на мультифункциональном дисплеї з'являється відповідне застереження.

Сигналізація падіння тиску повітря в шинах не попереджає про неправильно встановленому тиску повітря в шинах. Дотримуйтесь вказівок щодо рекомендованого тиску повітря в шинах подробиці .

Сигналізація падіння тиску повітря в шинах не звільняє Вас від обов'язку регулярного контролю тиску повітря в шинах, оскільки рівномірний падіння тиску в декількох шинах сигналізацією не розпізнає.

Сигналізація падіння тиску повітря в шинах не в змозі повідомити Вас про раптове падіння тиску, наприклад, внаслідок проколу шини. В такому випадку обережно загальмуєте автомобіль до повної зупинки. Уникайте при цьому різких поворотів рульового колеса.

Сигналізація падіння тиску повітря в шинах функціонує обмежено або із запізненням в тому випадку, якщо:

• на Вашому автомобілі змонтовані ланцюги проти ковзання

• автомобіль експлуатується в зимових дорожніх умовах

• автомобіль рухається по пухкому грунту (наприклад, по піску або по дорозі з гравійним покриттям)

• Ви віддаєте перевагу спортивному стилю водіння (з проходженням поворотів на високих швидкостях або різкими прискореннями)

• до Вашого автомобіля причеплений дуже важкий або великогабаритний причіп

• автомобіль важко завантажений або рухається з важким вантажем на даху

Повторний запуск сигналізації падіння тиску повітря в шинах

Сигналізація падіння тиску повітря в шинах вимагає повторного запуску після:

• зміни тиску повітря в шинах,

• заміни коліс або шин,

• монтажу нових коліс або шин.

Переконайтеся перед повторним запуском в тому, що Ви правильно встановили тиск повітря в шинах всіх 4 коліс для відповідних умов експлуатації.

Рекомендоване тиск повітря в шинах Ви знайдете в таблиці на внутрішній стороні кришки люка паливного бака. Сигналізація падіння тиску повітря в шинах надійно функціонує тільки в тому випадку, якщо встановлено правильний тиск повітря в шинах. При установці неправильного тиску повітря в шинах контролюється це неправильне значення.

Враховуйте вказівки в розділі "Тиск повітря в шинах" подробиці .

Переконайтеся в тому, що ключ у замку запалювання знаходиться в положенні 2 подробиці .

Натисніть на кнопку .

На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення:.

Якщо Ви хочете підтвердити процес повторного запуску:

Натисніть на кнопку .

На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Тиск в шинах тепер ОК? .

Натисніть на кнопку .

На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Тони. падіння. тиску. в шин. активований заново.

Після певного процесу програмування сигналізація падіння тиску повітря в шинах контролює встановлені значення тиску повітря в усіх чотирьох шинах.

Якщо Ви хочете перервати процес повторного запуску:

Натисніть на кнопку .

або:

Натисніть на кнопку .

Введені в пам'ять при останньому активації сигналізації значення тиску повітря в шинах продовжують контролюватися.

Система контролю тиску повітря в шинах

Важливі вказівки з техніки безпеки

Водій несе відповідальність за установку тиску повітря в шинах відповідно до умов експлуатації відповідно до рекомендованими значеннями для холодних шин подробиці . Враховуйте, що системі контролю тиску повітря в шинах потрібен якийсь час для програмування правильного, відповідного актуальним умовам експлуатації, тиску повітря в шинах. Попереджувальний поріг для появи попереджувальної індикації при значній втраті тиску повітря залежить від запрограмованих орієнтовних значень. Після установки тиску повітря в холодних шинах можна знову активувати систему контролю тиску повітря в шинах подробиці . Встановлені актуальні значення тиску повітря в шинах переймають системою в якості нових еталонних значень. Цим гарантується, що попереджувальна індикація з'являється лише в разі значного падіння тиску повітря в шинах.

Система контролю тиску повітря в шинах не попереджає Вас про неправильно встановленому тиску повітря в шинах. Дотримуйтесь вказівок щодо рекомендованого тиску повітря в шинах подробиці .

Система контролю повітря в шинах не в змозі повідомити Вас про раптове падіння тиску, наприклад, внаслідок проколу шини. В такому випадку обережно загальмуєте автомобіль до повної зупинки. Уникайте при цьому різких поворотів рульового колеса.

Система контролю тиску повітря в шинах складається з датчиків, змонтованих на колесах автомобіля, за допомогою яких проводиться постійний контроль тиску повітря в шинах на всіх чотирьох колесах. Система контролю тиску повітря в шинах попереджає Вас про падіння тиску в одній або декількох шинах. Система контролю тиску повітря в шинах функціонує тільки при наявності на всіх колесах відповідних датчиків.

Інформація про тиск повітря в шинах відображається на мультифункциональном дисплеї. Через кілька хвилин руху на мультифункциональном дисплеї з'являються значення тиску повітря для кожної шини на даний момент.

Значення тиску повітря в шинах в бортовому комп'ютері можуть відрізнятися від показань манометра на автозаправній станції. Індіціруемие бортовим комп'ютером значення тиску повітря в шинах відносяться до експлуатації автомобіля на висоті рівній рівню моря. У вищерозміщеної місцевості манометри индицируют більш високий тиск повітря в шинах в порівнянні зі значеннями в бортовому комп'ютері. В такому разі не знижуйте тиск повітря в шинах.

Користування в автомобілі або в безпосередній близькості від нього радіопередавачів (наприклад, радіонавушниками, радіотелефонами) може привести до порушення функціонування системи контролю тиску повітря в шинах.

Електронний контроль тиску повітря в шинах

Переконайтеся в тому, що ключ у замку запалювання знаходиться в положенні 2 подробиці .

Натисніть на кнопку .

На мультифункциональном дисплеї відображається актуальний тиск повітря в шинах окремих коліс.

Якщо автомобіль перебував на стоянці довше 20 хвилин, то на дисплеї з'являється повідомлення: Давл.воздуха в шін.індіціруется через кілька хвилин руху.

Після проведення програмування система контролю тиску повітря в шинах автоматично розпізнає нові колеса або нові датчики. До тих пір, поки однозначне співвіднесення значень тиску з позиціями коліс неможливо, замість індикації тиску повітря в шинах з'являється повідомлення:. Значення тиску повітря в шинах в цей час вже контролюються.

Попереджувальна індикація системи контролю тиску повітря в шинах

Якщо система контролю тиску повітря в шинах розпізнає помітну втрату тиску в одній або декількох шинах, то на мультифункциональном дисплеї з'являється попереджувальна індикація. Додатково включається попереджувальний звуковий сигнал і на комбінації приладів загоряється попереджувальна сигнальна лампа заниженого тиску повітря в шинах.

Кожна шина, в якій розпізнається помітна втрата тиску повітря, виділяється кольоровим маркуванням.

При появі на мультифункциональном дисплеї повідомлення Відрегулюйте тиск повітря в шинах проконтролюйте і при необхідності відкоригуйте тиск повітря в шинах на всіх чотирьох колесах.

Повторне активування системи контролю тиску повітря в шинах

При повторному активації системи контролю тиску повітря в шинах всі наявні попереджувальні індикації скидаються, а попереджувальна сигнальна лампа гасне. Встановлені в даний момент значення тиску повітря в шинах переймають системою в якості еталонних контрольних значень. У більшості випадків система контролю тиску повітря в шинах автоматично розпізнає нові еталонні значення тиску після зміни Вами тиску повітря в шинах. Ви можете ввести еталонні значення також вручну як зазначено нижче. У такому випадку система контролю тиску повітря в шинах контролює нові значення тиску повітря в шинах.

За допомогою таблиці на внутрішній стороні кришки люка паливного бака переконайтеся в тому, що Ви правильно встановили тиск повітря в шинах всіх 4 коліс для відповідних умов експлуатації.

Враховуйте рекомендації в розділі "Тиск повітря в шинах" подробиці .

Переконайтеся в тому, що ключ у замку запалювання знаходиться в положенні 2.

Натисніть на кнопку .

На мультифункциональном дисплеї з'являються значення тиску повітря для кожної шини на даний момент або повідомлення: Тиск повітря в шинах индицируют-ся через кілька хвилин руху.

Натисніть на кнопку .

На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Актуал.значен. давл.прінять як нові нормативи.

Якщо Ви хочете підтвердити процес повторного запуску:

Натисніть на кнопку .

На мультифункциональном дисплеї з'являється повідомлення: Система контролю тиску повітря в шинах перезапущено.

Через кілька хвилин руху система перевіряє, чи знаходяться в даний момент значення тиску повітря в шинах в заданому діапазоні. Після цього нові значення тиску повітря в шинах переймають і контролюються в якості еталонних значень.

Якщо Ви хочете перервати процес повторного запуску:

Натисніть на кнопку .

Введені в пам'ять при останньому активації сигналізації значення тиску повітря в шинах продовжують контролюватися.

Допуск до радіозв'язку для системи контролю тиску повітря в шинах

У певних країнах може виникнути необхідність отримання допуску до радіозв'язку для системи контролю тиску повітря в шинах. Номер допуску до радіозв'язку для системи контролю тиску повітря в шинах Ви знайдете в Інтернеті на сторінці: http://www.mercedes-benz.de/betriebsanleitung .

Країна

Номер допуску до радіозв'язку

Бразилія

1489-10-4415

Дубай

TRA, Registered-NO 0016161/08

TRA, Registered-NO 0016162/08

Марокко

MR5527 ANRT 2010 / 27. April 2010

MR5526 ANRT 2010 / 27. April 2010

Філіппіни

ESD-1105558C

Сінгапур

Відповідно до стандарту IDA Standard N0140-09

Південна Африка

TA-2008/1068

TA-2008/1069