1. Гірський (прямий) кермо.
2. Вертикальний кермо.
3. Баранячі роги.
4. Трекінговий (руль-метелик).
5. Кермо у вигляді вусів.
6. Кермо "cowhorn».

Який кермо краще вибрати для велосипеда? Існують основні види рулів: гірські (прямі), вертикальні, баранячі роги, трекінгові (рулі-метелики), «cowhorn» і у вигляді вусів.

Вибираючи кермо для велосипеда необхідно звернути увагу на наступні чинники:

• Кількість доступних положень рук.
  Постійна зміна положень рук під час подорожі дозволяє зменшити проблеми з руками і зап'ястями. Якщо руки занадто довго залишаються в незручному положенні, то з часом вони будуть просто нестерпно боліти. Кермо з однією або двома позиціями для рук підійде не для кожного туру або місцевості. Для подолання підйомів потрібно певне положення рук, що дозволяє докласти максимум зусиль.
• положення тіла .
  Під час подорожі потрібна постійна зміна положень тіла: у вертикальному положенні при тривалій їзді проти зустрічного вітру швидко втомлюєшся, тому потрібно зайняти максимально низьке положення тіла. Але в такому положенні на деяких рулях занадто велике навантаження на руки і зап'ястя, що викликає сильний біль. Якщо пересуватися переважно по бездоріжжю, то місцевість матиме більш важливе значення, ніж вітер. Тут знадобитися кермо, що дозволяє добре долати підйоми і розганятися на спусках.
• Сумісність з виносом.
  Під певний розмір виносу підходить тільки певний розмір керма. Затиск виносів гібридних і гірських велосипедів становить 25.4 мм в діаметрі, а стандартний затиск виносу шосейного велосипеда - 26 мм. На деяких гірських і шосейних велосипедах використовуються виноси діаметром 31.8 мм.
  Виноси отлічются також своєю вагою і довжиною. Купивши кермо іншої форми або висоти зберегти колишнє зручне положення рук можна за допомогою укорочення або подовження виносу. Змінити висоту можна також за допомогою регульованого виносу, але в цьому випадку одночасно з висотою буде змінюватись відстань між сідлом і кермом. Надалі все одно доведеться купити постійний винос іншої довжини.
• Сумісність з гальмівними важелями і перемикачами.
  Гальмівні важелі і перемикачі гірських велосипедів сумісні з кермом діаметром 22.2 мм в місці установки, а шосейних велосипедів - діаметром 23.8 мм. Тому шосейні гальмівні важелі не вийде встановити на кермо гірського велосипеда.

Гірський (прямий) кермо.

Вони добре підходять для бездоріжжя, але у них тільки одне положення рук (дивись цифри на малюнку). Якщо встановити ріжки, то з'являється ще одне положення рук.

Якщо потрібно опуститися нижче, наприклад при зустрічному вітрі, все одно доведеться використовувати попереднє положення рук. Рано чи пізно з-за такого незручного становища з'явиться дискомфорт в спині. Тому такі рулі небажані на довгих дистанціях на шосе. Вони будуть раціональним вибором для пересіченій місцевості, коли потрібно швидко повернути або преодеолеть крутий підйом, особливо якщо збоку подсоеденіть ріжки.

Для них потрібен винос 25.4 мм в діаметрі і гірські гальмівні важелі і перемикачі діаметром 22.2 мм. Шосейні компоненти можна встановити тільки з допомогою збільшує діаметр вкладиша.

Вертикальний кермо.

Вони встановлюються переважно на гібридні велосипеди і мають тільки дві позиції рук (дивіться цифри на малюнку).

Також як і в ситуації з гірськими кермом, наприклад при зустрічному вітрі, все одно доведеться використовувати попереднє положення рук. Через дискомфорту в спині таке низьке положення не вийде утримувати довго. Тому він також небажаний при їзді на довгі дистанції по шосе. Але він буде раціональним вибором для коротких поїздок, коли використовується переважно вертикальне положення.

Потрібен винос 25.4 мм в діаметрі і гірські гальмівні важелі і перемикачі діаметром 22.2 мм. Шосейні компоненти можна встановити тільки з допомогою збільшує діаметр вкладиша.

Баранячі роги.

Кермо баранячі роги, який я б рекомендував для подорожей - Nitto noodle (дивись на фотографії). Це одна з найпопулярніших моделей баранячих рогів для велопоходів.

Відразу за гальмівними важелями йде невеликий нахил в 15 градусів, що оберігає руки від ковзання вперед. Верхня частина керма загнута назад приблизно на 4 градуси. Як показано на фотографії, є чотири позиції для рук. Він добре себе покаже на будь-якій місцевості і при будь-якому вітрі.

Для цих рулів потрібен винос 26 або 31.8 мм в діаметрі і шосейні гальмівні важелі і перемикачі діаметром 23.8 мм. Гірські компоненти на баранячі роги встановити не вийде. Широко доступні манетки у вигляді рульових наконечників.

Трекінговий (руль-метелик).

Трекінгові керма або рулі-метелики популярні в Європі. Вони пропонують близько чотирьох положень рук (дивись цифри на малюнку).

Так як більшість велопоходів проходить у вертикальному положенні, в ньому передбачено близько трьох можливих вертикальних положень рук, яких вистачає, щоб звести до мінімуму будь-які проблеми з руками. Він прекрасно підходить для довгих дистанцій по шосе.

Потрібен винос 25.4 мм в діаметрі і гірські гальмівні важелі і перемикачі діаметром 22.2 мм. Шосейні компоненти можна встановити тільки з допомогою збільшує діаметр вкладиша.

Кермо у вигляді вусів.

Рулі у вигляді вусів (Mustache) схожі на широко поширені треккинговиє керма (рулі-метелики). Вони пропонують близько трьох можливих положень рук (дивись цифри на малюнку).

Як і в ситуації з Трекінгові кермом при зустрічному вітрі можна скористатися безліччю низьких позицій. Так як більшість велопоходів проходить у вертикальному положенні, то кермо Mustache має близько двох вертикальних позицій для рук. У ньому досить положень, щоб мінімізувати проблеми з руками. Він прекрасно підходить для довгих дистанцій на шосе.

Потрібен винос 25.4 або 26 мм в діаметрі і шосейні гальмівні важелі і перемикачі діаметром 23.8 мм. Широко доступні манетки у вигляді наконечників.

Кермо "cowhorn».

Кермо "cowhorn» використовується в гонках з роздільним стартом. Вважається досить хорошим туристичним кермом, а то й потрібно таке ж становище рук, як у баранячих рогів.

На фотографії зліва показаний стандартний кермо «cowhorn» і три позиції рук. Він має багато позицій рук при вертикальному положенні тіла, особливо в області гальмівних важелів, добре підходить як для їзди по асфальту, так і для їзди по бездоріжжю - по гарній бруду або гравію, де баранячі роги будуть марними.

На нього можна встановити ріжки (показано на фотографії праворуч). Також як і треккинговиє керма, вони дозволяють максимально витягнуться вперед. Щоб стандартні гірські ріжки встановити на «cowhorn» діаметром 23.8 мм - їх доведеться рассверлить. Для них потрібно винесення 25.4 або 26 мм в діаметрі і шосейні гальмівні важелі і перемикачі діаметром 23.8 мм. Широко доступні манетки у вигляді рульових наконечників.