3 551
Тестувати новий спортивний автомобіль АвтоВАЗу Лада Калина NFR вирішили на гоночному треку Мячково. Цей автомобіль є продовженням розвитку Лада Калина Спорт, тільки з великою кількістю доробок. Які враження залишила тюнингованная заводом "Калина" на відео.
Двигун має 141 к.с, але істотну надбавку потужності вдається відчути тільки після 4000 оборотів. Так, сил стало більше, але разом з цим з'явилися і проблеми, які властиві двигунами після тюнінгу, наприклад, нестабільні обороти на холостому ходу.
Гальма (від Рено Меган) досить потужні, їх вистачило б і для більш потужного мотора. Після декількох кіл відчувається, що гальма зовсім не стомилися.
Відзначаються і інші позитивні моменти. Наприклад, у порівнянні зі звичайною версією автомобіля тут більш чітке перемикання передач. Кількість оборотів керма скорочено, а рульове управління досить чітке. Зручний хват керма. Машина слухняна і здається, що їдеш навіть швидше, ніж насправді.
Тепер про недоліки. Є нарікання в роботі електроніки, майже кожна дія водія супроводжується клацанням релюшек, які знаходяться десь під рульовою колонкою. Коробка передач також виє , Підвіску хотілося б жорсткіше, не вистачає бічної підтримки сидінь.
В результаті створюється враження, що цю версію робили не як спортивну версію "Калини", а як виправлену версію звичайної версії автомобіля. За підрахунками програми, перший рік володіння машиною буде коштувати близько 287 899 рублів, а 1 км. шляху обійдеться в 11,52р.
Нагадаємо, трохи раніше автомобіль потрапляв на випробування в руки інших кореспондентів .
Ключові слова: лада калина nfr
Помітили помилку? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter ..