Якщо в родині незабаром з'явиться автомобіль, він повинен подобатися всім. З таким підходом сім'ї тестували моделі ЗАЗ в Дніпропетровську.

Для випробування автомобілів ЗАЗ цілими сім'ями на майданчику автоцентру «Дніпропетровськ-Авто» були створені всі умови. По-перше - весь модельний ряд вітчизняного виробника - Lanos, Sens, Forza, Vida. По-друге, всі види кузовів - седан, хетчбек і навіть пікап. Були автомобілі з «механікою» і автоматичними КП. Ну а про колір можна взагалі промовчати - від різноманітності рясніло в очах. Тестували машини як глави сімейств, так і їх другі половинки. Діти теж не нудьгували - веселі клоуни запропонували їм для тест-драйвів автомобілі майбутнього - на електротязі. Цілком ймовірно, після тестів в Дніпропетровську в багатьох сім'ях відбулися серйозні сімейні обговорення: яку модель вибрати?

Зовнішній вигляд, створений італійськими фахівцями, мені сподобався відразу. Силовий агрегат на перших двох передачах повільний, можливо, через включеного на повну потужність кондиціонера. У коробці передач найбільше привернув короткий хід куліси. Підвіска добре нівелює дрібні нерівності.

Хоча Forza продаються в Україні недавно, поки я чув про них тільки позитивні відгуки власників і працівників СТО. Силовий агрегат непоганий, бадьоро підхоплює з низьких оборотів. Підвіска жестковата, однак зайвих шумів при проїздах дрібних нерівностей під час тест-драйву я не помітив.

Мені доводиться перевозити обладнання для дайвінгу, тому потрібно часто лазити в багажник. При цьому в хетчбек в салон влітку заходить тепле повітря, взимку - холодний, а в седані - немає. Підвіска жестковата, відчувається, що автомобіль створений для великого міста з рівними дорогами. У салоні місця вдосталь.

Двигун 1,4 л забезпечує хорошу тягу. Автоматична КП відмінно поєднується з мотором і дарує приємні відчуття від водіння. Плавність ходу підвіски на високому рівні, в салоні шумів немає. Позитивні враження склалися і про роботу гальм - вони не надто різкі, але ефективні.

Підбираючи собі нову машину, я хотіла, щоб вона була з АКП, але не дозволяв бюджет. Сьогодні ж я придивляюся до ЗАЗ Vida і, природно, прокотилася на машині з «автоматом». Двигун працює тихо, забезпечує плавний, спокійний розгін. АКП перемикається без ривків. Місця в салоні досить.

Тяговітий двигун і автоматична коробка перемикання передач - один з кращих тандемів серед представлених комбінацій силових агрегатів і трансмісій. Lanos, на мою думку, оснащений підвіскою, що забезпечує комфортний рух без зайвих кренів, «виляння» і сторонніх звуків.

Всі думки про автомобілі ЗАЗ - на zaz.autocentre.ua

Фото Костянтина Шірокуна

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.