1. Види автомобільних акумуляторів
2. Від чого залежить термін придатності акумулятора і як його визначити
3. Як продовжити термін служби акумулятора
4. Як позначиться на терміні служби акумулятора установка акумулятора невідповідною ємності?
5. Як визначити, що ресурс акумулятора закінчується?
6. Що робити зі старим акумулятором

Сучасний автомобіль немислимий без акумуляторної батареї (АКБ). При непрацюючому двигуні бортовий генератор не виробляє електроенергію, і все навантаження лягає на АКБ. Також і для стартерного запуску АКБ повинна забезпечити протягом 3-5 секунд достатній струм, і, можливо, неодноразово. Термін придатності акумулятора автомобіля і тривалість його служби визначається безліччю факторів, на деякі з яких можна вплинути в процесі експлуатації АКБ, тим самим сприяючи його продовження.

Види автомобільних акумуляторів

Класифікувати автомобільні акумулятори можна за різними підставами, наприклад, за повнотою обслуговування:

• малообслуговувані;
• необслуговувані, до яких відносяться кальцієві і гібридні акумулятори;
• повністю не обслуговуються (герметизовані з гратами з свинцево-сурм'янистого сплаву).

Більш поширена класифікація за конструкцією:

• Свинцево-кислотні з водним розчином сірчаної кислоти в якості електроліту, і електродами зі сплаву свинцю і сурми. Відносяться до малообслуговувані, корпус батареї не герметичний, електроліт може випаровуватися і вихлюпуватися в разі «закипання»;
• Гелеві з електролітом у вигляді желеподібної маси. За параметрами і довговічності краще свинцево-кислотних, але і дорожче;
• З практично сухим електролітом, виготовлені за технологією AGM (з використанням поглинає скловолокна). За характеристиками схожі з гелевими, відносяться до необслуговуваним.

Від чого залежить термін придатності акумулятора і як його визначити

АКБ повинна безперебійно працювати протягом всього терміну своєї придатності, тільки ця умова забезпечить надійність і безпечне користування автомобілем. Деякі моделі АКБ, при правильній їх експлуатації, можуть прослужити до 5-6 років.

Фактично акумулятор починає працювати ще до початку експлуатації, з моменту свого виготовлення, тому що в ньому починаються незворотні процеси, які призводять до зміни його користувацьких властивостей, старіння і з часом відмови в роботі (виходу з ладу). Не слід вірити запевненням продавців, що термін зберігання нового акумулятора необмежений - зазвичай він становить 1,5 року. Процеси старіння, при постановці АКБ на автомобіль, тільки прискорюються в умовах важкої експлуатації, і бажано почати експлуатувати АКБ не пізніше 6 місяців з моменту її виготовлення.

Дата виготовлення позначається виробником спеціальним кодом на упаковці, і розшифровку цього позначення краще уточнити у продавця при придбанні батареї. Так, 17П26 Е1 може означати 2017 рік виготовлення, перший (П) місяць (січень), 26-е число. Якщо дата випуску на етикетці не вказана, і продавець у вашій присутності робить там позначку, насторожитеся і задумайтеся, коли насправді випущений цей акумулятор, і чи довго він вам прослужить.

Термін служби автомобільного акумулятора визначається безліччю факторів, серед яких:

• вид акумулятора, конструкція і використані матеріали. Найбільш недовговічні АКБ свинцево-кислотні. Їх електроємність падає наполовину за приблизно 4 місяці роботи, в той час як у гібридних АКБ за 14 місяців, а кальцієвих - за 18-20 місяців;
• електричні характеристики;
• умови експлуатації (зберігання на складі або робота в автомобілі);
• Температура навколишнього середовища;
• механічні дії (поштовхи, вібрація, удари);
• сумарна кількість циклів заряд / розряд;
• електричні характеристики заряду і розряду, залежать від старанності регулювання бортової електроніки, що забезпечується генератором зарядного струму і максимального струму навантаження (стартером, іншими споживачами);

Ряд факторів впливає на термін придатності автомобільного акумулятора негативно. До них відносяться:

• тривале перебування АКБ в розрядженому стані, неповна його зарядка з подальшою експлуатацією;
• коротке замикання в одній або декількох акумуляторних банках;
• корозія пластин;
• сульфатация пластин в умовах повної розрядки;
• перезарядка внаслідок несправності автомобільного регулятора напруги або підключається до мережі зарядного пристрою;
• екстремальні умови експлуатації (дуже висока або низька температура навколишнього середовища, удари по корпусу, робота в умовах вібрації).

Необслуговувані свинцево-кислотні акумулятори прослужать довше обслуговується на 10-15% часу.

Як продовжити термін служби акумулятора

Щоб АКБ не підвела в критичний момент дорожньої ситуації, необхідно ретельно стежити за її станом і періодично контролювати працездатність. Вище були перераховані фактори, що скорочують термін служби АКБ. Але при грамотній експлуатації можливо і продовжити період працездатності батареї, виконуючи прості правила зберігання батарей і їх безпечної експлуатації, щоб не довести до непридатного стану радував вас спочатку новий акумулятор. Правила зберігання АКБ прості:

• зберігати в сухому місці з температурою від 0 ° С до 15 ° С;
• періодично перевіряти (мультиметром) напруга без навантаження;
• при зниженні напруги без навантаження нижче 12,5 В підзарядити батарею.

Після постановки АКБ на автомобіль правила експлуатації кілька розширюються:

• необхідно своєчасно регулювати бортову електроніку для підтримання оптимального режиму зарядки АКБ;
• автомобільний генератор повинен бути справним, і разом з відрегульованим реле-регулятором видавати на батарею напруга 13,8-14,4 В;
• акумулятор експлуатується тільки при допустимих умовах експлуатації;
• періодичний контроль рівня і щільності електроліту, своєчасна долівка електроліту або дистильованої води;
• 1-2 рази на місяць заряджайте АКБ невеликим струмом 1-2 А протягом кількох годин від зарядного пристрою;
• періодична (раз в 2-3 місяці) повна зарядка АКБ від мережевого зарядного пристрою;
• в системі електроустаткування не повинно бути витоків;
• намагатися не включати електроприлади на стоянці (при непрацюючому або працює на холостих обертах двигуні);
• в разі виявлення розряду АКБ (забули вимкнути ближнє світло, витік в системі електроустаткування) необхідно підзарядити батарею;
• стан двигуна і паливної системи повинно забезпечувати швидкий пуск, щоб не перевантажувати АКБ роботою стартера;
• не допускайте роботи стартера понад 10 секунд, нормальний час 3-5 секунд з перервами в 1 хвилину між повторними спробами пуску;
• в холодну пору року «розігрійте» АКБ перед першим стартерних пуском, включивши і вимкнувши на 15 секунд дальнє світло;
• при тривалих перервах в користуванні автомобілем необхідно від'єднати від акумулятора клеми, а ще краще зняти його і забрати (взимку) в тепле приміщення. Особливо небезпечно залишати взимку в автомобілі розряджену в ній може замерзнути електроліт.

Як позначиться на терміні служби акумулятора установка акумулятора невідповідною ємності?

Існує забобон, що установка на автомобіль АКБ більшої місткості, ніж штатна, призведе до скорочення її терміну служби. Але це далеко не так, т.ч. можете сміливо ставити на своє авто більш потужний акумулятор, питання лише в ціні.

А ось ставити батарею меншої ємності не варто, довго вона не прослужить внаслідок частих глибоких розрядів. Ризикнути в разі крайньої необхідності можна лише в літній час, коли умови пуску двигуна полегшуються, в зимовий же час автомобіль може просто не завестися.

Як визначити, що ресурс акумулятора закінчується?

Ознаками швидкого кінця терміну служби АКБ і закінчення ресурсу є:

• швидкий розряд батареї внаслідок зниження електричної ємності;
• недостатній віддається для запуску двигуна стартером струм;
• при зарядці акумулятор більше не заряджається повної напруги.

Деякі несправності акумулятора помітні і на око при зовнішньому огляді:

• пошкодження корпусу;
• окислення клем.

Що робити зі старим акумулятором

Отработавший своє акумулятор можна просто взяти та викинути на смітник, там він буде представляти загрозу для природи. Деякі магазини пропонують здати старий акумулятор на переробку, надаючи за це знижку на придбаний новий, це найоптимальніший варіант утилізації. Але існують і інші варіанти, більш креативні:

• залиште акумулятор в гаражі як джерело резервного освітлення 12 вольт, зробивши відповідну проводку і поставивши вимикач;
• до акумулятора можна підключити переносний радіоприймач;
• від акумулятора, через відповідний адаптер, можна заряджати мобільний телефон або планшет.

Зрозуміло, при цьому акумулятор доведеться періодично заряджати, і стежити за його станом.