1. CrossCountry Раніше кросськантрі (CrossCountry, XC) був відправною точкою для всіх велосипедистів....
2. Алл-Маунтін (All-Mountain)
3. Фрірайд (Freeride)
4. Тріал (Trial)
5. Дерт джампінг (Dirt Jumping)
6. Стріт (street riding)
7. Слоупстаіл (SlopeStyle)

CrossCountry

Раніше кросськантрі (CrossCountry, XC) був відправною точкою для всіх велосипедистів. І якщо ви читали статті інших авторів, то напевно помітили, що вони все починають з опису саме КК. Але зараз часи змінилися і кросськантрі теж. З плином часу цей стиль розбився на безліч інших стилів, які з часом стали повністю самостійними (їх все я опишу нижче). На даний момент кросськантрі - це перш за все спорт! Та ще й олімпійський вид! Тобто вибираючи кросськантрі, ви повинні повністю віддати себе спорту, з усіма наслідками, що випливають. Вам доведеться дотримуватися дієти, побудувати графік тренувань, купити ще й шосейний велосипед, голити ноги і носити облягає трико. І якщо вас все це не злякало, то ви або садомазохіст, або майбутній чемпіон! У будь-якому випадку, це єдиний, поки, стиль катання в якому є перспективи спортивного росту. Сам байк для крос кантрі це витвір мистецтва. Головне завдання інженерів - зробити велосипед якомога легшим. При цьому комфорт йде на другий план, на першому плані максимальна продуктивність Вага апаратів для КК становить 9-11 кг. Відмінними рисами байків буде велика ростовка (19-21 дюйм), мінімальний хід підвісок (80-110 мм), наявність 24-27 швидкостей, контактні педалі. Приклади: GT Avalance, Jamis Durango, Exile, Сorratec eXpert.

Ціна вхідного квитка за велосипед становить 300 $ за хардтеіл і 700 $ за 2х підвіс.

Ендуро (Enduro)

Як я писав вище, цей стиль стався від кросськантрі. Він то, напевно, і є на сьогоднішній день найпоширенішим. У кросськантрі люди катаються для себе, в своє задоволення, де-небудь в лісі, насолоджуючись красою природи весь день на проліт. А в ендуро використовуються схожі з КК байки, але тільки з більш довгим ходом підвісок (110-130 мм) і трохи більшою вагою (11-14 кг). Такий відступ зроблений в бік більшої міцності, тому що в ендуро передбачаються більш серйозні навантаження на велосипед, в тому числі і невеликі стрибки. Ціна вхідного квитка практично однакова.

Алл-Маунтін (All-Mountain)

У світі маунтинбайку цей напрям з'явилося порівняно недавно. Свого роду золота середина, між божевільним екстримом і кінської роботою. Даний стиль передбачає досить екстремальне катання з поєднанням ендуро. Ваш байк повинен бути міцний, щоб витримати спуск з гори, парочку метрових дропов, а так само серію з невеликих трамплінів. Але при цьому не повинні сильно страждати його ходові якості, тому що перед тим, як спуститися з гори, вам треба на неї ще піднятися. Байки для алл-Маунтін самі універсальні, хід підвісок становить від 150 до 170, вага від 13 до 17 кг, але за універсальність треба платити, адже поєднувати легкість ендуро байків і фортеця даунхильних справа дуже непроста! За байк універсал доведеться викласти від 700 $. (Приклад Norco Six, Fluid,, Jamis Dakar, GT Ruckus)

PS в цьому стилі є два напрямки. Алл-Маунтін Фрірайд і Алл-Маунтін кросськантрі. Перший має на увазі більше спусків і стрибків, тобто байк робиться більш міцним на шкоду ходовим якостям. Другий навпаки, орієнтований більше на підйом в гору, ніж на спуск, тобто ближче до ендуро.

Фрірайд (Freeride)

Дикі піщані дроп, нор шор (north shore), і великі бігейри - всі ці перешкоди є елементами чорних трас (Black Diamond), які в свою чергу характеризують фрірайд. Байки для екстремального фрірайду мають найдовші ходу підвісок (170-200 мм), щоб ковтати серйозні теми. Велика вага, 18-21 кг, щоб ваш байк не розвалився на великому гепе. При створенні цих байків інженери орієнтуються на максимальну міцність велосипеда, на шкоду його ходових якостей. Вартість таких велосипедів досить висока. За хардтеіл заплатите мінімум 1000 $ (Norco Manic), а за двуподвес от 2000 $ (Norco Atomik, Shore, A-Line).

Тріал (Trial)

Дуже красивий і дуже важкий вид велосипедного спорту. Щоб навчиться лише азам тріалу, може знадобитися не один рік, а на відточування майстерності і того більше. Трасою для тріалу може бути що завгодно: міський ландшафт з його сходами, бордюрами і парапетами, або лісовий масив з поваленими деревами або кам'яними секціями, а проходити її ти зможеш як завгодно. Тріал в міських джунглях називається Урбаном, а на природі - класикою. Все обмежується вашою фантазією! Головне в триалі - це вміння тримати рівновагу! Звичайно ж і в цьому виді маунтинбайку без змагань нікуди! Змагання з тріалу проходять на час, при цьому за торкання землі ногою або перешкоди тобі нараховують штрафні бали. Перемагає той, у кого менше час і менше штрафних балів. Другий вид - speed trial. На паралельній трасі одночасно стартують два учасники, перемагає той, хто першими перетне фініш. Штрафні бали відсутні. При всьому вище описаному у тріалу є один недолік - повна відсутність пересування. Тріальний велосипед в прямому сенсі нездатний пересуватися! Якщо ви хочете зайнятися триалом, упевніться в наявності власного авто або метро. Початкова ціна байка складе 500 $ Розрізняють два види байків: мод (байк на 20 'колесах. Приклад: Onza T-Pro) і стік (на 26 і 24 класах. Приклад: Onza Woodstock, Stark Trial Team). На цих байках геть відсутня сідло, швидкості і підвіски. Велосипед робиться максимально легким (9-12 кг) і дуже міцним. Особливо міцним роблять, вибачте, зад велосипеда, а перед навпаки, полегшують.

Дерт джампінг (Dirt Jumping)

У нас в Новосибірську це досить поширений стиль, тому що місця для катання потрібно не багато, а трюки, які можна виконувати на дерть, виглядають дуже ефектно. Байки для дерта коштують не дорого, найдорожчий варіант обійдеться в 1500 $, а дешевий в 500 $. Хід підвісок становить 110-130 мм, а може і зовсім відсутні. Від інших їх відрізняє низька ростовка рами. Для стрибків на дерть в основному використовуються дуже міцні хардтейли, зроблені зі сталі. Змагання з дерті проводяться у вигляді джем сесії, коли спортсмени один за іншим демонструють свій рівень катання, при цьому їх обмежує лише загальний час або кількість спроб. Оцінюють стрибки судді, як правило, ними можуть бути самі ж райдери.

Стріт (street riding)

У 2005 році Росія пережила справжню стріт революцію! Як ви напевно здогадалися, свою назву він взяв з-за того, що основним середовищем катання для байкерів є все місто. Байки можуть бути найрізноманітнішими, адже стріт культура нічим не обмежена, крім вашої фантазії. Це може бути технічний вид, де багато трюків пов'язані з обертаннями і ковзаннями. Це може бути більш жорсткий стріт, де треба стрибати великі сходи. Це може бути і катання в скейт-парках. Велосипед робиться дуже міцним, майже схожим на BMX. Сталева рама, сталеві шатуни, рулі і т.д. , Тільки на 26 (іноді 24) дюймових колесах. У байка можуть бути відсутні передня вилка (може стояти м'яка і міцна на 110-130 мм), перемикачі та гальма. Все це робиться для того, щоб легше було робити трюки, пов'язані з обертаннями.

Слоупстаіл (SlopeStyle)

Цей стиль катання придумали зовсім недавно. На заході перші змагання з слоупстайлу пройшли в 2004 році. Вони відразу ж захопили серця багатьох маунтинбайкерів. Що ж представляє із себе, нині модний, слоупстайл? Так в принципі все, чим багатий гірський велосипед. Спортсмен повинен бути максимально універсальним, тобто володіти навичками дертджампера, Стрітер і фрірайдера. Траса для слоупстайл розташовується на схилі пагорба, на якому розміщені всілякі елементи, такі як нор шор, дерть, гепи, а так само різні стрітовие перешкоди. Райдер сам має право вибирати на яке перешкода йому їхати. Суддями оцінюється стиль, складність обраних елементів і техніка. Байк для слоупстайл може бути різний, на байці НЕ буде ярлика з написом "for slopestyle", все залежить від самого райдера і від того курсу, який він вибрав. Але узагальнити можна - це міцний 2х підвіс з ходами по 150 мм, обов'язково однокоронкой і пропущеної через шток гідролінією.

Ну ось мабуть і все! Ну що, остаточно заплуталися і не знаєте що вибрати? Є вихід і в вашому випадку. Багато дисциплін можна поєднувати на перших етапах. Адже на початку 90-х все спортсмени виступали на однакових байках, незначно відрізняються один від одного.

Самим універсальним байком буде хардтеіл. На хардтейле 14-15 ростовки з вилкою 130 мм можна поєднувати такі стилі, як дертджампінга, стріт, 4х. Поставте туди вилку з ходом в 150 мм, міцніше навішення і у вас буде байк для фрірайду і самарського типу)) даунхілу. Збільште ростовку до 16-17 і у вас буде байк для ендуро і алл-Маунтін. Головне почати. Знайти по-справжньому свій стиль катання з першого разу не вдасться, але в міру проб і помилок ви прийдете до того стилю, який підходить для вас більше ніж всі інші.

Тверезо оцінюйте свої сили і можливості. Ніколи не йдіть на поводу у своїх емоцій!

джерело: Dimon Marchuk