4212 Переглядів
У наш час дуже складно уявити сучасний автомобіль без склопідйомників. Практично на кожній машині він є і дуже рідко ламається, якщо вміти правильно користуватися. Найчастіше, якщо натиснувши на кнопку, нічого не відбувається, винен в цьому водій або пасажир, рідше це відбувається через вихід з ладу будь-якої деталі. На Рено флюенсу встановлені склопідйомники на всіх чотирьох дверях, що надає ще більше комфорту даному автомобілю. Всі склопідйомники мають практично нічим не відрізняється конструкцію один від одного. Якщо знати, як це працює і з чого складається, можна і зрозуміти причину поломки.
Конструкція склопідйомники на Renault Fluence
Система має елементарний принцип роботи-пара електричних двигунів , Вмонтованих в двері, піднімають і опускають скло за рахунок зусилля на трос.
- Електромотор.
Моторчик працює за рахунок електроенергії в мережі Рено флюенсу, піднімає і опускає скло, задіє трос.
В основному, саме ця деталь виходить з ладу, через замерзлих стекол або попадання вологи.
- Кнопка запуску.
Кнопки у автомобіля встановлені в двері, у водія є керуючі кнопки від всіх склопідйомників автомобіля. Дуже рідко виходять з ладу, це в основному відбувається через попадання вологи.
- Сполучна проводка.
Нечасто, але трапляються обриви, так як дроти йдуть з дверей в стійку Рено, хоч вони і захищені кожухом, іноді їх перетирає або заживає.
Якщо скло провалюється або просто важко йде, можливо, причина саме в ньому. Якщо воно не рідне і має більш товсту ширину, заважає нормально функціонувати моторчику, який може просто не впоратися з навантаженням і перегоріти.
- Блок комфорту.
Даний блок відповідає за правильну роботу всієї системи склопідйомників, якщо він вийде з ладу, вони перестануть працювати. Це відбувається досить рідко, але якщо це сталося, обійдеться покупка нового в величезну суму.
Причини і рішення відмови від роботи склопідйомників
Перше що потрібно зробити - це перевірити запобіжники, так зробив би кожен автоелектрик.
За кожен стеклопод'емник відповідають за 2-3 запобіжника різного номіналу. 4 штуки номіналах 25А знаходяться на місцях: F14, F15, F16, F30.
Так само за стеклопод'емник водійських дверей відповідає запобіжник номіналах 30А на місці F32. Ще є один номіналах 30А на блоці біля АКБ.
Якщо ж стеклопод'емник не функціонує з своїх дверей, але з боку водія функціонує, значить справа в кнопці, слід її зняти і зачистити. Якщо це не допоможе, рішення - замінити кнопку нової.
Якщо не працює стеклопод'емник на рено флюенснік не працює і з водійських дверей Рено, можливо справа в проводці, слід продзвонити всі дроти, що йдуть від блоку комфорту до дверей.
Якщо все в порядку, залишається тільки проблема з моторчиком. Найчастіше його просто змінюють, але є майстри, які здатні його повернути до життя. Може статися й таке, що моторчик працездатний, а скло не реагує на натискання кнопки. Можливо, блок комфорту має якісь програмні помилки, або просто згоріла якась частина плати. Але за таким збігом обставин найчастіше проблема полягає в поганій якості роликів або троса.
Моторчик не в змозі підняти скло, так як воно застрягло, або просто заклинило. Дана причина найдешевша в ремонті, але вона може привести і до сумних наслідків. Якщо від високого навантаження моторчик згорить, поки електрик шукає причину, попутно натискаючи на кнопку, доведеться заплатити чималу суму за заміну і покупку деталі. Кращим рішенням буде вибрати хороший і перевірений авто сервіс, а не братися самому за цю роботу. Не варто економити на своєму автомобілі, особливо на електриці.