1. Чому розтягується гумка амортизатора?
2. Як регулювати натяг амортизатора?
3. Про пробках натягу
4. Чи потрібна мастило порожнистим амортизаторам?

Часто одна єдина деталь може мати значний вплив на результати риболовлі. Діаметр гумки амортизатора на перший погляд може здатися несуттєвим, але іноді сильно впливає на кількість і вагу виловленої риби.

Ловля на штекер великої риби приносить масу задоволення рибалці. Як описати відчуття, коли велика риба, опинившись на гачку, відчайдушно намагається вирвати вудку з рук , Коли вона буксирує рибалки, як катер водного лижника, коли вона витягує метри амортизатора, поступово втомлюючись, і, нарешті, здається? Якщо ви не зазнали поки таких відчуттів, вони вас чекають попереду.

Чому розтягується гумка амортизатора?

Якщо ви пам'ятаєте з шкільного курсу органічної хімії хоч трохи, зрозуміти це буде неважко. У стані спокою довгі молекули гуми сильно звиті, подібно пружинам, а при розтягуванні витягуються в пряму лінію. Якщо відпустити розтягнуту гумку , Вони знову згортаються в сплутані клубки. Однак, якщо гуму розтягувати далі, то в кінці кінців настає момент, коли подальше розтягнення вже неможливо. Сила розтягування в цьому стані максимальна. Спроби подальшого розтягування приведуть до розриву.

Багато рибалки сумніваються в тому, чи варто встановлювати амортизатор 1,8 мм на своє вудилище. І дійсно, якщо вага риби до 5 кг, і у вас є досить міцним спортивне вудилище, навряд чи це потрібно. Для коропа, лина або ляща більшої ваги може знадобитися спеціальне коропове вудилище і відповідний амортизатор. Однак донна риба і при меншій вазі може створити проблеми. Стандартні топ-кити зазвичай розраховані на амортизатори 1,2 і 1,4 мм. Цього може не вистачити, щоб відірвати велику донну рибу від дна при сильній течії.

Як регулювати натяг амортизатора?

Встановлюйте найміцнішу гумку на свою вудку, щоб можна було вивудити найбільшу рибу;). Однак під час лову встановлюйте невелике натяг, щоб можна було ловити і меншу рибу. Це правило можна, однак, застосувати не завжди. Якщо у водоймі повно корчів, за які буде тягнути риба, натяг потрібно збільшити. При цьому більшу частину більш дрібної риби, що клює на вашу наживку, ви не знайдете, але велика буде вашою.

Про пробках натягу

Для правильної установки і регулювання амортизаторів зверніть увагу на відмінності в їх товщині. Звичайні суцільні гумки намотуються на маленьке мотовило, а помістити на нього таку ж довгу порожнисту гумку ніяк не вдасться. Щоб скористатися порожнистої гумкою, потрібна буде пробка натягу з великим мотовилом, на якому ця товста гумка вміститься. Однак порожнистої гумки не потрібна точна настройка, як звичайної суцільний.

Чи потрібна мастило порожнистим амортизаторам?

Під час виведення риби важливо, щоб гумка виходила з вершинки вудилища без помітного опору. Для цього звичайні суцільні амортизатори багато рибалок змащують. А чи потрібно змащувати порожнисті амортизатори? Деякі вважають, що мастило полого амортизатора скорочує його термін служби. Однак інші рибалки це не підтверджують. До того ж, багато хто не бачить якоїсь різниці при лові з мастилом і без неї. Автор: Pike.Pinsk ©

Кращий амортизатор для штекера

4 (80%) 8 votes