Кожен поважаючий себе байкер повинен знати і вміти клеїти камери своїх велосипедів. Звичайно такий сервіс як шиномонтаж ніхто не відміняв, але гірський велосипед штука досить невибаглива і в боротьбі за незалежність потрібно володіти деякими навичками.

Види латок і наборів для ремонту

Найзручніше це купити ремонтний набір або аптечку для камер як їх ще називають. Коштує він не дорого, в межах 10 - 30 грн. Є два застереження: перша - не беріть найдешевші набори, економія на 2-3грн виллється в розчарування від отлетевшей в дорозі латки, не беріть залежаний товар (все має термін придатності і клей теж).

Використовуйте наприклад набори: " Аптечка для ремонту велосипедних камер і шин ТТ-01 "Або" Аптечка для ремонту велосипедних камер і шин ТТ-01 TOUR ". Це німецькі набори якими користується весь світ. Там буде кілька спеціальних латок (можливо різних розмірів), тюбик гумового клею і шматочок наждачного паперу (якщо не буде то корисно його туди покласти). Найнеобхідніші для нас латки будуть розміром 25 мм.

Можна латки і клей купити окремо. Латки для велосипедів використовують: "Латка камерна F1 Д-25мм" і "Латка камерна F-2 50x25мм".

Абсолютно немає необхідності клеїти прокол від колючки або гвоздика латкою з 50 мм діаметром. Якщо ви все зробите правильно, то мінімальна латка буде відмінно справлятися.

Клей в маленьких тюбиках, до речі, теж окремо продається!

Як заклеїти прокол.

З чого починається процес? Звичайно ж з пошуку діри. Я завжди ставлю покришку так щоб її назва була строго посередині ніпеля. Це не тільки виглядає красиво і акуратно, але і несе певну користь при пошуку проколів.

Так, знайшовши прокол в камері і зіставивши його з покришкою можна легко знайти колючку в покришці, і навпаки, якщо видно колючка в покришці - то легко знайти прокол в камері. Витягуємо колючку з покришки, якщо вона ще там. В ідеалі, місце навколо проколу потрібно знежирити (Розчинник, одеколон, спирт). Якщо знежирити нічим спробуйте протерти місце чистим кутом футболки :)

Будинки, коли я клею купу проблем, що накопичилися камер, то беру у дружини рідина для зняття лаку. Загалом, місце знайшли, протерли і знежирити, тепер потрібно зашкурить його наждачкою щоб клею було за що зачепитися.

Тепер Мазне клеєм місце навколо проколу площею приблизно дорівнює площі латки - воно вже не загубиться і залиште трохи підсохнути (близько 10 хвилин, на тюбику клею повинно бути вказано).

Наберіться терпіння. Це дуже важливо! На тюбиках клею це вказують не просто так - заради сміху.

латку клеєм годі й мазати, хоча якщо на тюбику вказано - нанести тонким шаром на поверхні, що склеюються то дотримуйтесь інструкції.

Відкриваємо латку. Мене іноді в ЛС запитують яким боком її клеїти, я думав це очевидно. Клеїти потрібно тим боком яка захищена фольгою! Акуратно відриваємо латку з пластини, знімаємо з неї захисну фольгу і намагаємося при цьому не лапати пальцями за ніжний помаранчевий (синій, зелений, фіолетовий) шар.

Потім щільно притисніть латку до камери. Я зазвичай вигинаю камеру латкою назовні і розтягую в різні боки по черзі. Вирішальний вплив має саме сила з якою ви з'єднайте склеюються частини, а не тривалість тиску.

Якщо не лінь - можна возити запасну камеру з собою в рюкзаку, щоб не займатися клейкі десь в лісі. Заощадити собі час для покатушки, а вдома, коли буде настрій, заклеїти накопичилася гору камер.

До речі, такі проколи як «зміїний укус» - трапляються якщо камера слабо накачані і вдарити колесом об гострий кут (бордюр або камінь) їх краще не клеїти, а відразу викинути камеру. Інакше вам потрібно буде накласти дві великі латки зовсім поруч, це дуже не зручно робити.

У статті я спробував розповісти про нюанси при склейці камер , Тому що купуючи один раз в веломагазині не важливо що, я здивувався скільки людей приходить до механіка щоб заклеїти колесо. Можливо комусь тема здасться тривіальною, але вона писалася в основному для початківців. Так чи інакше мені буде дуже важлива ваша думка, я з задоволенням внесу необхідні зміни, якщо у вас будуть зауваження.