KIA Ceed SW - один з кращих корейських універсалів, присутніх на ринку на сьогоднішній день. Автомобіль досить комфортний, надійний і при цьому має демократичну ціну. Багажник Кіа Сід СВ один з найбільших в класі, і це робить машину ідеальним вибором для великої родини.
Однак, навіть у такого надійного автомобіля є свої слабкі сторони, на які обов'язково потрібно звернути увагу купуючи KIA Ceed SW на вторинному ринку.
- в підвісці;
- в рульовому;
- в електриці;
- в ГРМ;
- в зчепленні;
- механізм склопідйомників;
- піддон картера.
Тепер розберемо докладніше ...
Підвіска.
Мабуть, саме слабке і саме проблемне місце в KIA Ceed SW. Справа в тому, що цей автомобіль спеціально конструювався під якісні європейські дороги і має надто м'яку підвіску.
На російських дорогах і задні, і передні амортизатори можуть вийти з ладу вже через 30-40 тисяч кілометрів пробігу. Перевірити справність амортизаторів досить просто. Натисніть на капот і качніть машину. KIA Ceed SW з справними амортизаторами хитнеться лише раз і зупиниться, а якщо автомобіль продовжить колихатися, то амортизатори потребують заміни.
Крім цього, можна сісти на заднє сидіння і подивитися наскільки сильно опуститься машина. Якщо KIA Ceed SW осіла більш ніж на 1,5 сантиметрів при середній вазі людини 80 кг., То необхідна заміна і задніх амортизаторів, і опорних пружин.
Аналогічним чином необхідно перевірити кульові опори і сайлент-блоки. Вони більш довговічні ніж амортизатори, але через 60-70 тисяч кілометрів пробігу потребують заміни. Для їх перевірки необхідно розгойдати автомобіль і прислухатися. Якщо підвіска скрипить, то з нею явно не все в порядку і необхідно додаткова перевірка в сервісному центрі. Хворобою KIA Ceed SW є і підшипники передніх маточин.
Рульове управління.
Слабка ланка рульового управління - пластикова втулка кермової рейки. Заводська недоробка, визнана гарантійним випадком. Зазвичай деталь повністю виходить з ладу вже до 40 000 км пробігу. Якщо автомобіль обслуговувався в офіційному сервісі, то повинна була бути проведена гарантійна заміна.
Якщо в сервісній книжці даний факт не вказано, то необхідно мати це на увазі і перевірити цілісність втулки при першій можливості.
Електрика.
Електрична частина автомобіля постраждала через неякісну калінінградської збірки. Незважаючи на те, що електронні блоки вироблялися в Кореї, або в Словаччині, вітчизняні збирачі примудрялися не з'єднувати роз'єми до кінця. Через це на з'єднання потрапляла волога, яка приводила до відключення іммобілайзера.
Щоб уникнути проблем з електричною частиною автомобіля, необхідно провести тестування. Якщо бортовий комп'ютер на тесті показує помилку 863А (несправність іммобілайзера), то слід задуматися чи потрібно купувати таку машину, так як їй знадобиться перевірка всіх електронних з'єднань. Або необхідно доводити це продавцеві для зниження ціни продаваного авто.
Ремінь ГРМ (двигун 2.0 літра)
На KIA Ceed SW першого покоління встановлювалися бензинові двигуни об'ємом в 1,4, 1,6 і 2 літри. З першими двома двигунами немає не яких проблем. Вони оснащуються надійної ланцюгом, то в дволітровому моторі використовується ремінь ГРМ. Заміна ременя необхідна після 60 тисяч кілометрів пробігу, в іншому випадку можлива серйозна несправність двигуна. Перевірити стан ременя ГРМ можна звичайним візуальним оглядом. Якщо ремінь розтягнутий, то необхідна його якнайшвидша заміна.
Зчеплення.
Після 120-150 тисяч пробігу зчеплення автомобіля потребує заміни. При цьому конструктивна особливість KIA Cee'd SW така, що доведеться замінити не тільки диск зчеплення, але корзину, а також вижимний підшипник. Обійдеться це в дуже пристойну суму, тому купуючи машину з великим пробігом, слід враховувати цю особливість і бути морально готовим до заміни важливого вузла.
Механізм склопідйомників.
На багатьох автомобілях ще до 80 тис. Км. пробігу було помічено заїдання механізму склопідйомників. Скло в таких випадках або взагалі не опускалося або опускалося не на весь хід. Як перевірити механізм напевно пояснювати не варто.
Підтікання масла з піддону картера.
Як правило, дана проблема помічена на автомобілях з двигунами 1.6 л. При покупці необхідно перевірити Сід на відсутність даної проблеми, загнавши автомобіль на яму.
Основні недоліки KIA Cee 'd SW
- плаваючі зазори по всьому кузову;
- ніжне ЛКП;
- слабкі задні пружини;
- кліренс 150 мм .;
- слабка шумоізоляція;
- ніжні бічні стекла;
- жорстка підвіска у автомобілів першого покоління;
- не любить бензин нижче 95-го.
Висновок.
Незважаючи на наявність хворих місць і недоліків даного автомобіля він користується великою популярністю. Але через те, що Сід орієнтований на хороші дороги, відповідно ходовка і підвіска вимагають вкладень найчастіше. Тому при покупці на це необхідно обов'язковим чином звертати увагу. В цілому, KIA Cee 'd SW гідно займає своє місце серед конкурентів.
PS: Вказуйте в коментарях вразливі місця і недоліки вашого автомобіля, виявлені в ході експлуатації.
Так само читайте у нас: Заправні обсяги і марки ПММ KIA Ceed