1. Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій Skoda Octavia отримала новий мотор і...
2. розширені можливості
3. Нові системи для відпочинку та розваг
4. Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій
5. Адаптивне шасі DCC
6. розширені можливості
7. Нові системи для відпочинку та розваг
8. Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій
9. Адаптивне шасі DCC
10. розширені можливості
11. Нові системи для відпочинку та розваг

Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій

Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій.

головною інновацією Skoda Octavia 2017 модельного року став турбований 3-циліндровий бензиновий мотор, який замінить в гамі колишню 1,2-літрову «четвірку». При обсязі 999 см3 двигун 1.0 TSI розвиває потужність 115 к.с., а максимальний обертовий момент 200 Нм доступний в діапазоні від 2000 до 3500 об / хв. Перший в історії моделі Octavia трициліндровий мотор забезпечує високий акустичний комфорт і їздові характеристики.

Головною інновацією Skoda Octavia 2017 модельного року став турбований 3-циліндровий бензиновий мотор, який замінить в гамі колишню 1,2-літрову «четвірку».

У комбінації з 7-ступінчастою КП DSG мотор 1.0 TSI дозволяє розганяти хетчбек Skoda Octavia до 100 км / год за 9,9 секунд, а максимальна швидкість досягає 203 км / ч. У парі з 6-ступінчастою «механікою» на спринт 0-100 км / год автомобіль витрачає 9,6 секунд. З кузовом універсал Octavia також буде доступна з новим мотором і двома трансмісіями на вибір - 7-ступінчастим "роботом" DSG або «механікою». В цьому випадку максимальна швидкість новинки досягає 200 км / ч, а динаміка розгону складе відповідно 10,1 і 9,8 секунд.

Але головні достоїнства нового мотора лежать в іншій площині. У порівнянні з 1,2-літровим мотором новинка на 8% економічніше і екологічніше. Хетчбек з 7-ступінчастою КП DSG витрачає в середньому 4,5 л / 100 км, що еквівалентно шкідливих викидів СО2 на рівні 105 г / км, а з «механікою» цей показник ще нижчий - 104 г / км. Універсал витрачає 4,6 л / 100 км (106 г / км) з «роботом» і 4,5 л (105г / км) - з МКП.
В якості опції можна замовити додатковий «аеро-пакет», який включає спортивну підвіску зі зменшеним кліренсом, активні повітрозабірники, спойлер на даху або кришці багажника, а також шини з низьким опором коченню. З його допомогою витрата палива як лифтбека, так і універсала, оснащених механічною КП, можна зменшити до 4,4 л / 100 км (102 г / км).

За словами творців, мотор 1.0 TSI є справжнім витвором інженерного мистецтва. Компактний двигун з алюмінієвим блоком циліндрів важить всього 78 кг. Він має ретельно збалансовані алюмінієві поршні і ковані шатуни, що дозволило відмовитися від балансирного вала. Блок і головка блоку циліндрів мають незалежні охолоджуючі сорочки, вихлопної колектор інтегрований в головку блоку циліндрів, що дозволило поліпшити терморегуляцію двигуна. Система вприскування common rail впорскує паливо під тиском 250 бар. Интеркулер турбіни інтегрований у впускний тракт, а тиск наддуву може досягати до 1,6 бар.

Skoda Octavia Kombi

Адаптивне шасі DCC

Для Skoda Octavia 2017 модельного року пропонується адаптивне шасі Dynamic Chassis Control (DCC) для версій з двигунами потужністю від 150 к.с. і вище. Зокрема, DCC буде доступна для Octavia в наступних версіях: бензинових 1.4 TSI (150 к.с.), 2.0 TSI (220 к.с.) RS і 2.0 TSI (230 к.с.) RS 230 , А також дизельних 2.0 TDI (150 к.с. і 184 к.с.). Вона дозволить власникам отримати ще більше задоволення від їзди.

Для Skoda Octavia 2017 модельного року пропонується адаптивне шасі Dynamic Chassis Control (DCC) для версій з двигунами потужністю від 150 к.с. і вище.

Система DCC дозволяє змінювати налаштування рульового управління і підвіски в залежності від побажань водія. Система має три режими: Comfort, Normal і Sport. Система DCC також доступна для «заряджених» версій Skoda Octavia vRS і vRS 230, в яких вона має більш комфортні налаштування для повсякденної експлуатації. Цікаво, що електроніка розпізнає потенційну загрозу аварії і самостійно переходить з комфортного режиму в спортивний, щоб забезпечити більш високу швидкодію гальмівної системи і більш стабільну поведінку машини на трасі.

розширені можливості

Skoda Octavia завжди пропонувала «трохи більше автомобіля», ніж конкуренти, надаючи просторий салон і місткий багажник, а кузов ліфтбек при трьохоб'ємна формі дозволяє легко здійснювати вивантаження-завантаження багажу через велику п'яті двері.

Подібно іншим моделям марки, Skoda Octavia оснащена великою кількістю електронних систем і рішень Simply Clever, які суттєво полегшують життя водія і пасажирів. У моделях 2017 року, кліматична система Climatronic отримала антиалергенний фільтр, опціонну камеру заднього виду забезпечили омивачем, а в кінці літа в списку опцій з'явиться парасольку під переднім пасажирським кріслом. У спинках передніх крісел можна замовити тримачі для iPads.

Нові системи для відпочинку та розваг

Розважальна система Skoda Octavia є частиною модульної платформи другого покоління MIB II - вона легко управляється, універсальна і володіє необхідною потужністю. В інфо-навігаційну систему Amundsen додали модуль Wi-Fi, а частина функцій відтепер можна контролювати за допомогою фірмових додатків з планшета або смартфона, що повинні оцінити в першу чергу пасажири другого ряду.

Розважальна система з новими функціями з'явиться на більшості моделей 2017 року. В якості опції також доступна система Phonebox з індукційної зарядкою для смартфонів, яка дозволяє підключати смартфон до автомобільної антени без проводів, при цьому забезпечується більш якісний сигнал та отримання даних.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій

Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій.

головною інновацією Skoda Octavia 2017 модельного року став турбований 3-циліндровий бензиновий мотор, який замінить в гамі колишню 1,2-літрову «четвірку». При обсязі 999 см3 двигун 1.0 TSI розвиває потужність 115 к.с., а максимальний обертовий момент 200 Нм доступний в діапазоні від 2000 до 3500 об / хв. Перший в історії моделі Octavia трициліндровий мотор забезпечує високий акустичний комфорт і їздові характеристики.

Головною інновацією Skoda Octavia 2017 модельного року став турбований 3-циліндровий бензиновий мотор, який замінить в гамі колишню 1,2-літрову «четвірку».

У комбінації з 7-ступінчастою КП DSG мотор 1.0 TSI дозволяє розганяти хетчбек Skoda Octavia до 100 км / год за 9,9 секунд, а максимальна швидкість досягає 203 км / ч. У парі з 6-ступінчастою «механікою» на спринт 0-100 км / год автомобіль витрачає 9,6 секунд. З кузовом універсал Octavia також буде доступна з новим мотором і двома трансмісіями на вибір - 7-ступінчастим "роботом" DSG або «механікою». В цьому випадку максимальна швидкість новинки досягає 200 км / ч, а динаміка розгону складе відповідно 10,1 і 9,8 секунд.

Але головні достоїнства нового мотора лежать в іншій площині. У порівнянні з 1,2-літровим мотором новинка на 8% економічніше і екологічніше. Хетчбек з 7-ступінчастою КП DSG витрачає в середньому 4,5 л / 100 км, що еквівалентно шкідливих викидів СО2 на рівні 105 г / км, а з «механікою» цей показник ще нижчий - 104 г / км. Універсал витрачає 4,6 л / 100 км (106 г / км) з «роботом» і 4,5 л (105г / км) - з МКП.
В якості опції можна замовити додатковий «аеро-пакет», який включає спортивну підвіску зі зменшеним кліренсом, активні повітрозабірники, спойлер на даху або кришці багажника, а також шини з низьким опором коченню. З його допомогою витрата палива як лифтбека, так і універсала, оснащених механічною КП, можна зменшити до 4,4 л / 100 км (102 г / км).

За словами творців, мотор 1.0 TSI є справжнім витвором інженерного мистецтва. Компактний двигун з алюмінієвим блоком циліндрів важить всього 78 кг. Він має ретельно збалансовані алюмінієві поршні і ковані шатуни, що дозволило відмовитися від балансирного вала. Блок і головка блоку циліндрів мають незалежні охолоджуючі сорочки, вихлопної колектор інтегрований в головку блоку циліндрів, що дозволило поліпшити терморегуляцію двигуна. Система вприскування common rail впорскує паливо під тиском 250 бар. Интеркулер турбіни інтегрований у впускний тракт, а тиск наддуву може досягати до 1,6 бар.

Skoda Octavia Kombi

Адаптивне шасі DCC

Для Skoda Octavia 2017 модельного року пропонується адаптивне шасі Dynamic Chassis Control (DCC) для версій з двигунами потужністю від 150 к.с. і вище. Зокрема, DCC буде доступна для Octavia в наступних версіях: бензинових 1.4 TSI (150 к.с.), 2.0 TSI (220 к.с.) RS і 2.0 TSI (230 к.с.) RS 230 , А також дизельних 2.0 TDI (150 к.с. і 184 к.с.). Вона дозволить власникам отримати ще більше задоволення від їзди.

Для Skoda Octavia 2017 модельного року пропонується адаптивне шасі Dynamic Chassis Control (DCC) для версій з двигунами потужністю від 150 к.с. і вище.

Система DCC дозволяє змінювати налаштування рульового управління і підвіски в залежності від побажань водія. Система має три режими: Comfort, Normal і Sport. Система DCC також доступна для «заряджених» версій Skoda Octavia vRS і vRS 230, в яких вона має більш комфортні налаштування для повсякденної експлуатації. Цікаво, що електроніка розпізнає потенційну загрозу аварії і самостійно переходить з комфортного режиму в спортивний, щоб забезпечити більш високу швидкодію гальмівної системи і більш стабільну поведінку машини на трасі.

розширені можливості

Skoda Octavia завжди пропонувала «трохи більше автомобіля», ніж конкуренти, надаючи просторий салон і місткий багажник, а кузов ліфтбек при трьохоб'ємна формі дозволяє легко здійснювати вивантаження-завантаження багажу через велику п'яті двері.

Подібно іншим моделям марки, Skoda Octavia оснащена великою кількістю електронних систем і рішень Simply Clever, які суттєво полегшують життя водія і пасажирів. У моделях 2017 року, кліматична система Climatronic отримала антиалергенний фільтр, опціонну камеру заднього виду забезпечили омивачем, а в кінці літа в списку опцій з'явиться парасольку під переднім пасажирським кріслом. У спинках передніх крісел можна замовити тримачі для iPads.

Нові системи для відпочинку та розваг

Розважальна система Skoda Octavia є частиною модульної платформи другого покоління MIB II - вона легко управляється, універсальна і володіє необхідною потужністю. В інфо-навігаційну систему Amundsen додали модуль Wi-Fi, а частина функцій відтепер можна контролювати за допомогою фірмових додатків з планшета або смартфона, що повинні оцінити в першу чергу пасажири другого ряду.

Розважальна система з новими функціями з'явиться на більшості моделей 2017 року. В якості опції також доступна система Phonebox з індукційної зарядкою для смартфонів, яка дозволяє підключати смартфон до автомобільної антени без проводів, при цьому забезпечується більш якісний сигнал та отримання даних.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій

Skoda Octavia отримала новий мотор і розширений список опцій.

головною інновацією Skoda Octavia 2017 модельного року став турбований 3-циліндровий бензиновий мотор, який замінить в гамі колишню 1,2-літрову «четвірку». При обсязі 999 см3 двигун 1.0 TSI розвиває потужність 115 к.с., а максимальний обертовий момент 200 Нм доступний в діапазоні від 2000 до 3500 об / хв. Перший в історії моделі Octavia трициліндровий мотор забезпечує високий акустичний комфорт і їздові характеристики.

Головною інновацією Skoda Octavia 2017 модельного року став турбований 3-циліндровий бензиновий мотор, який замінить в гамі колишню 1,2-літрову «четвірку».

У комбінації з 7-ступінчастою КП DSG мотор 1.0 TSI дозволяє розганяти хетчбек Skoda Octavia до 100 км / год за 9,9 секунд, а максимальна швидкість досягає 203 км / ч. У парі з 6-ступінчастою «механікою» на спринт 0-100 км / год автомобіль витрачає 9,6 секунд. З кузовом універсал Octavia також буде доступна з новим мотором і двома трансмісіями на вибір - 7-ступінчастим "роботом" DSG або «механікою». В цьому випадку максимальна швидкість новинки досягає 200 км / ч, а динаміка розгону складе відповідно 10,1 і 9,8 секунд.

Але головні достоїнства нового мотора лежать в іншій площині. У порівнянні з 1,2-літровим мотором новинка на 8% економічніше і екологічніше. Хетчбек з 7-ступінчастою КП DSG витрачає в середньому 4,5 л / 100 км, що еквівалентно шкідливих викидів СО2 на рівні 105 г / км, а з «механікою» цей показник ще нижчий - 104 г / км. Універсал витрачає 4,6 л / 100 км (106 г / км) з «роботом» і 4,5 л (105г / км) - з МКП.
В якості опції можна замовити додатковий «аеро-пакет», який включає спортивну підвіску зі зменшеним кліренсом, активні повітрозабірники, спойлер на даху або кришці багажника, а також шини з низьким опором коченню. З його допомогою витрата палива як лифтбека, так і універсала, оснащених механічною КП, можна зменшити до 4,4 л / 100 км (102 г / км).

За словами творців, мотор 1.0 TSI є справжнім витвором інженерного мистецтва. Компактний двигун з алюмінієвим блоком циліндрів важить всього 78 кг. Він має ретельно збалансовані алюмінієві поршні і ковані шатуни, що дозволило відмовитися від балансирного вала. Блок і головка блоку циліндрів мають незалежні охолоджуючі сорочки, вихлопної колектор інтегрований в головку блоку циліндрів, що дозволило поліпшити терморегуляцію двигуна. Система вприскування common rail впорскує паливо під тиском 250 бар. Интеркулер турбіни інтегрований у впускний тракт, а тиск наддуву може досягати до 1,6 бар.

Skoda Octavia Kombi

Адаптивне шасі DCC

Для Skoda Octavia 2017 модельного року пропонується адаптивне шасі Dynamic Chassis Control (DCC) для версій з двигунами потужністю від 150 к.с. і вище. Зокрема, DCC буде доступна для Octavia в наступних версіях: бензинових 1.4 TSI (150 к.с.), 2.0 TSI (220 к.с.) RS і 2.0 TSI (230 к.с.) RS 230 , А також дизельних 2.0 TDI (150 к.с. і 184 к.с.). Вона дозволить власникам отримати ще більше задоволення від їзди.

Для Skoda Octavia 2017 модельного року пропонується адаптивне шасі Dynamic Chassis Control (DCC) для версій з двигунами потужністю від 150 к.с. і вище.

Система DCC дозволяє змінювати налаштування рульового управління і підвіски в залежності від побажань водія. Система має три режими: Comfort, Normal і Sport. Система DCC також доступна для «заряджених» версій Skoda Octavia vRS і vRS 230, в яких вона має більш комфортні налаштування для повсякденної експлуатації. Цікаво, що електроніка розпізнає потенційну загрозу аварії і самостійно переходить з комфортного режиму в спортивний, щоб забезпечити більш високу швидкодію гальмівної системи і більш стабільну поведінку машини на трасі.

розширені можливості

Skoda Octavia завжди пропонувала «трохи більше автомобіля», ніж конкуренти, надаючи просторий салон і місткий багажник, а кузов ліфтбек при трьохоб'ємна формі дозволяє легко здійснювати вивантаження-завантаження багажу через велику п'яті двері.

Подібно іншим моделям марки, Skoda Octavia оснащена великою кількістю електронних систем і рішень Simply Clever, які суттєво полегшують життя водія і пасажирів. У моделях 2017 року, кліматична система Climatronic отримала антиалергенний фільтр, опціонну камеру заднього виду забезпечили омивачем, а в кінці літа в списку опцій з'явиться парасольку під переднім пасажирським кріслом. У спинках передніх крісел можна замовити тримачі для iPads.

Нові системи для відпочинку та розваг

Розважальна система Skoda Octavia є частиною модульної платформи другого покоління MIB II - вона легко управляється, універсальна і володіє необхідною потужністю. В інфо-навігаційну систему Amundsen додали модуль Wi-Fi, а частина функцій відтепер можна контролювати за допомогою фірмових додатків з планшета або смартфона, що повинні оцінити в першу чергу пасажири другого ряду.

Розважальна система з новими функціями з'явиться на більшості моделей 2017 року. В якості опції також доступна система Phonebox з індукційної зарядкою для смартфонів, яка дозволяє підключати смартфон до автомобільної антени без проводів, при цьому забезпечується більш якісний сигнал та отримання даних.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.