- Причини виникнення грижі на колесі
- Чи можна їздити з грижею на колесі
- Що робити, якщо на колесі утворилася грижа
- Як усувають грижу професійні шиномонтажники
- Правила поведінки водія при виявленні грижі на колесі
- підбірка колеса
- Статті по темі:
В процесі експлуатації автомобіля його колеса отримують різні пошкодження - на шинах з'являються бічні порізи, деформація покришки (так звана грижа).
Автомобілісти нерідко запитують - якщо утворилася шишка на колесі, що робити, і чи можна з нею експлуатувати автомобіль. У цій статті ми постараємося розібратися з цим питанням, заодно порадимо, як можна усунути дефект.
Причини виникнення грижі на колесі
Шишка на бічній поверхні покришки утворюється в результаті руйнування внутрішнього корду, сама по собі автомобільна гума багатошарова. Грижа (шишка) на шині може утворитися з різних причин, нитки корду в основному розриваються:
Чи можна їздити з грижею на колесі
Коли від удару пошкоджується корд на покришці, всередині рвуться нитки, і на колесі вилазить бугор. Зазвичай вилазить шишка на колесі збоку, в основному вона утворюється із зовнішнього боку. Грижа буває різної величини, і якщо вона невелика, її навіть можна спочатку не помітити. Якщо на автомобільній покришці виліз бугор і збільшився в розмірах, при русі машини може відчуватися биття, яке віддається в кермо.
Чи можна їздити з шишкою на колесі? Все залежить від розміру пошкодження, але якщо підходити до цього питання строго, експлуатувати автомобіль з пошкодженими шинами вкрай небажано, навіть якщо дефект незначний. Вся справа в тому, що в процесі експлуатації транспортного засобу пошкоджену ділянку на колесі прогресує і збільшується в розмірах, а в деяких випадках покришка може вибухнути, а водій потрапити в аварійну ситуацію. Покришка з бічної грижею лопається в наступних випадках:
Виробники автомобільних покришок попереджають, що використання автогуми з будь-якими пошкодженнями забороняється незалежно від ступеня дефекту.
Поява бугра на покришці водій може відчути сам за першими ознаками - дисбалансу може і не бути, але в колесі починають з'являтися ледь помітні удари, і їхати стає некомфортно. Якщо автовласник все ж вирішив продовжувати експлуатувати авто, він повинен регулярно перевіряти стан колеса, виробляти його зовнішній огляд.
Що робити, якщо на колесі утворилася грижа
Коли на автомобільній покришці з'являється дефект у вигляді бугра, теоретично у водія є три варіанти:
- повністю замінити колесо (поставити запаску);
- заїхати на шиномонтаж для усунення дефекту;
- спробувати відремонтувати шину самому.
Третій варіант можливий тільки теоретично, і то тільки в тому випадку, якщо водій сам є мало не професійним шиномонтажником. Найнадійніший варіант - поміняти повністю колесо або встановити на колісний диск нову покришку.
Як усувають грижу професійні шиномонтажники
Ремонт покришки в шиномонтажной майстерні виглядає приблизно так:
- колесо знімають, роблять його розбортування;
- поверхню покришки ретельно зачищають і знежирюють;
- на пошкоджену ділянку наносять шар матеріалу, до складу якого входить сира гума;
- зверху пошкодження встановлюють армовану латку;
- виробляють вулканізацію покришки.
Прибрати шишку на шині таким способом вдається, але тут слід враховувати, що внутрішній корд повністю все одно не відновлюється, і відремонтовану ділянку на покришці залишається найбільш вразливим місцем. Після ремонту покришки обов'язково проводиться її балансування, але якщо отбалансировать колесо не вдається, його доводиться відправляти в утиль.
Щоб відновити покришку з допомогою вулканізатора, її потрібно залишати в шиномонтажі на добу, що дуже незручно для водія. Ще при відновленні колеса з грижею слід враховувати, що таке ремонт коштує досить дорого, а в деяких випадках його можна порівняти з ціною нової покришки. Зрозуміти автовласника можна - іноді грижа вилазить практично на новій гумі, і витрачених на покупку грошей водієві шкода. Але з безпекою на дорозі краще не жартувати - краще втратити кошти, ніж автомобіль, своє здоров'я або навіть життя.
Правила поведінки водія при виявленні грижі на колесі
На дорозі виникають різні ситуації, і буває, що водій виявив дефект на покришці, але їхати треба далі, і купити нові шини немає можливості. У цій ситуації є певні правила, яких слід дотримуватися:
- якщо запаска теж з шишкою, все колеса з грижами необхідно ставити тільки на задню вісь, спереду обов'язково повинні бути встановлені шини без найменших ушкоджень;
- установка камери в безкамерну покришку не допоможе, хоча багато водіїв вважають такий ремонт виходом із ситуації. Гумова камера тонка, і вона не здатна витримати великий тиск, може порватися в будь-який момент;
- якщо водій виявив грижу на колесі, пересуватися на машині слід з невеликою швидкістю, намагатися об'їжджати купини і вибоїни, пригальмовувати на крутих поворотах;
- під час поїздки необхідно регулярно перевіряти стан колеса, і якщо на шляху трапляється шиномонтаж або станція техобслуговування, слід звернутися в автомайстерню з ремонтом.
Якщо комплект гуми купувався недавно, і протектор має невеликий знос, можна віддати пошкоджене колесо в шиномонтаж для відновлення. Але відремонтовану покришку потрібно використовувати тільки в якості запаски, її слід ставити в разі необхідності на задню вісь автомобіля.
Недоцільно прибирати шишку на колесі, якщо протектор всіх шин зношений. В даному випадку ремонт - викинуті на вітер гроші, краще витратити кошти на придбання нових покришок.
підбірка колеса
Якщо грижа вилізла на одній покришці, необхідно її замінити, купивши нову гуму. Але проблема полягає в тому, що по одному колесі магазини зазвичай не продають, і придбати одиночну покришку з потрібним протектором проблематично. Особливо складно купувати автошини в міжсезоння - навесні зимову гуму вже не продають, а пізно восени важко купити літні колеса.
Зазвичай продавці продають парну автогуму, і в цьому випадку доводиться погоджуватися на покупку двох покришок. Як варіант, можна пошукати автошини на авторазборках або за оголошеннями, але знайти колеса з потрібним протектором так досить складно.
Нерідко приватники продають покришки бу в дуже хорошому стані, припустимо, колеса залишилися після продажу автомобіля. Якщо з підбором малюнка протектора виникають проблеми, можна купити чотири покришки, але краще купувати відразу п'ять шин, в цьому випадку і запаска буде з однаковим протектором. Ще важливо, щоб на одній осі (передній або задній) стояли однакові колеса за розміром, малюнку та моделі.
Статті по темі:
- Як вдало купити автомобіль. Поради при покупці Купівля нового або уживаного авто - справа дуже серйозна, можна так невдало придбати машину, що потім доведеться дуже шкодувати. Нюансів в цій справі чимало, а початківцям автолюбителям [...]
- Перевірка щільності антифризу, що заливається в радіатор автомобіля. Таблиця щільності У цій статті ми розглянемо, що таке щільність антифризу, якою вона має бути, і як користуватися таблицею щільності. Знаючи склад охолоджуючої рідини (ОЖ), можна визначити, чи потрібно [...]
- Чи можна законно не платити транспортний податок Деякі росіяни вважають це державне мито просто черговим збором грошей з населення, і тому задаються питанням, як не платити транспортний податок [...]