У 2014 році Shimano виведе на ринок нову групу устаткування для електровелосипедів розроблену у співпраці з Bosch.
Назва Steps компанія Shimano почала використовувати ще в 2010 році, але тоді не вдалося домогтися широкого поширення нової групи.
Група Shimano Steps включає в себе: акумулятор, шатуни, електромотор-втулка для переднього колеса, каретка, велокомпьютер, гальмівні ручки - вони ж перемикачі швидкостей, передня фара, задня втулка планетарного типу і посилена ланцюг.
Акумулятор спроектований для монтажу на нижній трубі рами або на багажнику. Електромотор з потужністю від 250 до 500 Вт.
Система Steps допомагає велосипедисту до набору швидкості в 25 км / год, далі електромотор відключається.
За заявою Shimano їх електродвигун є найлегшим на даний момент, за все 2.5 кг.
Ціни на нову групу обладнання поки не повідомляються.
Shimano робить обережні кроки до розвідки Європейського ринку електровелосипедів.
На даний момент створюються дві групи ZEG і BICO які виступлять в якості дослідників нового для Shimano сегмента. Вони будуть мати по 50 моделей велосипедів зібраних на обладнанні Steps для організації тестових заїздів. Shimano сподівається отримати думку про продукцію, уявлення про потенційні продажі та переконатися що роздрібні мережі зможуть надати необхідне техобслуговування. Перші поставки нового обладнання заплановані на серпень 2014 року.
Проте поки ніяких планів по продвіденію Steps в США не передбачено, хоча як повідомляє Дейв Лоуенс, менеджер по дорожньому обладнання Shimano, виробники велосипедів проявляють великий інтерес до нової групи.
Steps буде поставлятися як з внутрішньої так і з зовнішньої проводкою кабелів, але Shimano робить основний упор на внутрішню проводку електроніки, яка, до речі, повністю сумісна з Di2.
В якості задньої втулки будуть запропоновані на вибір восьми та одинадцяти швидкісна планетарні Alfine Di2.
Система Steps передбачає три режими роботи: економний, середній і максимальний, відповідно до обраного режиму зміниться автономність роботи від 120 до 80 км.
Літій-іонна акумуляторна батарея ємністю 418 Wh (35 V, 11.6 Ah) пропрацює 1000 циклів заряду-розряду, після чого її місткість почне плавно знижуватися і ще довго буде працювати на 60% від номінальної.
Більшість виробників електровелосипедів відзначають що в даний час Bosch є лідером у виробництві моторів для електровелосипедів і така співпраця з Shimano тільки зміцнить позиції обох компаній. Це добре відчуватиметься в умовах швидко розвивається електровелосипедів, особливо це актуально для Європи, де назва Bosch знаходиться на всьому, від кухонних приладів до електроінструменту.
Ринок електровелосипедів сильно змінився за останні два роки, зокрема Bosch стала провідним виробником двигунів для велосипедів. Близько 50 компаній, в тому числі Cannondale, Trek, Giant, Specialized і ін. Використовують двигуни Bosch на своїх електровелосипед.
Проте попит на двигуни Bosch на стільки великий що компанія попередила клієнтів про можливі затримки з поставками. Ті хто розмістив замовлення в жовтні, можуть очікувати поставки в травні 2014 року. Хоча, як правило, Bosch працює з шестимісячним терміном на виконання замовлення.
Два інших найбільших виробника електромоторів для велосипедів це Японська Panasonic і Тайванська TranzX - навіть об'єднавши свої обсяги продажів не наближаються до оборотів Bosch.
SRAM так само цікавиться ринком електровелосипедів і вже давно представляє дуже просту групу E-Matic. В даний час деякі велосипеди Electra використовують дану групу.
Гідравлічні гальма Hayes тепер з довічною гарантією
Відео: мотоцикліст збиває двох велосипедистів
Оригінальний титановий велозамок TiGr
В Іспанії продано велосипедів більше ніж автомобілів
Sigma випустила перший велокомпьютер з GPS модулем
KMC додає квітів топовим ланцюгах
Ультра гнучкий трос Alligator з 31 жили
карбоновий беговел