1. Різновиди систем автономних ТС
2. підключені автомобілі
3. автономні ТС
4. Безпілотне водіння в цифрах
5. сучасна екосистема
6. Новини та чутки від розробників

У цьому році ЗМІ активно обговорюють різні новини щодо безпілотних автомобілів - починаючи з інформації про те, як Google найняла нових лобістів для публічного обговорення питань, пов'язаних з дорожніми безпілотниками, і до чуток, що Apple також зайнялася технологією комп'ютерного водіння. Втім, дослідження в цій області зараз у фокусі у багатьох великих корпорацій.

У розробку безпілотних транспортних засобів (ТЗ) за останні роки вкладено величезні інвестиції, більш того, ця галузь стала локомотивом для розвитку інших технологій, таких як великі дані (Big Data) і штучний інтелект (artificial intelligence, AI). Адже з технічної точки зору безпілотні ТЗ не можуть функціонувати без використання штучного інтелекту і систем аналітики великих даних.

У минулому році уряд США заявило про плани витратити $ 4 млрд протягом 10 років на індустрію безпілотних автомобілів. Дослідники IDC повідомляють, що витрати на великі дані і аналітику в 2019 році досягнуть $ 187 млрд. Тільки в цьому році витрати на системи когнітивного і штучного інтелекту глобально перевищать $ 12,5 млрд.

Все більше і більше виробників підключаються до робіт в цьому напрямку, що викликає чимало шуму і плутанини у визначенні безпілотного або автономного водіння. В даний час експерти виділяють п'ять рівнів водіння ТЗ за допомогою комп'ютерних та інших систем. Однак мета виробників полягає в створенні такого транспортного засобу, який зможе пересуватися абсолютно без втручання людини.

Різновиди систем автономних ТС

Від допомоги в керуванні до повноцінного водія. Як згадувалося вище, всього визначено 5 рівнів автономного водіння. Перший рівень означає, що автомобіль здатний управляти лише прискоренням, гальмуванням і - в деяких операціях - рульовим управлінням. П'ятий рівень означає повністю автономне транспортний засіб, який за своїми характеристиками відповідає водієві-людині.

Технологія обробки зображень. Технологія візуалізації допомагає самохідним транспортним засобам ідентифікувати потенційні небезпеки на дорозі. Наприклад, радіолокаційні датчики здатні виявляти будь-які об'єкти на дорозі і попереджати про зіткнення, а тепловізори дозволяють автомобілю безпечно їхати вночі.

Геозональность і картографування (Geo Fencing and Mapping / Location) - машини з цими технологіями здатні функціонувати тільки в певній географічній області або геозон. Транспортний засіб, що дозволяє автономно пересуватися в позначених геозон, для роботи вимагає точних дорожніх карт.

Технологія визначення погодних умов (Weather Sensing Technology) - автономні машини здатні пересуватися в поганих погодних умовах, з гарантією високого рівня безпеки. Для цього використовуються технології, здатні розрізняти дощ, сніг, пил і перешкоди. Пристрої, відомі як LiDAR, випромінюють короткі імпульси лазерних променів і генерують для автомобіля 3D-карту навколишнього середовища з високою роздільною здатністю.

підключені автомобілі

В даний час підключені автомобілі (Connected cars) здатні виконувати набагато більше функцій, ніж просто виявляти потенційні технічні проблеми. Такі машини оснащені доступом до інтернету, здатні взаємодіяти з іншими транспортними засобами або об'єктами, а також включають в себе засоби по забезпеченню безпеки, такі як визначення втоми водія і попередження про дорожні небезпеки. Серед інших функцій - автомобільні мультимедіа-системи, моніторинг актуальної інформації про ситуацію на дорогах, системи автоматичного паркування та датчики наближення, пов'язані з гальмівною системою, що дозволяє уникнути ДТП.

У 2014 році модель Audi A3 стала першим автомобілем, обладнаним точкою доступу 4G LTE Wi-Fi. А сьогодні підключені автомобілі стають галузевим стандартом. За оцінками BI Intelligence, до 2020 року 75% всіх нових автомобілів в світі будуть підключені до інтернету. Сьогодні більшість таких моделей - це преміум-клас. Проте, технологія 4G LTE, яка вже доступна в більш ніж 100 автомобілях від BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, GMC, Jaguar, Jeep, Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Ram і Volvo, в кінцевому підсумку стане доступною для масового ринку.

автономні ТС

Автономні або безпілотні автомобілі здатні пересуватися з однієї точки в іншу з мінімальним або нульовим втручанням людини. Уже сьогодні такі ТЗ можна побачити на дорогах загального користування в декількох штатах США, правда офіційно подібні поїздки дозволені тільки з метою тестування технології.

Безпілотники сьогодні в центрі уваги багатьох автовиробників, серед них - Tesla, Volkswagen, Mercedes Benz, Toyota, Ford, Nissan, Honda і BMW. Однак над технологіями автономного водіння працюють і такі гіганти інтернет-бізнесу як Google і Uber; з'явилися і чутки про плани Apple по розробці автономних машин. Всі автомобілі, вироблені на заводі Tesla, оснащені обладнанням, що підтримує в певній мірі автономне пересування. Більш того, Tesla працює над тим, щоб випустити повністю безпілотний автомобіль в 2018 році.

До 2020 року, за прогнозами Business Insider, на дорогах буде 10 мільйонів машин без водіїв. Очікується, що в цьому ж році Google, Volvo і Toyota випустять свої автономні транспортні засоби. Volvo також співпрацює з розробником і виробником автомобільних систем безпеки Autoliv з метою розробки ПО для безпілотних машин.

У 2021 року BMW має намір випустити електромобіль з можливістю їзди без водія, а до 2025 року - повністю автономний. Ford також планує розгорнути парк самохідних автомобілів для служби sharing-поїздок в 2021 році. Навіть Baidu, китайський веб-гігант, з 2015 року тестує власну технологію безпілотних ТС. Фахівці Baidu створили платформу Apollo, яка включає в себе апаратні засоби для безпілотних ТЗ, і планують зробити її відкритою, щоб допомогти Китаю в технічній гонці по створенню автономних машин.

Системи автономного водіння - розклад сил на ринку. Google тут представляє проект Waymo. Джерело: Business Insider

Безпілотне водіння в цифрах

Опитування, проведене Statista в 2016 році, показав, що близько 19% респондентів у віці від 35 до 44 років готові використовувати напівавтономні транспортні засоби, а 34,4% - повністю автономні ТС.

• IHS Automotive пророкує, що глобальні продажі автономних автомобілів сягнуть майже 600 тис. Одиниць в 2025 році.
• У доповіді BI Intelligence йдеться, що у Великобританії, за оцінками KPMG, самохідні автомобілі створять 2,5 тис. ДТП зі смертельним результатом з 2014 по 2030 рік.
• IHS Automotive прогнозує, що в 2035 році у всьому світі буде експлуатуватися близько 54 млн автономних автомобілів.
• Інститут інженерів з електротехніки та електроніки (IEEE) дає прогноз, що до 2040 року до 20% всіх автомобілів будуть автономними.

Приблизна кількість автомобілів з функціями автономного водіння в світі (всі рівні автономності). Джерело: BI Intelligence Estimates, 2015

сучасна екосистема

• 2017 рік. У компанії Audi працюють над моделлю Audi A8, яка підтримує повністю автономне водіння (рівень 3)
• 2018 рік. Tesla планує випуск повністю автономного автомобіля. NVIDIA Technology працює над випуском автономного ТС 4-го рівня. Сервіс безпілотних таксі NuTonomy запущений в Сінгапурі. Google випускає безпілотне авто.
• 2019 рік. Delphi і MobilEye завершують розробку системи безпілотного руху (SAE level4). Volkswagen і Baidu випускають безпілотні ТС.
• 2020 рік. Nissan виводить на ринок повністю автономне ТЗ, Audi і GM випускають безпілотні автомобілі. Ford планує випуск автономного ТС SAE level 4, Toyota анонсує автономний швидкісний автомобіль для автомагістралей.
• 2021 рік. Ford має намір випустити повністю автономне ТЗ для мобільних сервісів. BMW готує безпілотний електромобіль iNext
• 2023 рік. Ford готується до дійсно масового автономному водінню.
• 2024 рік. Jaguar & Land-Rover планують вихід повністю автономного автомобіля.
• 2025 рік. Ford готує випуск кількох моделей повністю автономних машин.

Новини та чутки від розробників

Google. Waymo - це автомобільний проект Google, що стартував в 2016 році. Почавши працювати з технологією безпілотного водіння в 2009-му, до 2012-го автомобіль Google самостійно проїхав понад 482 тис. Км, а в 2015 році його розробники домоглися повністю автономного водіння на дорогах загального користування. У 2017 році до парку Waymo додалися самохідні мінівени Chrysler Pacifica Hybrid.

Це був перший автомобіль, побудований на серійної моделі з повністю інтегрованим набором апаратних засобів. Випробування самохідних автомобілів на громадських дорогах реалізовано в Феніксі, штат Арізона.

Apple. Компанія отримала дозвіл на тестування автономних транспортних засобів і, за чутками, планує представити свій власний автомобільний бренд. Зараз Apple працює над ПО для машин без водія. (Тім Кук згадав, що Apple «фокусується на автономних системах»). Оглядачі ринку вважають, що до кінця 2017 го виробник внесе ясність в це питання.

Uber. У 2016 році Uber запустила свій перший сервіс з самохідними автомобілями, використовуючи парк машин Ford Fusion. У грудні того ж року в Сан-Франциско тестували самохідні позашляховики Volvo XC90. Однак Uber зіткнувся з деякими труднощами, включаючи офіційну реєстрацію автономних транспортних засобів. Будучи сповнена рішучості довести почате до кінця, компанія перемістила випробування своїх автономних ТЗ до Арізони, де жителі Темпе тепер можуть покататися на машині-безпілотник в супроводі двох інженерів Uber, для гарантії безпеки.

БІЛЬШЕ ЦІКАВОГО:

джерело: Medium