1. Пристрої і основні вузли
2. Поломки глибинного апарата, причини та рішення
3. Розглянемо можливі поломки вібраціонніков
4. Як правильно розібрати
5. Ремонт деталей свердловинного апарату своїми руками
6. Збільшення терміну експлуатації
7. Скільки буде коштувати
8. Корисне відео

Установки для водопостачання заміських будинків і дач можуть зламатися або перестати забезпечувати необхідною кількістю води.

Якщо у вас є мінімальний набір інструментів і навички користування ними, то ви зможете самостійно провести ремонт заглибних насосів.

Пристрої і основні вузли

В даний час в Росії можна знайти гидроаппаратуру виробників Італії, США, Німеччини, Франції, Данії: ZDS, PEDROLLO, CALPEDA, WILO, Busch, GRUNDFOS, Tapflo і інші; російських компаній Джілекс, Ампік, Пінський ОМЗ, ГМС Лівгідромаш.

Занурювальні насоси призначені для відкачування води з свердловин, колодязів або підвальних приміщень будівель і при необхідності подачі її в розбірну мережу водопостачання. При цьому робоча область у них занурюється в рідину, через що їх так називають.

Існує кілька типів цих пристроїв:

1. Відцентрові, у яких головним елементом є крильчатка (робоче колесо) або вінт.Прімером їх можуть служити «Водомет», «Водолій», «Вихор», «Спрут».
2. Вібраційні, у яких на чолі стоїть поршень.Прімером їх може служити насос «Малюк».
3. Вихрові, схожі на відцентрові, але відрізняються більшою кругової швидкістю жідкості.Прімером може служити вихровий насос «Вихор».

На замітку: відцентрові установки діляться на штангові, коли гідравлічна частина з електродвигуном знаходяться в різних місцях, а з'єднані між собою штангою, і безштангової, коли електродвигун об'єднаний з гідравлікою.

До основних вузлів відцентрових апаратів відносяться:

• робоче колесо або гвинт / шнек;
• електродвигун;
• штанга;
• сальникові блоки;
• з'єднувальні муфти;
• підшипники.

До основних вузлів вібраційних апаратів відносяться:

• корпус робочої частини;
• блок приводу;
• електрична котушка;
• поршень;
• діафрагма;
• клапан
• амортизатор;
• упор;
• муфта.

Поломки глибинного апарата, причини та рішення

Розглянемо можливі поломки відцентрових установок

1. Гуде, але воду не качає (або слабо тече) .Причина: знос / руйнування або замулювання крильчатки; збільшення зазору між гвинтом і корпусом апарату; засмічення фільтра грубої очистки сміттям; мимовільне розкручування гайки кріплення крильчатки до валу робочої частини; поломка шпонки, що з'єднує импеллер з валом агрегату, падіння мережевого напряженія.Решеніе: прочистити / замінити крильчатку / гвинт, відновити кріплення колеса на валу, очистити фільтр від сміття, встановити стабілізатор струму.
2. Вибиває пробки при включеніі.Прічіна: коротке замикання обмотки статора або якоря електродвигуна, пробій дроти живлення, заклинювання апарату сторонніми частинками між крильчаткою / гвинтом і корпусом, знижена напруга в сеті.Решеніе: від'єднати електродвигун від гідравлічного блоку, перевірити його на працездатність, прокрутити вал , при необхідності -прочістіть агрегат від засмічення, перевірити справність електричного проводу, дізнатися, чи є напруга живлення, при необхідності - встановити стабілізатор.
3. Насос перегрівається і сильно вібрірует.Прічіни: потрапляння сторонніх часток між крильчаткою / гвинтом і корпусом, що призводить до тертя цих частинок, чому останній нагрівається. Вібрація апарату можлива при частковому руйнуванні лопатей, при зносі подшіпніков.Прічіни перегріву електродвигуна: потрапляння сторонніх часток в гідравлічну частину апарату і тертя їх про корпус, що створює додаткове навантаження на двигун, чому він перегрівається; знижена напруга живлення; під впливом води в мотор через порушення герметичності ущільнень; витік масла (робота всуху). Причина вібрації електродвигуна - знос подшіпніков.Решеніе: очищення гідравлічного блоку, заміна сальникових ущільнень електродвигуна, підшипників, установки стабілізатора напруги.
4. Низький тиск рідини, насос ледве качает.Прічіни: замулювання крильчатки / гвинта; збільшений зазор між імпеллером / гвинтом і корпусом через зношування крильчатки / гвинта; засмічення фільтра сміттям; низька напруга в сеті.Решеніе: очистити фільтр, крильчатку / гвинт або замінити зношений импеллер; встановити стабілізатор.
5. Шуми при работе.Прічіни: ослаблення гайок кріплення робочого колеса до валу агрегату, знос шпонки робочого колеса, підшипників, муфти.Решеніе: перевірити кріплення крильчатки на валу, замінити підшипники, муфту.
6. Механічні дефекти.К цього виду порушень працездатності заглибних гідроагрегатів відносяться дефекти виготовлення, складання і монтажу. Також до них відноситься знос робочого органу, підшипників, сальникових уплотненій.Дефекти при виготовленні деталей пристроїв, складанні і монтажі проявляються відразу. При цьому допускають заміну апарату у продавця. Зношені деталі замінюють.
7. Скачки напряженія.Прі скачках буває пошкодження кабелю, перегорання обмотки статора або якоря і, можливо, обох обмоток.Решеніе: застосування стабілізатора напруги при частих скачках струму в мережі.
8. Заіліваніе.Заіліться, т. Е. Затягнутися мулом або піском може робочий орган установки. При цьому якщо вона працює не постійно, то мул або пісок можуть злежатися / ущільнитися, тим самим заклинило електродвигун, що при наступному увімкненні може привести до вибивання пробок або перегорання електродвигуна при їх неспрацьовуванні. Якщо установка працює постійно, то до її робочого елементу може налипає мул або пісок, що приведе до зниження її проізводітельності.Решеніе: застосування апарату з верхнім розташуванням всмоктуючого патрубка; своєчасно очищати місце розташування агрегату від мулу або піску; періодично виймати апарат, відключивши його від електроживлення, для очищення.
9. Розрив кабеля.Прічіни механічного пошкодження: перелом, пережим, граничне натяг кабеля.Решеніе: укладання від джерела підключення до насоса через труби, броню рукава, кабель-канали для захисту від механічного пошкодження; застосування достатньої довжини.

Розглянемо можливі поломки вібраціонніков

1. Гуде, але воду не качає (або дуже слабо тече) .Причина: зміщення електромагніту, знос клапана, м'яття амортизатора або ослаблення його кріплення, знос поршня, знижена напруга в сеті.Решеніе: обтягування кріплення корпусів, поршня, амортизатора; заміна клапана, амортизатора, поршня; закріплення магніту на місце; установка стабілізатора напруги.
2. Вибиває пробки при включеніі.Прічіни: обрив або замикання в кабелі або в котушці електромагніта; помилкове спрацьовування пробок при включенні; перегрів електромагніту через низької напруги в мережі; під впливом води в камеру електроприводу через руйнування компаундною залівкі.Решеніе: заміна кабелю, котушки; перевірити або замінити пробки; установка стабілізатора; усунення порушення герметичності корпусу; відновити кріплення електромагніта.
3. Перегрівається пристрій і сильно вібрірует.Прічіни: ослаблення кріплення поршня, амортизатора або електромагніту. Причиною перегріву електроприводу може бути знижена напруга в сеті.Решеніе: відновити кріплення поршня, амортизатора; жорстко закріпити на місце електромагніт, встановити стабілізатор.
4. Низький тиск, ледве качает.Прічіни: ослаблення кріплення поршня, амортизатора або електромагніту; знос клапана; знижена напруга в сеті.Решеніе: закріпити поршень, амортизатор і електромагніт; замінити клапан; встановити стабілізатор.
5. Шуми при работе.Прічіни: ослаблення кріплення поршня, амортизатора, електромагніта.Решеніе: закріпити поршень, амортизатор, електромагніт.
6. Механічні дефекти.К цього виду порушень працездатності вібраційних пристроїв відносяться дефекти при виготовленні деталей, збірці і монтажі агрегату, а також знос вузлів: поршня, амортизатора, клапана, упора.Дефекти при виготовленні деталей, збірці і монтажі не усуваються, а змінюється весь прилад. Зношені змінюються на нові.
7. Скачки напряженія.Могут привести до порушення кабелю, а також до перегорання котушки електромагніта.Решеніе: встановити стабілізатор напруги.
8. Заіліваніе.Заіліваніе може привести до прискореного зносу клапана, поршня.Решеніе: періодично очищати місце установки від мулу і піску.
9. Розрив кабеля.Прічіна: механічне пошкодження - перелом, пережим, граничне натяг кабеля.Решеніе: укладання шнура від джерела живлення до апарату в труби, в броні рукава, в кабель-канали для захисту від механічного пошкодження; використання достатньої довжини.

Як правильно розібрати

Спочатку відключають харчування, потім демонтують, від'єднують напірний трубопровід і виробляють його розбирання:

• знімають фільтр грубої очистки;
• роз'єднують моторну частину з гідравлічною.

Розбирання гідравлічного блоку:

• гідравлічна частина затискається лещатами за напірний патрубок;
• відкручується корпус;
• з вала знімаються всі деталі;
• при необхідності змінюють зношені або поламані;
• деталі промиваються, потім збираються на вал.

Важливо: щоб не переплутати деталі, їх потрібно укладати в порядку розбирання або надягати на будь-яку вісь / стрижень, не змінюючи положення.

Розбирання двигуна:

• він встановлюється кришкою вгору;
• відкручується кришка, знімається прокладка ущільнювача;
• зливається масло;
• за допомогою преса нижня кришка мотора осаджується вниз, стопорне кільце звільняється, потім виймається;
• легкими ударами киянки по кінця вала вибивається нижня кришка з ротором;
• виймається ротор двигуна з підшипниками;
• при необхідності заміни знімаються підшипники з валу і сальник з верхньої кришки мотора;
• обмотки перевіряються; якщо потрібно, статор відправляється на ремонт.Сборка проводиться в зворотній послідовності.

Ремонт деталей свердловинного апарату своїми руками

Щоб зробити ремонт свердловинних пристроїв, їх спочатку знеструмлюють, потім витягують наверх і від'єднують від напірної труби.

Заміна поршня:

• откручиваются стяжні болти;
• знімається корпус:
• откручиваются гайки зі штока;
• знімається клапан зі штока;
• встановлюється новий;
• закручуються гайки кріплення клапана на шток;
• ставиться на місце корпус;
• обидві частини стягуються болтами.

Заміна клапана:

• откручиваются стяжні болти;
• знімається корпус гідравлічної частини;
• відкручується кріплення клапана;
• знімається старий;
• новий клапан прикручується на корпус;
• корпус встановлюється на місце;
• обидві частини скріплюються стяжними болтами;
• в ємності з водою перевіряється робота установки.

Заміна котушки:

• відкрутити стяжні болти;
• зняти корпус гідравлічної частини;
• зняти поршень в зборі з діафрагмою, муфтою, амортизатором і якорем;
• прогріти пальником або на електроплитці компаундну заливку електромагніту до розм'якшення;
• вийняти електромагніт з моторного корпусу;
• очистити його гніздо;
• зняти котушку з сердечника;
• від'єднати кабель живлення;
• замінити котушку;
• припаяти кабель живлення і заізолювати місця пайки трубками ПВХ;
• встановити котушку на сердечник;
• поставити котушку з сердечником точно на місце в моторний відсік;
• залити електромагніт епоксидною смолою за інструкцією;
• через 15-30 хвилин долити смоли до верхнього рівня сердечника;
• дати затвердіти смолі протягом доби;
• встановити якір в зборі на моторний відсік;
• поставити на місце корпус насосної частини;
• встановити стяжні болти;
• в ємності з водою перевірити роботу агрегату.

Заміна нагнітає патрубка:

• для ремонту глибинних насосів їх потрібно знеструмити, підняти на поверхню, потім від'єднати напірну трубу;
• відкрутити зворотний клапан;
• відкрутити нагнітає патрубок;
• закрутити новий нагнітає патрубок, попередньо підмотавши на різьблення ФУМ-стрічку або ФУМ-нить;
• прикрутити зворотний клапан, зробивши підмотування різьблення ФУМ-стрічкою або ФУМ-ниткою;
• приєднати напірну трубу;
• опустити апарат в свердловину;
• підключити електроживлення.

Теплоізоляція двигуна:

• щоб замінити теплоізоляцію двигуна, потрібно роз'єднати гідравлічну і моторну частини;
• зняти стопорне кільце;
• витягти ущільнення, на його місце встановити новий;
• зібрати агрегат;
• приєднати напірний трубопровід;
• опустити агрегат в свердловину;
• підключити харчування.

Витекла рідина з двигуна:

• від'єднати моторну частину;
• встановити двигун вертикально, кришкою вгору, відкрутити кришку мотора;
• залити екологічно чисте нетоксичний масло (деякі майстри радять заливати вазелінове масло);
• перевірити цілісність прокладки; при необхідності - замінити;
• прикрутити верхню кришку;
• приєднати моторну частину до гідравлічної;
• опустити пристрій в свердловину;
• підключити харчування.

обрив штока
Щоб відремонтувати шток самостійно, потрібно знеструмити пристрій, підняти його на поверхню, від'єднати напірну трубу, потім приступати до ремонту самого насосу :

• відкрутити стяжні болти;
• зняти кришку гідравлічної частини;
• вийняти шток в зборі;
• зняти з нього поршень, упор, муфту;
• відкрутити гайки кріплення штока до амортизатора і зняти його;
• вийняти з моторного відсіку якір з хвостовиком штока;
• видалити хвостовик штока з якоря;
• вставити новий шток в якір;
• надіти амортизатор на нього, закрутити гайки кріплення;
• надіти на шток муфту, упор, поршень і закрутити гайку кріплення;
• законтрить гайку або накерніть кінець штока;
• встановити кришку гідравлічної частини;
• закрутити стяжні болти;
• приєднати напірну трубу;
• опустити установку в свердловину;
• підключити харчування.

засмічення

Засмітитися можуть апарати відцентрового, вихрового типу та гвинтові.
Щоб очистити установку від мулу, сольових відкладень і налиплого піску, його потрібно знеструмити, дістати на поверхню землі, від'єднати напірну трубу, роз'єднати гідравлічну частину і мотор.
Потім розібрати всі деталі помпи з валу.
Промити всі вузли, фільтр грубої очистки, при необхідності замінити зношені деталі, потім зібрати все в зворотній послідовності.
Приєднати напірну трубу, опустити агрегат на робоче місце, підключити харчування.

Збільшення терміну експлуатації

Огляд / ревізія мотора

Щоб апарат прослужив довше, йому потрібно мінімум 2 рази на рік робити ревізію. Для цього перевіряти:

• рівень масла в моторах відцентрових і гвинтових агрегатів;
• цілісність компаундною заливки в вібраційних установках;
• ступінь зносу підшипників;
• цілісність кабелю живлення;
• цілісність корпусу;
• чистоту поверхні агрегату.

Огляд / ревізія помпи

Для цього перевіряти:

• цілісність корпусу;
• чистоту поверхні агрегату;
• величину напору рідини;
• чистоту фільтра;
• відсутність механічних шумів при роботі установки;
• вільне прокручування вала.

Порада: не забувайте хоча б 2 рази в році, на початку літнього сезону і в кінці його, робити ревізію установки та електрообладнання.

Скільки буде коштувати

вартість ремонту насоса для свердловин , А також деталей для їх ремонту в кожному місті може бути своя. Наведемо середню вартість по кожному з названих агрегатів і вузлів до них.
Вартість ремонту відцентрових, вихрових і гвинтових установок обійдеться від 2000 рублів і вище.

Вартість змінних деталей

До вібраційних насосів:

• поршень - 34 руб .;
• клапан - 33,60 руб .;
• рем-комплект (поршень + клапан) - 67,20 руб .;

До відцентровим і гвинтовим агрегатів:

• сальник - 100 руб .;
• крильчатка - від 100 руб .;
• гвинт - від 550 руб .;
• вал насоса - від 260 руб .;
• конденсатор пусковий - від 300 руб .;
• електродвигун - 3500 руб .;
• торцеві ущільнення - 2550 руб.

Таким чином, можна зробити висновок: відновлення роботи електронасоса самостійно обійдеться набагато дешевше, ніж купувати новий агрегат або користуватися послугами сервісів.

Корисне відео

Детально про вібраціонніке «Малюк»:

Покроково про центробежном: