Интернет журныл о промышленности в Украине

Ремонт турбін і двигуна своїми руками

  1. Ремонт турбін і двигуна своїми руками Турбокомпресор або турбіна, як називають її в народі, деталь...
  2. Який ремонт двигуна з турбіною можна провести самостійно

Ремонт турбін і двигуна своїми руками

Турбокомпресор або турбіна, як називають її в народі, деталь сама по собі досить складна, але якщо розбиратися в ній чисто конструктивно, то проста, тому що складається з невеликої кількості деталей Турбокомпресор або турбіна, як називають її в народі, деталь сама по собі досить складна, але якщо розбиратися в ній чисто конструктивно, то проста, тому що складається з невеликої кількості деталей. Це всього три основні елементи - турбінна частина, компресорна і картридж. Такий стан речей часто мотивує власників авто з турбованим мотором на економію коштів і ремонт турбін двигуна своїми руками. Однак слід розібратися, чи розумно проводити таку операцію самостійно.

Самостійний ремонт двигуна і його наслідки

У ТК турбінна частина працює в вихлопу, компресорна займається наддувом двигуна, а через картридж проходить вал ротора, в ньому є ущільнення, які захищають корпусу від бризок масла. Присутній в турбіні і регулююча система, що знаходиться на турбінному або компресорному корпусі. Дана система регулює роботу перепускного вала клапана. Власне, це все деталі турбіни, але це не означає, що її ремонт не має підводних каменів.

Виконуючи ремонт двигуна з турбіною самостійно, найчастіше майстра допускають одну і ту ж помилку - не беруть до виду важливість демпфуючого ефекту, який закладений в структуру підшипникового вузла ТК. Вихлопні гази надходять в випускний колектор не постійною потоком, а порціями, це пов'язано з принципом роботи самого мотора. Такий ефект народжує необхідність компенсувати ударну дію і робити ротор більш жорстким, що збільшило б його габарити.

Обійти це вдалося використанням в підшипниках ковзання плаваючих втулок, саме вони і створюють демпфуючий ефект. Між цією втулкою і корпусом є відстань, заповнене масляною плівкою. Друга масляна плівка знаходиться між ротором і втулкою. Дві ці прошарки допомагають компенсувати різницю в частоті обертання ротора і втулки. Часто недосвідчені майстри діагностують люфт між втулкою і корпусом і запресовують зазор, це знижує демпфуючий ефект і збільшує знос турбіни.

Який ремонт двигуна з турбіною можна провести самостійно

Наведений приклад є лише поодиноким випадком з довгого списку, який міг би скласти посібник на тему «Як не потрібно ремонтувати турбіну». Ремонт турбіни - це не ремонт ходової , Який набагато простіше провести в гаражі «на коліні», хоча майстри не рекомендують і цього. Що ж можна провести самостійно? Можна демонтувати або монтувати турбіну, а й цю операцію слід проводити дуже акуратно і вивчивши попередньо спеціалізовані посібники.

Що ж можна провести самостійно?