Интернет журныл о промышленности в Украине

Ремонт редуктора Мерседес (заднього / переднього) моста

  1. Що входить в ремонт редуктора на Мерседесі
  2. редуктор
  3. Існує кілька типів передач редукторів.
  4. Схема провідної шестерні головної передачі Мерседес Спринтер
  5. Технічні характеристики редуктора
  6. Варіанти вирішення проблеми
  7. Орієнтовна вартість ремонту редуктора переднього / заднього моста Mercedes

Більше 20 років займаємося ремонтом редукторів всіх моделей Мерседес-Бенц, включаючи комерційний транспорт, крім вантажних. Наш техцентр є партнером програми «Мерседес-Бенц» - Незалежний фахівець.

Більше 20 років займаємося ремонтом редукторів всіх моделей Мерседес-Бенц,

Що входить в ремонт редуктора на Мерседесі

  • Діагностика редуктора, перевірка люфтів у фланці хвостовика і сальників на наявність течі масла;
  • Діагностика редуктора за допомогою стетоскопа - наявність сторонніх шумів і гулу (перекату);
  • Зняття редуктора і перевірка зазорів і люфтів в шестернях головної передачі і блоку сателітів, з визначенням зносу підшипників і шестерень;
  • Всі несправні і зношені деталі (підшипники, сальники, дистанційні втулки, сферичні шайби) змінюються на нові, при необхідності проводиться заміна шестерень головної пари і блоку сателітів;
  • Виконується регулювання зазорів шестерень головної передачі і конічних підшипників;
  • Здійснюється заміна масла в редукторі ;
  • Перевіряється працездатність редуктора з тестуванням стетоскопом;
  • Регулювання моста. Навіть при заміні одного підшипника в редукторі необхідно провести регулювання зазорів шестерень і моменту зриву конічних підшипників. (Рекомендується проводити регулювання моста, після будь-якого його ремонту. Відсутність регулювання призведе до його повторної поломки дуже швидко. Більшість сервісів не роблять і не вміють робити регулювання моста, відповідно вони не мають і спеціальних інструментів).

Ремонт редукторів Мерседес - складний процес, що вимагає спеціального устаткування, професійних знань і відповідного досвіду.

На відміну від рекомендацій по установці нового і дорогого диференціала ми пропонуємо економічну альтернативу ремонту редуктора або економічно ефективний продаж Б / У відновлених в нашому сервісі редукторів Мерседес.

Важливо!

Гарантія на ремонт редуктора Мерседес становить - один рік без обмеження пробігу.

редуктор

Редуктор (від лат. Reductor: в буквальному сенсі означає зниження) - це пристрій, який змінює швидкість обертання і підвищує потужність крутного моменту, при передачі обертального руху від одного вала до іншого.

Автомобільний редуктор призначений для розподілу і збільшення крутного моменту, що передається від колінчастого вала двигуна. Одним з основних параметрів редуктора є передавальне число. Воно означає, скільки разів ведена шестерня (більшого розміру) може провернутися за 1 оборот провідною (меншого розміру).

Редуктор знаходиться в задньому або передньому мосту (звідси назва: редуктор переднього моста і редуктор заднього моста) - в залежності від типу приводу. У повнопривідних машин два редуктора. Редуктори можуть складатися з різної кількості провідних валів і ведених валів.

РЕМОНТ АГРЕГАТІВ

Існує кілька типів передач редукторів.

  • циліндричні
  • конічні
  • черв'ячні
  • комбіновані

Число ступенів і валів:

  • одноступінчасті (два вала)
  • двоступеневі (три вала)
  • триступінчасті

Схема редуктора (головна передача з диференціалом)

Схема редуктора (головна передача з диференціалом)

Схема провідної шестерні головної передачі
Мерседес Спринтер

Схема провідної шестерні головної передачі   Мерседес Спринтер

Технічні характеристики редуктора

  1. Частота обертання вхідного вала редуктора (об / хв);
  2. Крутний момент вхідного вала (кН * м);
  3. ККД редуктора (%);
  4. Передавальне число редуктора;
  5. Частота обертання вихідного валу редуктора;

Несправності редуктора Мерседес

Несправний редуктор заднього моста не помітити просто неможливо.
Це текти масла з редуктора, характерний шум і гул (завиваючий), який проявляється при наборі швидкості або під навантаженням (педаль акселератора натиснута) або в певному діапазоні швидкостей. Найчастіше поломки редуктора викликані повною або частковою виробленням ресурсу деталей. Основними причинами, які сприяють несправності редуктора заднього моста, є:

  • зношені сальники хвостовика;
  • зношені підшипники хвостовика і диференціала;
  • що вийшли з ладу елементи диференціала;
  • зношені або зламані деталі головної пари;
  • неякісне масло, низький рівень масла;
  • неправильно відрегульований зазор між шестернями головної передачі, або підшипниками;
  • поломка корпусу автомобільного редуктора або обрив кріплень.

Спочатку рекомендуємо перевірити чи не змінюється шум при русі машини накатом. Якщо він пропадає або змінюється його тональність, то причина шуму знаходиться в шестернях головної передачі редуктора. (При русі машини на нейтральній передачі, шестерні головної пари стикаються внутрішньою частиною зуба і звук змінюється).
До виходу з ладу редуктора заднього моста часто ведуть підвищені навантаження (наприклад, перевіз важких вантажів, їзда в дощову погоду по путівцях) протягом тривалого часу. Хотілося б відзначити, що підвищені навантаження, включаючи теплові, виникають і через низький рівень масла в редукторі. Таке зазвичай відбувається через пошкодження в маслоотражающем сальнику. Іноді просто забитий сапун в задній кришці редуктора і від відсутності вентиляції при нагріванні редуктора, масло починає кипіти і під тиском виходити через сальники. Рідше можуть бути зламані зуби на провідній або відомою шестерні. Також може бути несправна коробка диференціала. Ось шестерень сателітів розбиває корпус або руйнуються самі шестерні сателітів. Якщо редуктор з блокуванням диференціалу, то в процесі зносу пакету фрикційних дисків утворюється люфт між ведучим валом і веденими (бічними) фланцями піввісь.
Підшипники, шестерні та сальники - деталі редуктора, найбільш часто виходять з ладу.
Поломка ж корпусу редуктора відбувається досить рідко, як і обрив кріплень. Це можливо при наїзді на серйозну перешкоду, попаданні в яму.
Будь-яку несправність можна усунути в нашому сервісі.

Варіанти вирішення проблеми

!

Можна купити редуктор був у вжитку. Наш Техцентр продає б / у редуктори з гарантією 1 рік без обмеження пробігу.

!

Можна відремонтувати редуктор. Весь процес при наявності необхідних запчастин займає близько 5-10 годин. Для ремонту використовуються виключно оригінальні запчастини марки Мерседес. Гарантія на роботи становить один рік без обмеження пробігу. Автосервіс по ремонту Мерседесів «АвтоКарат» проводить ремонт редукторів всіх моделей Mercedes, включаючи недавно випущені моделі. Досвід роботи більше 20 років!

Орієнтовна вартість ремонту редуктора
переднього / заднього моста Mercedes

Вартість ремонту редуктора заднього моста на Мерседес порівнянна з придбанням б.у. агрегату

Важливо!

В наявності є відремонтовані б.у. редуктора Мерседес, на які надається річна гарантія, без обмеження пробігу!