Интернет журныл о промышленности в Украине

Ремонт блоків управління двигуном, ремонт блоків ECU, ремонт PCM / ECM, ремонт блоків DME / DDE, ремонт ЕБУ двигуна


Ми здійснюємо ремонт блоків управління двигуном ЕБУ, ECU, PCM, ECM, DME, DDE, PMS, PLD і ремонт інших електронних блоків управління автомобілів безлічі марок і моделей. Напрацьовані нами за роки робіт методики ремонту і знання в даній області, дозволяють нам здійснювати ремонт електронних блоків управління двигуна багатьох поширених автомобілів в рекордно короткі терміни. У розділі нашого сайту "характерні несправності електроніки автомобіля" Ви можете прочитати про типові "хворобах" б локов управління ECU, PCM, ECM, ABS, АКПП автомобілів різноманітних виробників. Якщо Ваш блок не представлений в списках, це зовсім не означає, що він не може вийти з ладу ;-)

На відремонтованих складових управління двигуна дається ГАРАНТІЯ. Всі відремонтовані блоки ЕБУ / ECU / P CM / ECM опечатуються контрольним стікером, в разі пошкодження якого, гарантія анулюється!

Трохи загальної інформації про електронних блоках управління ECU:

Абревіатура ECU (чит. EK-У) в автомобіл естроеніі має на увазі собою електронний блок управління (ЕБУ). Дослівно ECU це Electronic Control Unit (ЕБУ). В сучасних их а втомобилем знаходиться безліч різноманітних ECU. Вони відносяться до двигуна, а нтіпробуксовочной і антиблокувальною системою гальмо ів, автоматичної трансмісії, активної підвісці, системі штатної охорони, кліматичної установці, радіо і навігації тощо. Один з найважливіших компонентів - це електронний блок керування двигуном - ЕБУ. У різних автовиробників і в різних тематичних джерелах йому можуть відповідати назви ECU, DME, DDE, ECM (Engine Control Module), PCM (Powertrain Control Мodule) і деякі д ругіе абревіатури ECM (Engine Control Module, часто поєднаний з блоком управління АКПП- блок управління PCM). Назви PMS і PLD застосовуються в деяких блоках управління двигуном автомобілів Mercedes, випущених компаніями Bosch і Siemens. Часто, у багатьох виробників, блок керування двигуном суміщений з блоком управління автоматичною трансмісією (АКПП) в одному корпусі. У такому виконанні найчастіше він називається PCM (Powertrain Control Module). Такі рішення використовують Ford, Mazda, Toyotaі деякі німецькі та корейські виробники.

Наведемо простий приклад на блоці PCM з автомобіля Toyota RAV4 1AZ-FE AT 2002 року випуску, USA. Як добре видно на малюнку нижче, блок управління PCM / ECM Toyota RAV4 має 2 центральних процесора - кожен працює незалежно (в той же час, постійно обмінюючись між собою даними), віддаючи виконавчі команди і обробляючи сигнали з датчиків АКПП і ДВИГУНА. Процесори керують виконавчими елементами-соленоїдами АКПП і форсунками через спеціалізовані мікросхеми-драйвери.

На фото: електронний блок управління д вігателем і АКПП ECU (PCM / ECM) з автомобіля Toyota Rav 4 1AZ-FE 2002 год. Номер по Toyota: 89661-42821. Електронні компоненти управління двигуном і автоматичною трансмісією суміщені в одному корпусі на єдиній друкованій платі. Ми здійснюємо ремонт блоків управління ECU PCM Toyota RAV 4 з 2000 по 2004 р випуску (удари при перемиканні передач, помилки соленоїдів) за спеціальною ціною 6500 руб з гарантією 6 місяців.

Для уникнення плутанини з безліччю термінів, ми будемо дотримуватися стандартного терміну ECU - ЕБУ "електронний блок управління", при необхідності, доповнюючи його приналежності ма до тієї чи іншої групи блоків.

Будь ласка, запитуйте повну роздруківку кодів діагностики, а якщо немає такої можливості, то запитайте діагноста, яка саме функція втрачена або неправильно виконується ECU. Зап омніте, що невміння відповісти на це питання, як правило, означає неякісно проведену діагностику і відповідний рівень знань даного "майстра". Правильне виявлення несправності на попередньому етапі діагностики, як правило, в декілька разів сокращяет наш час на її фінальний пошук і усунення і витрачені Вами кошти на ремонт.

Нижче ми постараємося перерахувати про АГАЛЬНІ причини, що сприяють возникновени ю несправностей в електронних блоках управління ЕБУ ECU:


1. Некваліфіковане втручання при проведенні ремонту автомобіля.
2. "Прикурювання" від машини з працюючим двигуном або від зарядно-пускового пристрою.
3. Переплутані клеми + і - при підключенні акумуляторної батареї.
4. Зняття клем акумуляторної батареї на працюючому двигуні.
5. Наслідки впливу часу і шкідливою навколишнього середовища (окислення контактів в блоці і непридатність доріжок - в більшості стосується блоків, встановлених в просторі моторного відсіку).
7. Потрапляння води або інших рідин в про всередину корпусу блоку ECU / PCM.
8. Несправності вихідних ланцюгів системи запалювання: котушки, дроти, розподільник, свічки. Як наслідок - вихід з ладу компонентів в ЕБУ.

На жаль, не всі сучасні ECU придатні для ремонту. Якщо блок управління з заводу залитий компаундом- герметиком і всередині на платі керамічні компоненти, що вимагають спеціальної пайки, то ремонт такого ECU досить проблематичний. Хоча для керамічних гібридних ЕБУ ми застосовуємо спеціальну інноваційну технологію ремонту, дуже добре зарекомендувала себе при ремонті даних блоків. Е слі возникаю т проблеми в процесорі ЕБУ- ймовірність позитивного результату ремонту так само існує (хоча іноді процесор окремо просто не купити або стоїть він більше половини від вартості блоку). Хоча звичайно-ж бувають винятки ..

Ремонт електронного блоку управління двигуном зазвичай займає від кількох годин до кількох днів.

На фото: електронний блок управління д вігателем ECU Bosch ME 1.5.5 - автомобіля Opel Corsa 1.2 MT 2007 рік. Блок нерозбірний. Усередині "кераміка" .. Даний блок управління найчастіше піддаються ремонту .. Гарантія 6 місяців.

Ремонт і в осстановленіе працездатності блоків ECU без втрати надійності вироби, гарантується при заміні що вийшли з ладу компонентів тільки на перевірені і оригінальні. При відновленні мікропрограм нам допомагає зібрана нами за час роботи спеціальна бібліотека прошивок, спеціальні програматори і обладнання. Якщо корпус ЕБУ з Вашого авто нерозбірний, то спочатку ми розкриваємо його за допомогою спеціальних інструментів, а після закінчення ремонту блоку управління ЕБУ / ECM, повністю відновлюється м його герметичність, застосовуючи спеціальні герметики на нейтральній.

ми ремонтуємо блоки управління двигуном ЕБУ- ECU, PCM, ECM, DME, DDE, більшості марок: Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, Mercedes Benz, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Acura, Volvo, Saab, Opel, Vauxhall, MINI, Rover, Range Rover, Mazda, Kia, Hyundai, Subaru, Nissan, Peugeot, Citroen, Renault, Ford, Isuzu, Jaguar, Infinity, Fiat, Alfa-Romeo і інші.


Зателефонуйте нам і отримаєте безкоштовну консультацію з питань ремонту ЕБУ. Так само, попередню вартість ремонту Ви можете дізнатись за телефоном +7 (495) 517-2836. Або написавши нам на адресу: [email protected]

Середня вартість ремонту блоку управління от 3000 - 8 000 руб. в залежності від складності робіт і вартості електронних компонентів, витрачених при ремонті ЕБУ.

г. Москва, ул. Біломорська, будинок 40 | [email protected]
Наші телефони: +7 (495) 517-28-36, +7 (985) 260-54-05 Ми працюємо з 1 1:00 - 19: 30 (обід з 14.00 до 15.00), крім вихідних (ВС, ПН)

виклик евакуатора

Лабораторія по ремонту автомобільної електроніки MP-Lab

Наша адреса: м Москва, вул. Біломорська, будинок 40, м. Річковий вокзал

[email protected]

+7 (495) 517-28-36 +7 (985 ) 260-54-05

Ми працюємо:
з 11:00 до 19: 30
робочі дні: ВТ-СБ України.
вихідні: ВС, ПН

ремонт АКПП Toyota RAV4 за 1 годину!

якісний ремонт блоків А К ПП A UDI Multitronic " під ключ "

Ремонт блоків управління MMT роботизованих трансмісій Toyota з адаптацією і гарантією. Ціни знижені.

Знижено терміни і ціни на ремонт блоків SRS AIRBAG від 1 години - від 20 00 руб.

Русифікація штатних навігацій

Audi MMI A6, A8, Q7, Toyota and Lexus EURO and USA, BMW , Mercedes , VW і Skoda , Nissan, Subaru, Mitsubishi

клонування і програмування ЕБУ АКПП 01J, RE5, 6T40 - Audi, Nissan, Infinity, GM