Чи не секретом є той факт, що на наших дорогах найбільше працює на знос підвіска. Проблема в вигляді «доріг» вважається актуальною вже багато років, а «супер» матеріалу з якого можна було б виготовляти деталі підвіски, яка могла б служити майже вічно, на жаль ще не придумали. Перше на що варто звернути увагу, це на стійки амортизатора - важливий елемент підвіски машини. Передні стійки зроблені за принципом гідравлічного амортизатора з двостороннім дією. Задня стійка амортизатора зазвичай складається з двухтрубной конструкції. Різниця між ними в основному полягають в тому, що передні стійки впливають на керування автомобілем, що звичайно пов'язано з безпекою. Висновок простий - правильна робота стійок амортизатора, це запорука комфортної і безаварійної їзди.

Ремонт стійки амортизатора своїми руками

Де і як можна робити ремонт стійки амортизатора?

Поради: Як зняти гальмівний барабан

Перевірка амортизаторів повинна періодично виконуватися власником машини, ще й тому, що вона не вимагає особливих зусиль в більшості випадків. Ознаками несправності амортизаторів можуть бути: протікання рідини біля підвіски, характерний стукіт коли автомобіль знаходиться в русі. У таких випадках потрібно проводити ремонт стійок амортизаторів.

Ремонт стійок амортизатора своїми руками

Яким способом ремонтувати - це повинен кожен вирішити для себе сам. Можна відразу ж поїхати на СТО і, або усунути проблему ремонтом, або просто замінити стійки - задоволення звичайно не дешева. Є варіант ремонту стійок амортизаторів своїми руками. Якщо стійка розбірна, нічого складного в цьому немає.
Ремонт стійок які не розбираються, своїми руками навряд чи вийде виконати. Для таких робіт необхідне спеціальне обладнання. Сервіси, що надають подібні послуги з ремонту стійок які не розбираються існують, але як вже вам напевно стало зрозуміло, вони вносять певні зміни в конструкцію стійки. Які можуть бути гарантії такого ремонту? Тут слід двічі подумати, чи є взагалі сенс у економічному плані і в плані ефективності, займатися таким ремонтом.

Ремонт стійок своїми руками

У сучасних автомобілів, в основному встановлені нерозбірні амортизаційні системи. А у класичних машин, стійки амортизаторів цілком можуть ремонтуватися самостійно.

Поради: Видалення подряпин на бампері

Заміна стійок амортизатора своїми руками:

- ремонт і заміна стійок здійснюється виключно парою;

- необхідний стієчний ключ, як для класики, так і для передньопривідних - стяжки і пружини;

- під час ремонту стійок амортизатора під машину ставляться «козли», домкрат ні в якому разі не використовується;

- демонтуються стійки на класиці не складно, і навпаки, на передньопривідних потрібно стискати пружину з двох сторін стяжками. Стиснута пружина ставиться на нову стійку після візуальної дефектації.

- потім відбувається робота зі стійкою: демонтується, зливається масло, виймається начинка в утиль, на її місце встановлюємо новий патрон, а потім у зворотному порядку починаємо збирати місце стійки - пружину, опорний підшипник, стійку на авто.
- після закінчення ремонту стійки амортизатора виконаної своїми руками, обов'язково потрібно провести процедуру сходу-розвалу.

- ремонт задньої стійки амортизатора виконується за тим же принципом, але тільки в парі.

Ремонт стійки амортизатора своїми руками

Поради по експлуатації амортизаторів:

- не потрібно навіть пробувати на міцність амортизатори на поганій дорозі і на великій швидкості;

- не потрібно використовувати приставки для підйому підвіски, так як шток амортизатора буде працювати в так званій, зоні переміщення, через що виходить з ладу швидше;

- взимку не полінуйтеся розігріти амортизатори, так само, як і гуму. Перші п'ять хвилин намагайтеся не розганятися і рухатися на невеликій швидкості для розігріву загустілого масла, щоб воно не поламало тарілчасті клапани.