1. Інструкція по вибору форсунок Вольво
2. Вибір віялових форсунок Volvo
3. Послідовність установки віялових форсунок Вольво
4. Як перевірити, чи правильно встановлені форсунки?
5. Практичні поради по регулюванню склоочисника

Що робити, якщо постійно доводиться зупинятися, і вручну протирати лобове скло від бруду і пилу, тому що форсунки є не омивають скло, як слід?

Погодьтеся, ситуація досить поширена. Ремонт форсунок навряд чи можливий. Швидше - порекомендуємо замінити Ваші форсунки на нові оригінальні віялові форсунки Вольво.

Зміст статті:

Інструкція по вибору форсунок Вольво

діагностика форсунок

• Неповне розбризкування, сухі ділянки, розбризкування рідини склоомивача повз скла і повз самого автомобіля.
• Постійні регулювання - кожні 2 тижні або частіше.
• Підвищений витрата склоомиваючої рідини, притискання струменя до скла на швидкості, тобто неможливість помити скло на високій швидкості.

Всі ці ознаки однозначно говорять про те, що пора міняти форсунки омивача.

Вибір віялових форсунок Volvo

• Код 30655605 - форсунка (вартість приблизно 240 р., Їх треба 2 штуки)
• Код 85321-26020 - клапан (91 р)

Рекомендуємо форсунки і клапан, що утримує рідину, міняти разом. Безпосередньо клапан служить для виключення відтоку омиває рідини від форсунок. Тобто, після закінчення роботи насоса склоомивача, рідина перестає розбризкується, але не стікає повністю в бачок, а при наступному включенні омивача рідину почне розбризкується миттєво, тому що все трубки заповнені.

Це покращує очищення і знижує знос щіток склоочисника, так як щітки по сухому склу шкребти практично не будуть, відразу ж після включення рідина почне розбризкується через форсунки на скло.

Послідовність установки віялових форсунок Вольво

• Форсунки слід встановлювати так, щоб отвори були спрямовані вище середньої частини скла, тоді і в режимі інтенсивної роботи склоочисника обмивання скла буде ефективним.
• Якщо струменя будуть спрямовані занадто низько, то в режимі частої роботи очищувача рідина не буде встигати омивати всю робочу поверхню скла.
• Знімати старі форсунки потрібно, попередньо стиснувши пассатижами посадочні місця.
• Нові потрібно вставляти боком, а потім повертати на 90 градусів теж пассатижами до установки на посадочне місце.
• Клапан, що замикає рідина, встановлюється перед розгалуженням шланга на форсунки. При установці необхідно врахувати напрямок руху рідини (вказано стрілкою на корпусі), встановлювати в напрямку від бачка омиваючої рідини до форсунок.
• Після установки форсунок необхідно залити омиває рідина, перевірити, що немає патьоків рідини в місцях з'єднання.
• Далі необхідно включити омивач і визначити, наскільки повно омиває рідина розбризкується на скло.
• Якщо віяло рідини розташований під значним кутом до капоту, необхідно плоскою викруткою повернути форсунку так, щоб рідина якомога повніше омивала лобовій скло.
• При установці форсунок використовуйте шпильку або тонку канцелярську скріпку. Обережно вставте її в сопло форсунки і поверніть сопло на потрібний кут.
• Якщо на швидкості 90-110 кмч форсунки розбризкують рідина набагато нижче, ніж при автомобілі, що стоїть, то регулюється за допомогою звичайної маленької плоскої викрутки.
• Тут важливо пам'ятати що діяти треба акуратно, так як пластик досить крихкий.
• При правильному регулюванні, коли стоїш на місці і включаєш омивач, на дах нічого не летить, розбризкує трохи вище середини лобового скла.

Як перевірити, чи правильно встановлені форсунки?

• На малій швидкості заливають скло повністю, необризганних ділянок не залишається.
• На швидкості вище вісімдесяти км - бризкають низько, прямо над щітками, але це я схильний віднести до несправності системи опалення після зимових покатушек.

Практичні поради по регулюванню склоочисника

• При роботі щіток склоочисника може спостерігатися шум або скрип. Після розбризкування омиваючої рідини він може не зникнути повністю.
• Причина скрипів полягає в невідповідності кута нахилу щітки склоочисника (двірника) по відношенню до скла в місці зіткнення. При русі щіток склоочисника вперед і назад щітка нещільно прилягає до поверхні і з'являється цей самий скрип.
• Такий скрип щіток можна виправити, трохи загинаючи важіль двірника в ту чи іншу сторону для того щоб вирівняти прилягання щітки до скла.
• Якщо згинанням важеля двірника скрип видалити не вийшло, можна звернутися в автоматерскую, де це зроблять за допомогою спеціального вимірювального інструмента, або ж придбати і встановити нові важелі та щітки.
  Як правило скрип зникає.

20 Червень, 2014

Якщо у вас є питання, задайте їх на нашому форумі !