1. Реєстрація заміни двигуна Заміна двигуна - це не завжди тюнінг. Часом це вимушений або єдино можливий...
2. Реєстрація заміни двигуна

Реєстрація заміни двигуна

Заміна двигуна - це не завжди тюнінг. Часом це вимушений або єдино можливий спосіб ремонту. Як діяти з документальної точки зору, якщо двигун був замінений, і чи потрібно обов'язково реєструвати внесені зміни в ГИБДД?

Д ля того, щоб повноцінно відповісти на це питання, потрібно виділити два ключових сценарію: в першому двигун замінюється на ідентичний, а в другому - на альтернативний.

1. Я замінив двигун на ідентичний. Чи потрібно мені реєструвати зміни?

Якщо двигун, який ви встановили замість старого, абсолютно такий же - тобто, має ті ж обсяг, потужність, екологічний клас і інші параметри, то його перереєстрація в ГИБДД не потрібно. Про це однозначно говорить коментар ГИБДД на офіційному сайті:

В даний час номер двигуна не є обліковим реквізитом транспортного засобу. Зміна реєстраційних даних здійснюється при зміні відомостей, зазначених у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу (потужність двигуна, екологічний клас), видається реєстраційними підрозділами ДАІ.

Однак незважаючи на відсутність необхідності вносити зміни в реєстраційні дані, у вас повинна бути документальна можливість довести, що встановлений двигун, по-перше, належить вам на законних підставах, а по-друге, має ті ж характеристики, що й попередній. Тобто, при собі потрібно мати документи, що підтверджують придбання мотора, а також містять дані про його технічні параметри.

2. Я замінив двигун на відмінний від попереднього. Чи потрібно мені реєструвати зміни?

Якщо двигун, який ви встановили замість старого, має відмінні від нього характеристики, то процедура зміни реєстраційних даних обов'язкове. Відповідно до букви закону, зміни потрібно реєструвати, якщо змінився хоч один з показників: наприклад, якщо ви поставили більш свіжу версію мотора з тим же об'ємом, але іншими характеристиками потужності показниками або більш високим екологічним класом.

Більш того: якщо мотор, який ви хочете встановити в свій автомобіль, не є штатним для нього - тобто, не встановлювався на цю модель заводом-виробником - то перед проведенням робіт потрібно виконати перелік документальних процедур і отримати схвалення на внесення змін в конструкцію автомобіля від НАМИ і ГИБДД. При цьому, як пояснили нам фахівці НАМИ, «допускається установка двигуна, передбаченого заводом-виробником для даного типу транспортного засобу», але це не скасовує необхідності його документального оформлення. Про те, як проводиться повна офіційна процедура оформлення внесення змін до конструкції транспортного засобу, ми розповідали в окремому матеріалі .

3. Чи є спосіб отримати більше потужний двигун без реєстрації змін?

Офіційного способу отримати більш потужний двигун без реєстрації таких змін немає: будь-яка зміна параметрів мотора має бути задокументовано. На практиці ж способом обійти законодавчі обмеження став чип тюнинг . Практично ніхто з автовласників після проведення процедури чіп-тюнінгу не випробовує з внесенням змін до документів на автомобіль, хоча з офіційної точки зору вони є обов'язковими. Але оскільки формально (і документально) двигун залишається тим же, ніяких підозр це не викликає. Тому єдиною можливістю при заміні двигуна отримати більш потужний агрегат - це придбати такий же мотор зі стандартними документами, але пройшов процедуру чіп-тюнінгу. Яка, втім, як ми вже знаємо , Далеко не завжди означає поліпшення характеристик мотора.

Реєстрація заміни двигуна

Заміна двигуна - це не завжди тюнінг. Часом це вимушений або єдино можливий спосіб ремонту. Як діяти з документальної точки зору, якщо двигун був замінений, і чи потрібно обов'язково реєструвати внесені зміни в ГИБДД?

Д ля того, щоб повноцінно відповісти на це питання, потрібно виділити два ключових сценарію: в першому двигун замінюється на ідентичний, а в другому - на альтернативний.

1. Я замінив двигун на ідентичний. Чи потрібно мені реєструвати зміни?

Якщо двигун, який ви встановили замість старого, абсолютно такий же - тобто, має ті ж обсяг, потужність, екологічний клас і інші параметри, то його перереєстрація в ГИБДД не потрібно. Про це однозначно говорить коментар ГИБДД на офіційному сайті:

В даний час номер двигуна не є обліковим реквізитом транспортного засобу. Зміна реєстраційних даних здійснюється при зміні відомостей, зазначених у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу (потужність двигуна, екологічний клас), видається реєстраційними підрозділами ДАІ.

Однак незважаючи на відсутність необхідності вносити зміни в реєстраційні дані, у вас повинна бути документальна можливість довести, що встановлений двигун, по-перше, належить вам на законних підставах, а по-друге, має ті ж характеристики, що й попередній. Тобто, при собі потрібно мати документи, що підтверджують придбання мотора, а також містять дані про його технічні параметри.

2. Я замінив двигун на відмінний від попереднього. Чи потрібно мені реєструвати зміни?

Якщо двигун, який ви встановили замість старого, має відмінні від нього характеристики, то процедура зміни реєстраційних даних обов'язкове. Відповідно до букви закону, зміни потрібно реєструвати, якщо змінився хоч один з показників: наприклад, якщо ви поставили більш свіжу версію мотора з тим же об'ємом, але іншими характеристиками потужності показниками або більш високим екологічним класом.

Більш того: якщо мотор, який ви хочете встановити в свій автомобіль, не є штатним для нього - тобто, не встановлювався на цю модель заводом-виробником - то перед проведенням робіт потрібно виконати перелік документальних процедур і отримати схвалення на внесення змін в конструкцію автомобіля від НАМИ і ГИБДД. При цьому, як пояснили нам фахівці НАМИ, «допускається установка двигуна, передбаченого заводом-виробником для даного типу транспортного засобу», але це не скасовує необхідності його документального оформлення. Про те, як проводиться повна офіційна процедура оформлення внесення змін до конструкції транспортного засобу, ми розповідали в окремому матеріалі .

3. Чи є спосіб отримати більше потужний двигун без реєстрації змін?

Офіційного способу отримати більш потужний двигун без реєстрації таких змін немає: будь-яка зміна параметрів мотора має бути задокументовано. На практиці ж способом обійти законодавчі обмеження став чип тюнинг . Практично ніхто з автовласників після проведення процедури чіп-тюнінгу не випробовує з внесенням змін до документів на автомобіль, хоча з офіційної точки зору вони є обов'язковими. Але оскільки формально (і документально) двигун залишається тим же, ніяких підозр це не викликає. Тому єдиною можливістю при заміні двигуна отримати більш потужний агрегат - це придбати такий же мотор зі стандартними документами, але пройшов процедуру чіп-тюнінгу. Яка, втім, як ми вже знаємо , Далеко не завжди означає поліпшення характеристик мотора.

Реєстрація заміни двигуна

Заміна двигуна - це не завжди тюнінг. Часом це вимушений або єдино можливий спосіб ремонту. Як діяти з документальної точки зору, якщо двигун був замінений, і чи потрібно обов'язково реєструвати внесені зміни в ГИБДД?

Д ля того, щоб повноцінно відповісти на це питання, потрібно виділити два ключових сценарію: в першому двигун замінюється на ідентичний, а в другому - на альтернативний.

1. Я замінив двигун на ідентичний. Чи потрібно мені реєструвати зміни?

Якщо двигун, який ви встановили замість старого, абсолютно такий же - тобто, має ті ж обсяг, потужність, екологічний клас і інші параметри, то його перереєстрація в ГИБДД не потрібно. Про це однозначно говорить коментар ГИБДД на офіційному сайті:

В даний час номер двигуна не є обліковим реквізитом транспортного засобу. Зміна реєстраційних даних здійснюється при зміні відомостей, зазначених у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу (потужність двигуна, екологічний клас), видається реєстраційними підрозділами ДАІ.

Однак незважаючи на відсутність необхідності вносити зміни в реєстраційні дані, у вас повинна бути документальна можливість довести, що встановлений двигун, по-перше, належить вам на законних підставах, а по-друге, має ті ж характеристики, що й попередній. Тобто, при собі потрібно мати документи, що підтверджують придбання мотора, а також містять дані про його технічні параметри.

2. Я замінив двигун на відмінний від попереднього. Чи потрібно мені реєструвати зміни?

Якщо двигун, який ви встановили замість старого, має відмінні від нього характеристики, то процедура зміни реєстраційних даних обов'язкове. Відповідно до букви закону, зміни потрібно реєструвати, якщо змінився хоч один з показників: наприклад, якщо ви поставили більш свіжу версію мотора з тим же об'ємом, але іншими характеристиками потужності показниками або більш високим екологічним класом.

Більш того: якщо мотор, який ви хочете встановити в свій автомобіль, не є штатним для нього - тобто, не встановлювався на цю модель заводом-виробником - то перед проведенням робіт потрібно виконати перелік документальних процедур і отримати схвалення на внесення змін в конструкцію автомобіля від НАМИ і ГИБДД. При цьому, як пояснили нам фахівці НАМИ, «допускається установка двигуна, передбаченого заводом-виробником для даного типу транспортного засобу», але це не скасовує необхідності його документального оформлення. Про те, як проводиться повна офіційна процедура оформлення внесення змін до конструкції транспортного засобу, ми розповідали в окремому матеріалі .

3. Чи є спосіб отримати більше потужний двигун без реєстрації змін?

Офіційного способу отримати більш потужний двигун без реєстрації таких змін немає: будь-яка зміна параметрів мотора має бути задокументовано. На практиці ж способом обійти законодавчі обмеження став чип тюнинг . Практично ніхто з автовласників після проведення процедури чіп-тюнінгу не випробовує з внесенням змін до документів на автомобіль, хоча з офіційної точки зору вони є обов'язковими. Але оскільки формально (і документально) двигун залишається тим же, ніяких підозр це не викликає. Тому єдиною можливістю при заміні двигуна отримати більш потужний агрегат - це придбати такий же мотор зі стандартними документами, але пройшов процедуру чіп-тюнінгу. Яка, втім, як ми вже знаємо , Далеко не завжди означає поліпшення характеристик мотора.