Интернет журныл о промышленности в Украине

Пропускає бензонасос на ваз 2107. Самостійний ремонт механічного бензонасоса. Якими паливними насосами оснащувалися класичні моделі ВАЗ

  1. Що являє собою пристрій
  2. Принцип дії
  3. Які причини несправностей?
  4. Які причини несправностей?
  5. Де знаходиться бензонасос?
  6. Як визначити несправність?
  7. Заміна бензонасоса на інжекторних «Жигулях»
  8. ремонт бензонасоса
  9. заміна пристрою
  10. Якими паливними насосами оснащувалися класичні моделі ВАЗ
  11. Де розташований бензонасос на 2106, 2107 і інших моделях
  12. Перевірка, ремонт та заміна механічного паливного насоса
  13. Як перевірити продуктивність механічного бензонасоса
  14. Оцінка стану і працездатності складових частин
  15. Самостійний ремонт механічного бензонасоса
  16. процедура заміни
  17. Відео: заміна механічного насоса на ВАЗ 2101-2107
  18. Перевірка пристроїв захисту електричного кола бензонасоса на інжекторних ВАЗах сімейства «Жигулі»
  19. Перевірка тиску палива в системі
  20. Заміна бензонасоса на інжекторних «Жигулях»

Автомобілі ВАЗ-2107 з моменту виходу першої моделі і до 2005 року випускалися з карбюраторної системою подачі палива. Основним елементом, який виконує функцію подачі палива в карбюратор, є бензонасос. Працює він на підставі механічних дій. Але про принцип дії трохи пізніше. Ця стаття присвячена саме бензонасосу «сімки» карбюраторного типу.
Більшість водіїв часом зустрічаються з такою проблемою, коли намагаються запустити двигун, а він геть не заводиться. І найчастіше проблема криється саме в бензонасосі, який, швидше за все, забився і не качає бензин з бака. Тому розглянемо основні проблеми поломок бензонасоса, його ремонт і заміну.

За словами Монтейро Фільо, станція середнього розміру в Сан-Паулу продає близько 300 000 літрів палива на місяць. Як правило, він робить висновок, що довірені чиновники залучені в цю схему, тому що хтось на місці відповідає за запуск або закриття механізму, який регулює кількість палива. Ось кілька порад, щоб спробувати уникнути удару.

Дуже привабливі рекламні акції можуть працювати приманкою. Для Джефферсона Сільви це може здатися дурним, але важливо стежити за тим, скільки і що вказує насос. «Якщо паливний датчик на приладовій панелі працює правильно, ви отримаєте уявлення про те, скільки галонів було введено і скільки ще не вистачає ».

Що являє собою пристрій

Бензонасос є циліндричний бочонок розмірами 20х15см, розташований під капотом автомобіля в районі карбюратора. Він має дві трубки, одна з них закачує бензин, а інша подає його в карбюратор. Також має важіль, який призначений для ручної підкачки палива, в разі якщо механічна система не функціонує.

Ще одна порада, щоб не потрапити в удар, - це знати автономію автомобіля, тобто середні кілометри, що приводяться в рух за літр палива. Таким чином, з огляду на пройдену відстань, ви можете підрахувати, скільки літрів було спожито, і, отже, скільки залишилося заповнити резервуар.

Важливо знати загальний обсяг бака, так як число змінюється в залежності від моделі автомобіля і виробника. Водій може попросити пройти тест: вантажний корабель ставить 20 літрів палива в цьому галоні, і мітка повинна вдарити кількістю літрів. «Ідіть вперед і подивіться, як рухається», - каже 37-річний співробітник Осіас Лопес, який два роки працює в районі лиману.

Конструкція пристрою включає в себе:

  1. Камера, в яку надходить паливо з бака.
  2. Клапана впускання і випуску пального.
  3. Діафрагма.
  4. Важіль привиди в дію механізму підкачки.
  5. Поворотна пружина.
  6. Кулачок.
  7. Шток.
  8. Ущільнювальна прокладка.

Ущільнювальна прокладка

«Якщо він завжди заповнений, це може бути ознакою того, що у нього є впевненість, етика з клієнтом», - вважає біблейт Осейас Лопес. Як і інші учасники дискусії, Лопес говорить, що він уже знав про обман з чіпом в бомбі, але що він ніколи не бачив близько чи не брав участі в підробці обладнання.

«Якщо ви знайдете повідомлення, якому довіряєте, дотримуйтеся його», - говорить він. У штаті Сан-Паулу є близько 1000 заправних станцій. У багатьох випадках це пов'язано зі скаргами на те, що нагляд досягає злочинців. Через складності в технологічному шахрайстві, підробка насосом помічається тільки при його відкритті і ретельному очищенню, що може зажадати години для обладнання.

Принцип дії повідає про те, що виконує кожна з деталей.

Принцип дії

Працює він досить просто, як і звичайні водяні насоси. Щоб пристрій почало функціонувати, до нього пристосовуватися механічний вплив, здійснюване діафрагмою. Вона рухається вгору-вниз за рахунок впливу розрядження і тиску. При ході вниз створюється розрядження і паливо всмоктується в камеру. Коли ж діафрагма рухається вгору, то створює тиск і закривається всмоктувальний клапан, а відкривається нагнітальний, через який виходить паливо в карбюратор. Поворотна пружина виконує функцію зумовлює рух діафрагми.

Держава Сан-Паулу - це той, який реєструє більшість випадків шахрайства в країні, але він також має здатність ідентифікувати установку чіпів в насосах. У ІПЕМ в Сан-Паулу була створена навчальна лабораторія для підготовки інспекторів з інших місць.

Які причини несправностей?

Власникам установи, фізичним або юридичним особам не дозволяється працювати в тій же галузі діяльності, навіть якщо за іншою адресою, терміном на п'ять років. АЗС в країні, говорить, що «погані підприємці», які беруть участь в шахрайстві, є меншістю і являють собою, по суті, недобросовісну конкуренцію на цьому ринку. Президент організації Пауло Міранда Соареш каже, що більш суворі покарання за випадки фальсифікації кількості, передбачені недавнім законом Сан-Паулу, можуть допомогти запобігти такі злочини.

Які причини несправностей?

Основною проблемою, на якій виникає несправна робота бензонасоса автомобіля ВАЗ-2107 криється в ущільнювальної прокладки. Вона створює герметичність камери, де відбувається явище розрідження і тиску. Коли ця прокладка зношується, то порушується герметичність і в камеру всмоктується не тільки бензин, а й повітря. При зворотному русі діафрагми через нещільне прилягання прокладки відбувається витікання палива.
Ще однією причиною нефункціонування насоса є засмічення каналів впускного клапана. Але, дану проблему вдалося вирішити шляхом установки перед бензонасосом спеціального фільтруючого елемента, який набагато довше продовжує термін служби пристрою закачування палива.
Розрив внутрішньої мембрани також становить загрозу в працездатності елемента. Якщо виникла така проблема, то мотор дуже складно запустити навіть при скоєнні підкачки палива вручну.

Ми вважаємо, що новий закон буде дуже ефективним для цього, але він буде залежати від готовності влади, якщо він не перевіряє, це марно, він повинен проводити більш регулярну перевірку відповідальних органів, відокремлювати пшеницю від полови, каже. За словами Соареса, шахрайські насоси досягають 1% національного ринку - з 160 тисячами обладнання в експлуатації, в той час як порушення в цілому складають 3% від цієї суми, що він вважає «допустимим» показником.

Де знаходиться бензонасос?

Устаткування, менш схильне до маніпуляцій, - це ставка на зниження таких проблем, як ухилення від сплати податків і фальсифікація продукту і продана кількість. У цій кризі, яку переживає країна, ми спостерігаємо збільшення цього типу шахрайства. Це тип шахрайства, який складніше отримати, але коли ви його отримаєте, у вас є більше доказів, незаконних доказів, - каже він.


Як визначити несправність?

Для автомобіля ВАЗ-2107 нескладно з'ясувати непрацездатність бензонасоса. Для цього необхідно від'єднати трубку, з якої бензин надходить в карбюратор. Далі здійснюється ручна підкачка і якщо спостерігається витікання рідини, то причина несправності не в бензонасосі. Якщо ж пальне не виходить з трубки, то пристрій несправний, а точніше, проблема, швидше за все, криється в впускному клапані . Перевірити це можна наступним чином:

Заміна бензонасоса на інжекторних «Жигулях»

Однак число перевірених насосів збільшилася, досягнувши в минулому році майже 28 тисяч одиниць. Паливний насос є невід'ємною частиною паливної системи. Його завдання - доставити паливо з бака в форсунки і таким чином. В бензинових двигунах паливний насос поміщається в резервуар і занурюється в паливо - він додатково охолоджується. Причини збою паливного насоса різні, але найбільш поширеним є перегрів, викликаний занадто малою кількістю палива в баку і, в кінцевому підсумку, його захоплення.

  • Зняти трубку впускного клапана.
  • Пальцем закрити впускний канал.
  • Натискати на важіль підкачки.

Якщо відчувається вакуум на пальці, то пристрій працює справно і розбирати його немає сенсу.

ремонт бензонасоса

Пристрій закачування палива в карбюратор підлягає ремонту, якщо, звичайно, термін експлуатації пристрою не дуже великий. Ремонт включає в себе розбирання пристрою, очищення та заміну зношених деталей.
Отже, ремонт найкраще здійснювати при витягнутому пристрої з посадкового місця, але є і прості поломки, які усуваються без зняття.
Ремонт проводиться в такій послідовності:

При заміні паливного насоса вам знадобляться наступні інструменти: - викрутка - «храповик» з торцевими ключами - плоскогубцями. При заміні паливного насоса строго заборонено курити. Робота починається з демонтажу задньої кушетки. Зазвичай під ним, ми знайдемо кришку корпусу автомобіля, яка закриває паливний насос. У верхній частині насоса знаходимо електричний куб і дві паливні лінії - потужність і повернення. Можливо, шнур живлення знаходиться під тиском. Тому варто відключити куб насоса і запустити двигун в цей момент.

Надмірне паливо в паливній магістралі буде спалено. Після цього від'єднайте акумулятор, щоб запобігти коротке замикання . Після зняття кабелів відкрутити корпус насоса і вийміть його з бака. Після демонтажу старого насоса і установки нового, вищевказані кроки виконуються в зворотному порядку. Більшість нових автомобілів мають паливний фільтр, інтегрований з насосом, і немає паливного поворотного шланга. Не забувайте замінювати фільтр при заміні насоса.

  1. Знімається основна напівкругла кришка, яка закріплена за допомогою болта.
  2. Знявши кришку, проводимо візуальний огляд . Виймається фільтр, який необхідно промити і продути для очищення.
  3. Проводиться подальше розбір пристрою. Шість болтів за допомогою викрутки откручиваются і роз'єднується пристрій на дві частини.
  4. Проводиться очищення впускного і випускного клапана. Можна промити в бензині або розчиннику і обдати потоком щільного повітря.
  5. Щоб зняти діафрагму, необхідно провернути її на 90 градусів і акуратно витягнути.
  6. Далі здійснюємо ремонт діафрагми, розкручується її і виймається все складові.
  7. Руйнуються тільки гнучкі мембрани, тому необхідна заміна саме таких.
  8. Коли заміна зроблена, то важливо зібрати діафрагму в тій же послідовності, як спочатку.
  9. Здійснюється складання самого пристрою в послідовності зворотної зняттю.
  10. При установці фільтра необхідно дотримуватися, щоб отвір в ньому розташовувалося над клапаном.
  11. Поєднуючи дві частини, встановлюється прокладка, яку можна додатково змастити герметиком.

Ремонт завершено, залишається тільки встановити бензонасос на посадочне місце і перевірити його працездатність.

заміна пристрою

Якщо бензонасос зжив своє, то краще не мучити себе і автомобіль, а встановити нову деталь . Заміна бензонасоса на ВАЗ-2107 не представляє ніякої складності навіть для новачка. Спочатку від'єднуємо паливні шланги, потім головкою відкручуємо дві гайки кріплення бензонасоса. Після цього від'єднуємо насос від блоку двигуна. Перед установкою нового насоса очищаємо його посадочне місце від пилу і бруду. Спочатку на очищене місце необхідно одягнути ущільнювальну прокладку, товщина якої повинна складати 0,7 мм і більше.

Важливо! Далі встановлюється теплоізоляційна прокладка, яка має товщину близько 0,3 мм. Товщиною двох прокладок необхідно досягти мінімального зазору виходу штовхача, що становить не менше 0,8 мм. Тому краще використовувати нові прокладки, а не мучитися зі старими.


Тому краще використовувати нові прокладки, а не мучитися зі старими

Якщо товщина буде менше, то це загрожує неправильним функціонуванням бензонасоса через невірне положення штовхача. Після цього встановлюється пристрій і затягується гайками, вставляються два шланга і фіксуються хомутами. Залишилося перевірити працездатність встановленого обладнання.

Знаючи не тільки, як проводиться заміна, а й принцип дії бензонасоса вашого ВАЗ-2107, можна з легкістю здійснювати будь-які ремонти не користуючись допомогою майстрів на СТО і тим самим зберігаючи свої гроші.

Паливні системи класичних моделей ВАЗ, таких як 2106 і 2107, розрізняються за типом подачі горючої суміші в циліндри. У одних за це відповідає карбюратор, у інших - інжектор. Однак злагоджена робота силового агрегату і у тих, і у інших залежить не від конструкції системи, а від справності її елементів, і в першу чергу бензонасоса. Кожен автолюбитель повинен при необхідності вміти провести ремонт і заміну цього елемента своїми руками.

Якими паливними насосами оснащувалися класичні моделі ВАЗ

До класичних ВАЗам відносяться всі моделі сімейства «Жигулі», що випускаються з 1970 до 2012 року і їх модифікації:

  • ВАЗ 2101;
  • ВАЗ 2102;
  • ВАЗ 2103;
  • ВАЗ 2104;
  • ВАЗ 2105;
  • ВАЗ 2106;
  • ВАЗ 2107.

Залежно від року випуску двигуни цих машин обладналися різними паливними системами . У всіх перших моделей «Жигулів» уприскування горючої суміші в циліндри здійснювався за допомогою карбюратора, а подача палива вироблялася механічним паливним насосом. Останні модифікації ВАЗ 2104, 2105 і 2107 мали інжекторних систему уприскування і електричний бензонасос.

Карбюраторні автомобілі сімейства «Жигулі» з заводу оснащувалися механічними паливними насосами диафрагменного типу ДААЗ 2101 (каталожний номер 1106010) виробництва Димитровградского автоагрегатного заводу. Завдяки простій конструкції, надійності і ремонтопридатності вони відмінно зарекомендували себе не тільки на «класиці», а й на автомобілях сімейства «Супутник» і «Самара», які обладналися їх модифікованими версіями.

Карбюраторні ВАЗ 2101-2107 оснащувалися механічними паливними насосами ДААЗ

Інжекторниє моделі «Жигулів» комплектувалися електричними бензонасос вітчизняного виробництва. Вони випускалися підприємствами «Пекар», «Скеля» під каталожними номером 21073-1139009. Останні модифікації «Жигулів» обладналися виробами фірми «Бош» (каталожний номер 2112-1139009). Такі ж пристрої встановлювалися на всі моделі сімейств «Самара» і «Лада».


Такі ж пристрої встановлювалися на всі моделі сімейств «Самара» і «Лада»

Інжекторниє моделі класичних ВАЗів оснащувалися електричними паливними насосами «Пекар», «Скеля», «Бош»

Де розташований бензонасос на 2106, 2107 і інших моделях

Розташування бензонасоса на карбюраторних і інжекторних класичних ВАЗах різне. У перших він встановлений зліва (якщо дивитися з салону) на блоці циліндрів двигуна на спеціальному припливі, і кріпиться до нього за допомогою шпильок через тепловідвідними проставлення з ебоніту. Привід механічного бензонасоса здійснюється від проміжного вала двигуна через ексцентрик і штовхач (шток).


Механічний бензонасос на класиці встановлений на спеціальному припливі на блоці циліндрів двигуна

В інжекторних «Жигулях» насос входить в конструкцію паливного модуля. Він розташований всередині бензобака. Конструкція електричного насоса складається з електромоторчіком постійного струму і спеціальної форми крильчатки, насадженої на його вал. Харчування електродвигуна здійснюється від бортової мережі автомобіля. Електричне коло пристрою захищена окремими запобіжником і реле.


Електричне коло пристрою захищена окремими запобіжником і реле

Електричний паливний насос на інжекторних моделях класики встановлений в бензобаку

Перевірка, ремонт та заміна механічного паливного насоса

Методи діагностики бензонасосів для карбюраторних і інжекторних двигунів «Жигулів» також відрізняються. Перевірка механічного насоса полягає у визначенні його продуктивності, а також оцінці стану і працездатності його складових елементів.

Як перевірити продуктивність механічного бензонасоса

Продуктивність механічного насоса ДААЗ становить 1 л за хвилину. Для перевірки кількості перекачується палива будуть потрібні:

  • відрізок бензостійк шланга (50-80 см);
  • 2 чисті ємності об'ємом не менше 2 л (можна пластикові пляшки);
  • 1,5 л бензину;
  • годинник з секундоміром;
  • Хрестова викрутка;
  • помічник.

Порядок перевірки:


Порядок перевірки:

Якщо кількість бензину менше 1 л - бензонасос несправний.

Оцінка стану і працездатності складових частин

Перевірці підлягають такі елементи насоса:

Перевірці підлягають такі елементи насоса:

Необхідні інструменти:

  • Хрестова викрутка;
  • шліцьова викрутка;
  • ключ на 10;
  • ключ на 13;
  • штангенциркуль або лінійка.

Порядок перевірки:


Порядок перевірки:

Самостійний ремонт механічного бензонасоса

Купувати несправні деталі бензонасоса окремо недоцільно. Набагато вигідніше придбати ремонтний комплект, куди входять елементи, які можуть вийти з ладу, а саме:


Набагато вигідніше придбати ремонтний комплект, куди входять елементи, які можуть вийти з ладу, а саме:

Здійснення ремонту бензонасоса на увазі його демонтаж і розбирання. Виробляються вони за тим же алгоритмом, що був описаний раніше в розділі діагностики. Якщо, розібравши корпус бензонасоса, ви виявите, що на його стінках, або на внутрішніх поверхнях штуцерів є брудний наліт, частинки сміття, почистіть їх за допомогою рідини для чищення карбюратора і відрізка грубої тканини. При видаленні нальоту використовуйте невелику дерев'яну лопатку і зубочистки. Застосовувати для цих цілей металеві предмети вкрай небажано.

Для заміні клапанів насоса їх нужно вітягті з гнізд. Для цього за допомогою тонкої шлицевой викрутки або ножа необхідно збити три закернённих ділянки в кожному з гнізд, після чого клапани вільно вийдуть з них. Встановивши нові деталі на місце несправних, гнізда потрібно знову закерніть, вдаривши керном (викруткою) по кромці в трьох місцях.


Встановивши нові деталі на місце несправних, гнізда потрібно знову закерніть, вдаривши керном (викруткою) по кромці в трьох місцях

Заміна клапанів паливного насоса

Важливо: при заміні клапанів не переплутайте впускний з випускним!

Для того щоб зробити заміну діафрагм, необхідно ключем на 10 відкрутити гайку у верхній частині стрижня, на який вони надіті, після чого зняти їх, а на їх місце встановити нові в певному порядку. Сама нижня діафрагма - запобіжна. За нею йдуть маленька і велика дистанційні прокладки, а зверху них дві інші (робочі) мембрани.

Що стосується теплової проставки, то вона виходить з ладу досить рідко. Найчастіше зустрічається заводський брак, виявляється в нерівності привалочной площині, до якої кріпиться корпус насоса. Через це може виникати підтікання масла. Для заміни проставки витягніть стару з її посадкового місця, приберіть з-під неї стару прокладку, поставте нову проставлення з відповідною прокладкою з ремкомплекта.


Установка прокладок насоса

У ремонтному комплекті бензонасоса ДААЗ йде три прокладки різної товщини:

  • 0,27-0,3 мм (А);
  • 0,7-0,8 мм (B);
  • 1,1-1,3 мм (C).

Прокладка «А» встановлюється між блоком циліндрів і теплової проставкой, а дві інших служать для регулювання виступанія штовхача (штока) над привалочной площиною проставки.


Визначення виступанія штовхача

Встановлюємо новий шток на місце, і потихеньку прокручуючи колінчастій вал двигуна (ключем за гайку кріплення шківа), вибираємо положення, коли шток буде висунутий на мінімальну довжину. Накладаємо прокладку «B» на привалочную площину проставки і вимірюємо штангенциркулем величину вильоту штока над нею. Вона повинна становити 0,8-1,3 мм. Якщо виліт більше, замість прокладки «B» потрібно встановити прокладку «C», а якщо менше - поміняти місцями першу і другу. Досягнувши результату, ставимо бензонасос на місце і фіксуємо його гайками. Для більшої герметичності з'єднання прокладки можна змастити тонким шаром автомобільного герметика.

процедура заміни

Якщо ви вирішили не ремонтувати паливний насос, а замінити його новим, це ще простіше. Процес заміни не відніме більше 30 хвилин. З ІНСТРУМЕНТІВ потрібні:

  • Хрестово Викрутка;
  • ключ на 13;
  • суха чиста ганчірка;
  • невелика ємність.

Порядок заміни наступний:


Порядок заміни наступний:

Відео: заміна механічного насоса на ВАЗ 2101-2107

Діагностика і заміна електричного паливного насоса на автомобілях сімейства «Жигулі»

В інжекторних двигунах класичних ВАЗів бензонасос може втратити свою працездатність як внаслідок проблем з подачею до нього харчування, так і через несправність його електродвигуна. У першому випадку ситуацію можна виправити шляхом діагностики і ремонту електричного кола пристрою. Але якщо з ладу вийшов електоромоторчік насоса, тут допоможе тільки його заміна.

Перевірка пристроїв захисту електричного кола бензонасоса на інжекторних ВАЗах сімейства «Жигулі»

При неполадках, пов'язаних з електрообладнанням ланцюга бензонасоса, він зазвичай, взагалі не включається. Увімкніть запалювання автомобіля, не запускаючи двигуна, і прислухайтеся. Спочатку ви повинні почути клацання реле, а після характерний «вереск», що видається працюючим електромоторчиком насоса. Якщо нічого подібного ви не почули, почніть діагностику з електричного кола пристрою.

Ланцюг насоса підключається до бортової мережі за допомогою окремого реле, а її захист забезпечує запобіжник. Обидва ці пристрої розташовані в додатковому монтажному блоці автомобіля. Ви знайдете його під ящиком рукавички. У ньому встановлено 3 реле і 3 запобіжника. Реле бензонасоса (на схемі позначається R2) розташовується посередині, а запобіжник (F3) зліва від нього. Запобіжник витягуємо з посадкового місця і перевіряємо його шляхом «прозвона» тестером. При виявленні його несправності, міняємо, не забуваючи дотримуватися номінал (15 А).

Перевірити працездатність реле можна, встановивши на його місце свідомо робочий пристрій. Поставте замість нього реле, розташоване праворуч від об'єкта, що діагностується, яке відповідає за ланцюг вентилятора радіатора. Якщо ж такий варіант вас не влаштовує, включіть запалення і заміряйте напруга між рожевим проводом, що йде до реле і «масою» автомобіля. Прилад повинен показувати 12 В. Це означає, що пристрій живиться. Після цього потрібно замкнути рожевий дріт з сірим на висновках реле. Так ми підключимо бензонасос безпосередньо до акумулятора. Якщо він почне працювати (пролунає той самий «вереск»), просто замініть реле.


Реле паливного насоса розташоване посередині (R2), а запобіжник - зліва від нього (F3)

Перевірка тиску палива в системі

Основним показником роботи бензонасоса є тиск, що створюється їм в системі. Якщо пристрій включається, качає паливо, але двигун працює з перебоями, не полінуйтеся перевірити тиск. Для цього буде потрібно манометр з межею вимірювання 5-7, оснащений бензостійк шлангом і різьбовим штуцером (якщо спеціального немає, можна використовувати звичайний шинний манометр). Послідовність Дій така:

Послідовність Дій така:

Заміна бензонасоса на інжекторних «Жигулях»

Замінити бензонасос можна як в зборі (поставити новий паливний модуль), так і в окремо (поміняти тільки насос). Вартість нового модуля вітчизняного виробництва з датчиком рівня палива складає 2800-3000 рублів. Сам насос виробництва фірми «Бош» обійдеться на 500 рублів дешевше.

Які причини несправностей?
Де знаходиться бензонасос?
Як визначити несправність?
Які причини несправностей?
Які причини несправностей?
Де знаходиться бензонасос?
Як визначити несправність?