1. Принцип роботи печі
2. поширені несправності
3. Основні аспекти ремонту
4. Інструкція по заміні радіатора
5. Фотогалерея «Міняємо радіатор»

Вихід з ладу опалювальної системи завжди приносить незручності для автолюбителя. Якщо грубки перестала працювати влітку, то це ще можна пережити, але її непрацездатність в холодну пору року доставить істотний дискомфорт водієві. З яких причин виходить з ладу мотор грубки Рено флюенсу і як зробити заміну радіатора своїми руками - про це ми розповімо нижче.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Принцип роботи печі

Система опалення в автомобілях Рено Дастер, Логан і Меган конструктивно складається з радіаторного пристрої, шлангів, по яких циркулює антифриз, воздуходувов, заслінок і вентилятора. У салоні авто, на центральній консолі також розташовується блок управління, за допомогою якого регулюється сила повітряного потоку. До радіаторні пристрою підключаються два шланга, по ним в вузол надходить холодоагент. Антифриз циркулює по системі завдяки роботі насоса.

Коли силовий агрегат нагрівається до робочої температури, в системі здійснюється тепловий обмін. Холодоагент охолоджує сам мотор, забираючи від нього тепло, в результаті чого гаряча рідина надходить на радіаторний вузол, який нагрівається за принципом звичайної побутової батареї. Вентилятор проганяє через вузол холодний повітряний потік, в результаті чого знову здійснюється обмін теплом - пристрій віддає тепло повітрю, який його охолоджує. В результаті гарячий повітряний потік надходить в салон транспортного засобу, а сам антифриз знову надходить в силовий агрегат і охолоджує його.

поширені несправності

Які несправності можуть відбутися в роботі опалювальної системи:

1. Витік антифризу. Одна з найпоширеніших проблем. Витік рідини може бути обумовлена ​​зносом патрубків, а також сполучних ущільнень. Також антифриз може йти через пошкоджений радіаторний вузол або погане з'єднання шлангів з термостатом. Рідина потрібно доливати, але перед цим бажано розібратися з причиною неполадки.
2. Потік радіатор опалення. Таке пошкодження можна спробувати заварити, але це актуально не у всіх випадках. Зазвичай якщо радіаторний вузол починає текти, його змінюють повністю.
3. Використання рідини, яка відпрацювала свій термін служби. Як відомо, антифриз має певні властивості, що дозволяють забезпечити ефективний обдув салону авто. Коли рідина втрачає свої властивості, що пов'язано з тривалою експлуатацією холодоагенту, вона не може ефективно віддавати і брати тепло.
4. Вихід з ладу моторчика Рено флюенсу або будь-який інший моделі призведе до непрацездатності обігрівача. Така проблема є однією з найбільш неприємних для автовласника, оскільки міняти мотор не тільки складно, але й затратно з фінансової точки зору.
5. Чи не працює вентилятор печі в Логане, Дастера або іншої моделі. Вихід з ладу вентилятора може бути обумовлений його поломкою, а також поганим контактом з бортовою мережею або обривом електричного кола (автор відео - канал Ремонт Рено).

Основні аспекти ремонту

Що стосується ремонту, то, як сказано вище, радіаторний вузол найкраще поміняти. Але якщо його пошкодження незначне, то його можна спробувати заварити за допомогою зварювального апарату. У деяких випадках після зварювання пристрій відпрацьовує не одну тисячу км пробігу, але все залежить від ситуації. Якщо причина криється в зносі патрубків, то вони також підлягають заміні, при установці нових шлангів потрібно простежити за тим, щоб всі з'єднання були герметичні.

У тому випадку, якщо ви давно не міняли антифриз, то рекомендуємо перевірити його якість. Рідина не повинна мати занадто темний відтінок, також в ній не повинно бути відкладень. Якщо все це є - то без сумніву, пора міняти антифриз. Що стосується вентилятора, то в першу чергу потрібно перевірити якість його підключення до бортової мережі авто. Якщо контакт пристрою з проводкою слабкий, то можливо, потрібно просто зачистити контакти в роз'ємі, якщо причина криється в проводці, то потрібно виявити пошкоджену ділянку і замінити його.

Окремо потрібно сказати про резистори електромотора вентилятора. Цей елемент призначений для забезпечення необхідної частоти обертання вентилятора, так що якщо він вийде з ладу, вентилятор або відмовиться працювати, або буде функціонувати на повну потужність. У моделях Рено Логан резистор знаходиться під приборки, в районі установки елементів системи кондиціонування. Для заміни потрібно буде розібрати центральну консоль і відкрутити кілька саморізів, які його фіксують (автор відео - канал Битовуха).

Інструкція по заміні радіатора

Як зробити самостійну заміну радіаторного пристрої (на прикладі Рено Логан):

1. Для початку потрібно злити антифриз з системи охолодження.
2. Після цього знімається нижня накладка приладової панелі.
3. Під приборки вам потрібно відігнути кінець килимка, після чого викрутити два гвинти, які кріплять підсилювач поперечки панелі до кузова авто.
4. Далі, проводиться демонтаж контрольного щитка.
5. Через отвір, що утворився ви зможете побачити дві гайки, які кріплять зовнішній підсилювач поперечки, їх також треба викрутити. Після цього підсилювач демонтується.
6. Після цього потрібно викрутити ще один болт, що фіксує планку шлангів подачі холодоагенту до радіаторної пристрою, а також відведення. Обидва шланга потрібно від'єднати. Врахуйте, що при від'єднанні шлангів з пристрою може вийти частина антифризу, тому заздалегідь підставте під них ємність для збору рідини.
7. Тепер вам потрібно буде викрутити болт, який фіксує радіаторний вузол до корпусу самого обігрівача. Зробивши це, від'єднайте пластиковий стопор зверху, а також два стопори з боків знизу.
8. Після цього радіатор витягується з посадкового місця, проводиться його заміна на нове працездатне пристрій. Потім здійснюється складання, вона здійснюється в зворотній послідовності. У самому кінці в систему потрібно залити антифриз.

Фотогалерея «Міняємо радіатор»

Відео «Інструкція по заміні вентилятора обігрівача»

Як своїми руками поміняти вентилятор печі і не допустити при цьому помилок - дізнайтеся з ролика (автор відео - Vladimir Ostanin).