Система плавного пуску електродвигуна має характеристики, що істотно відрізняються від інших методів запуску. Ця система містить у собі тиристори в основному контурі, а напруга в електродвигуні регулюється за допомогою спеціальної електронної друкованої плати. Основним принципом цієї системи є те, що при малому напрузі в електродвигуні пусковий струм і крутний момент невеликі і це оберігає мотор і збільшує його термін служби. Такий спосіб подачі напруги перешкоджає утворенню ривків при пуску, напруга і крутний момент зростають, і механізми мотора починають розганятися. Основною перевагою такого методу є можливість точного регулювання крутного моменту в незалежності від наявності навантаження на валу електродвигуна. Можливо так само і досягнення повного стартового крутного моменту, однак такий метод пуску є більш дбайливим у ставленні до механізмам електродвигуна і знижуються витрати на подальше технічне обслуговування.
До основних плюсів системи плавного пуску так само відноситься м'яка зупинка, яка корисна при зупинці насосів, якщо виникають ударні навантаження в трубопроводах при використанні пуску з перемиканням «Зірка-трикутник» або прямої подачі напруги. Так само так функція корисна при зупинці конвеєрів для запобігання матеріалів від ушкоджень, які можуть виникнути при різкій зупинці стрічки.
Загальні проблеми при старті і зупинці електродвигунів при використанні різних методів пуску
Кожен елекктродвігатель використовується за призначенням і для пуску певного механізму, при цьому різні механізми створюють різні умови навантаження на електродвигун. Слід звернути увагу на два фактори:
- Гальмуючий момент, що крутить навантаження і пряме гальмівне зусилля на валу електродвигуна. Необхідно подолання навантаження, що б мотор мав можливість розгону. Розганяє крутний момент це різниця між досяжним крутним моментом і моментом опору навантаження. Розганяє крутний момент = досяжний крутний момент-момент опору навантаження.
- Внесений момент інерції або маса маховика також будуть впливати на умови пуску.
Із зростанням інерції, зростає і час пуску того ж електродвигуна.
Для відцентрових вентиляторів: при початку роботи електродвигуна використовується низький крутний момент навантаження, а пуск мотора відбувається без навантаження. Якщо в вентиляторі для приводу використовуються приводні ремені, то при пуску прямою подачею напруги, вони можуть прослизати. Це виникає тоді, коли стартовий крутний момент занадто великий і ремені не справляються з передачею цих зусиль. Так само в таких умовах зношуються підшипники на механізмах, що призводить до простою виробництва при заміні агрегатів. При підключенні зірка-трикутник забезпечується знижений крутний момент при пуску, однак при перемиканні на трикутник виникає пікове навантаження і піковий струм і це призводить до прослизання ременів. Можна цього уникнути шляхом натягу ременів, однак при такому підході будуть зношуватися підшипники.
У цьому випадку якраз плавний пуск є вирішенням проблеми. На початку процесу пуску зменшується напруга, при цьому не виникає прослизання ременів, але воно є достатнім для процесу розкрутки.
Найголовніший плюс системи плавного пуску це можливість пристосуватися до будь-яких умов пуску, як з навантаженнями, так і без них.
Необхідні матеріали додатково можна подивитися в каталозі статей .