Завзятим автолюбителям напевно хотілося зібрати своїми руками автомобільний сабвуфер. Через невеликого досвіду часто проект з кожним разом відкладається. Щоб зібрати сабруфер, призначений для автомобіля, потрібні серйозні знання в сфері електроніки, але навіть їх мало, швидше за все, доведеться зібрати для сабвуфера коробок, і без спеціальних приладів це справа досить важка.
Для харчування головки сабвуфера стандартних бортових 12 Вольт напруги занадто мало, потрібно зібрати перетворювач. Саме перетворювач є найбільш важкою частиною всього проекту.
Не потрібно забувати і про 12-вольтів підсилюючих мікросхемах, тієї ж TDA2003. Багато хто не звертають великої уваги на неї, але ця схема є досить непоганим варіантом.
Потужність підсилювача на виході становить приблизно 10 Ватт, чого явно недостатньо. Існує бруківка схема для підключення двох аналогічних мікросхем, щоб отримати в результаті високу потужність посилення. Мостова схема запросто працює з динамічними головками на 4 Ом, що теж дуже важливо. Якщо підключити по бруківці схемою, то вона дозволяє отримати на виході потужність до 24 Ватт, і це прекрасно.
З таким підсилювачем вдається розгойдати по повній головку 25ГДН і навіть більш потужні. Цей варіант схеми підсилювача використовується в сабвуферах, особисто я за даною схемою зробив кілька замовлень десь 5 років тому, і вони до цих пір чудово працюють. Хочу зауважити, що басси у таких підсилювачів однозначно краще на кілька порядків, ніж забезпечується штатними «млинцями» авто.
Мікросхеми впевнено діють в класі АВ. З огляду на значну вихідну потужність підсилювача, його тепловиділення досить велика, тому обов'язково встановлювати мікросхеми на тепловідвід, без додаткової ізоляції, оскільки у них єдина маса.
Плата виходить розмірами не більше сірникової коробки. Підсилювач промислового зразка і виконується на промислової платі. Можна взяти плату від дешевого китайського пристрою.
Харчується схема прямо з бортової мережі автомобіля. Незважаючи на малі розміри, підсилювач може забезпечити досить пристойний бас у вашій автомобілі, і його збірка дешево обходиться, мікросхеми коштують не більше долара, решту елементну базу легко відкопати в горищних припаси середнього радіоаматора.
Надалі обов'язково слід розглянути конструкцію простого фільтра низьких частот, який входить в будь-який сабвуфер.
Автор; АКА Касьян