» Ремонт Пежо своїми руками »Підігрівач тосола, установка підігрівача своїми руками

переглядів 13 988

Підігрівач автомобільного тосола використовується вже досить довгий час. Подібна ідея виникла давно і її основною причиною були часті проблеми пуску моторів взимку, особливо в регіонах, які знаходяться за Полярним колом. Щоб полегшити зимовий запуск двигуна, в автомобілях почали використовувати різноманітні технічні пристосування. Серед них найбільшу популярність придбав саме підігрівач тосола.

Поширеними ці пристрої стали в армії. Майже на всіх військових машинах ставили подогревочние котли, які за своїм принципом роботи і призначенням дуже схожі на підігрівачі тосола.

переваги

Дані пристосування отримали таку популярність завдяки своїм чудовим якостям:

• вони прості у використанні і чудово підігрівають тосол навіть при сильному морозі;
• вони підігрівають охолоджуючу рідину ще задовго до першого пуску мотора автомобіля;
• між елементами двигуна і тосолом відбувається рівномірний теплообмін, завдяки чому деталі, що входять до циліндропоршневу групу, не зношуються в процесі запуску двигуна навіть при дуже низьких температурах;
• підігрівач тосола забезпечує 100% -ний пуск двигуна навіть при сильному морозі;
• навантаження на інші агрегати, в тому числі на стартер, значно зменшується в процесі прогріву і подальшого запуску двигуна;
• стає істотно менше витрати палива в процесі запуску прогрітого мотора;
• підігрівач тосола має також додаткові можливості, що дозволяють прогріти навіть салон автомобіля і швидко розтопити лід на всіх його стеклах.

типи підігрівачів

Все підігрівачі тосола розділяються між собою в залежності від типу двигуна, на якому вони встановлюються. Тому вони бувають двох видів:

• підігрівачі на бензинових двигунах;
• підігрівачі тосола на дизельних двигунах.

Кожен з них відрізняється принципом роботи і технічними характеристиками.

Також вони поділяються за принципом роботи на два типи:

• бензинові (дизельні);
• електричні.

Останні в свою чергу діляться на пристрої, що працюють від мережі 12 (24) В і 220 В.

Принцип роботи бензинових (дизельних) підігрівачів

Вся робота підігрівачів охолоджуючої рідини здійснюється за рахунок насоса, завдяки якому тосол перекачується по всій системі. Підігрів рідини забезпечується згоряння палива, на якому їздить автомобіль, це може бути бензин або дизель.

Нагрітий до певної температури тосол йде по системі охолодження по її малому колі, зокрема через радіатори і все опалювачі салону автомобіля. Внаслідок цього останній починає швидко прогріватися, що дуже зручно в холодну зимову пору. Коли тосол повністю прогрілося, його рух починається і по великому колу охолоджуючої системи автомобіля одночасно з вимиканням підігрівача.

Принцип роботи електричних підігрівачів

Електричні підігрівачі тосола працюють за рахунок Тена, який нагрівається від акумулятора або електромережі 220 В і він в свою чергу розігріває охолоджуючу рідину. Даний тип пристроїв сьогодні найбільш популярний, тому про них більш детально нижче.

Особливості конструкції електричних підігрівачів

Ці пристрої працюють або від електричної мережі 220 В, або від автомобільного акумулятора, як зазначалося вище. Тому вони відрізняються між собою конструктивними особливостями, але основа їх будови в принципі приблизно однакова.

До складу електричного підігрівача входять наступні елементи:

1. - корпус;
2. - роз'єми для під'єднання електромережі на 12, 24 і 220 В;
3. - якщо пристрій працює від мережі 220 В, то у нього можуть бути додаткові системи опалення салону автомобіля, підзарядки акумулятора і інші пристосування.

Рідина в процесі нагрівання починає свій рух в системі охолодження по її великому колу до досягнення необхідної температури. В цей час підігрівач зупиняє свою роботу і відключається.

Переваги і недоліки пристроїв на 220 В

У нагрівачів подібного типу є досить багато важливих переваг. Серед них:

1. - низька вартість;
2. - простота установки;
3. - вони не сприяють розрядці акумулятора автомобіля;
4. - наявність різних додаткових можливостей, наприклад, опалення салону, підзарядка акумулятора і інші.

Крім достоїнств, є і кілька недоліків:

1. - вимагає обов'язкової наявності поблизу розетки на 220 В;
2. - не підходить для мандрівників і водіїв-далекобійників.

Підігрівачі тосола електричного типу на 220 В, розрізняються між собою по потужності, яка може становити в межах 0,5-2 КВт і вище. Цей параметр залежить від того, на двигуні якого обсягу він буде встановлюватися.

Переваги і недоліки пристроїв на 12 і 24 В

Як і попередній тип електричного підігрівача, цей тип пристроїв також має ряд переваг:

1. - відсутність прив'язки до електромережі 220 В;
2. - мобільність;
3. - висока функціональність;
4. - наявність так званого термосного режиму роботи, при якому тосол здатний зберігати протягом декількох днів необхідну температуру (не у всіх моделей).

Є також кілька недоліків:

1. - складність підключення до бортової мережі автомобіля;
2. - висока вартість;
3. - садить акумулятор;
4. - потреба в автомобільному акумуляторі більш високої потужності (потрібно замінити батарею 45 мА • год на 55 мА • год, якщо стоїть останній тип, то його замінюють на 65 мА • год).

Що стосується часу роботи підігрівача охолоджуючої рідини, то воно зазвичай становить не більше 20 хвилин при середній тривалості в межах 5-15 хвилин. Дуже багато залежить від типу пристрою і температури навколишнього повітря.

Для підігрівачів, які використовують для роботи бензин, його витрата складе максимум півлітра, а для електричних споживання енергії буде дорівнювати близько 0,4 КВт.

функціональність

Підігрівачі охолоджуючої рідини управлятися можуть на великій відстані за допомогою GSM-управління. Це особливо характерно для пристроїв, які працюють від електромережі 12 (24) В.

Використовувати можна для цього смартфони, планшети та інші подібні пристрої. Тривалість роботи підігрівача можна регулювати, задавши необхідні параметри мінітаймеру.

Виробники

Серед них дуже складно виділити когось конкретно. Проте згідно зі спостереженнями, на легкових і вантажних автомобілях встановлюють підігрівачі тосола наступних виробників: Eberspache, Webasto і Hotstart а так само вітчизняного виробника компанії Альянс.

установка

Підігрівачі тосола встановлюють в моторному відсіку. Більшість сучасних автомобілів можуть мати для цього вже попередньо підготовлене спеціальне місце. Якщо автомобіль старої марки, то його доведеться пошукати.

Установка підігрівача проводиться двома способами в залежності від марки автомобіля і моделі пристрою:

При такому способі монтажу пристрій ставиться в системі охолодження в її найнижчій точці. Його врізають в кільце малого кола на шлангу в будь-якому його місці. Підігрів тосола, а також двигуна разом з ним починається саме з нижньої точки системи.

• У блоці двигуна.

Як видно з назви способу, підігрівач встановлюється безпосередньо в блок двигуна.

Перевага цього способу в тому, що пристрій демонструє набагато кращий ККД в порівнянні з попереднім. Але є також і недолік, який полягає в досить високої складності монтажу.

Підключення підігрівача, відео

Різні моделі пристрою підключаються по-різному. Проте, у них все ж є багато спільного в цьому відношенні. Складність підключення залежить від складності конструкції підігрівача. Досить багато особливостей є в процесі підключення агрегатів, що працюють від бортової електричної мережі 12 (24) В.

Підключення пристрою слід виконувати в суворій відповідності з інструкцією, яка є в комплекті до кожного підігрівнику. Якщо виникли труднощі з цією процедурою, то в такому випадку краще довірити її висококласному фахівцеві або придбати пристрій, що працює від мережі 220 В. Його підключення набагато простіше.

Рекомендації по установці

Перш ніж встановлювати підігрівач, необхідно спочатку повністю злити старий тосол, добре промити охолоджуючу систему і підготувати нову рідину. Агрегат потрібно намагатися ставити в системі охолодження для максимальної ефективності в її найнижчій точці.

В процесі монтажу не слід перегинати шланги і надійно їх закріпити на пристрої. В самому кінці процедури потрібно перевірити підігрівач на працездатність безпосередньо в гаражі.

Перевірка роботи підігрівача

Тут знову ж таки залежить все від типу встановленого підігрівача. Ця інформація обов'язково повинна бути вказана в інструкції. Проте, часто буває так, що інструкція написана іноземною мовою або її там взагалі немає.

В такому випадку можна керуватися загальними правилами. Після завершення установки і заливки нового тосола потрібно запустити двигун і опрацювати його приблизно 5-10 хвилин з вимкненим пристроєм на холостих обертах. Робиться це для видалення повітря з охолоджувальної системи. Після закінчення цього часу мотор можна заглушити.

Коли використовується пристрій електричного типу, то для перевірки його потрібно спочатку включити і помацати корпус на дотик. Якщо він теплий, тоді все в порядку.

Бензинові підігрівачі в процесі своєї роботи повинні видавати характерний шум. Крім цього, потрібно постійно стежити за температурою охолоджуючої рідини на приладовій панелі.

вартість підігрівача

Природно, підігрівач тосола дуже корисна і зручна річ. Її наявність в автомобілі істотно полегшить життя, як йому, так і самому його власнику. Для багатьох автомобіль є сенсом життя і навіть деяким живою істотою, яке всіма благами цивілізації також має користуватися. Підігрівачі тосола стоять в межах 100-800 доларів залежно від моделі. Найдешевшими з них є агрегати, які встановлюються на двигун, і відповідно, найдорожчі - це пристрої з насосом. Його установка в сервісному центрі буде коштувати приблизно 50-70% від вартості агрегату.

Так чи інакше, присутність підігрівача в автомобілі себе повністю виправдовує, навіть незважаючи на значні витрати з його придбання.