- Принцип дії лямбда зонда
- Основні ознаки несправності лямбда зонда
- Електронна перевірка лямбда зонда
- Заміна лямбда зонда
Про те, що таке лямбда зонд і для чого він потрібен, на жаль, знають далеко не всі автовласники. Лямбда зонд - це кисневий датчик, який дозволяє електронній системі контролювати і балансувати правильне співвідношення повітря і бензину в камерах згоряння. Він здатний своєчасно виправити структуру паливної суміші і попередити дестабілізацію робочого процесу двигуна.
Цей досить крихкий прилад знаходиться в дуже агресивному середовищі, тому його роботу необхідно постійно контролювати, так як при його поломки подальше використання автомобіля неможливо. Періодична перевірка лямбда зонда стане гарантом стабільної роботи автотранспортного засобу.
Принцип дії лямбда зонда
Основним завданням лямбда зонда є визначення хімічного складу вихлопних газів і рівня вмісту в них молекул кисню. Цей показник повинен коливатися в межах від 0,1 до 0,3 відсотків. Безконтрольне перевищення цього нормативного значення може привести до неприємних наслідків.
При стандартній зборці автомобіля, лямбда зонд монтується в випускному колекторі в області з'єднання патрубків, проте, іноді бувають і інші варіації його установки. В принципі, інше розташування не впливає на робочу продуктивність даного приладу.
Сьогодні можна зустріти кілька варіацій лямбда зонда: з двоканальної компонуванням і широкосмугового типу. Перший вид найчастіше зустрічається на старих автомобілях, випущених в 80-і роки, а також на нових моделях економ-класу. Датчик широкосмугового типу притаманний сучасним авто середнього і вищого класу. Такий датчик здатний не тільки з точністю визначити відхилення від норми певного елемента, але і своєчасно збалансувати правильне співвідношення.
Завдяки старанній роботі таких датчиків істотно підвищується робочий ресурс автомобіля, знижується паливний витрата і підвищується стабільність утримання оборотів холостого ходу.
З точки зору електротехнічної боку, варто відзначити той момент, що датчик кисню не здатний створювати однорідний сигнал, тому що цьому перешкоджає його розташування в колекторної зоні, адже в процесі досягнення вихлопними газами приладу може пройти певну кількість робочих циклів. Таким чином, можна сказати, що лямбда зонд реагує швидше на дестабілізацію роботи двигуна, про що він власне згодом і оповіщає центральний блок і вживає відповідних заходів.
Основні ознаки несправності лямбда зонда
Основною ознакою несправності лямбда зонда служить зміна роботи двигуна, так як після його поломки значно погіршується якість поступаемой паливної суміші в камеру згоряння. Паливна суміш, по суті, залишається безконтрольною, що неприпустимо.
Причиною виходу з робочого стану лямбда зонда може бути наступне:
- розгерметизація корпусу;
- проникнення зовнішнього повітря і вихлопних газів;
- перегрів датчика внаслідок неякісної фарбування двигуна або неправильної роботи системи запалювання;
- моральний знос;
- неправильне або переривається електроживлення, яке веде до основного блоку управління;
- механічне пошкодження в наслідок некоректної експлуатації автомобіля.
У всіх перерахованих вище випадках, крім останнього, вихід з ладу відбувається поступово. Тому ті автовласники, які не знають як перевірити лямбда зонд і де він взагалі розташований, швидше за все, не відразу помітять несправність. Однак, для досвідчених водіїв визначити причину зміни роботи двигуна не складе ніяких труднощів.
Поступовий вихід з ладу лямбда зонда можна розбити на кілька етапів. На початковій стадії датчик перестає нормально функціонувати, тобто, в певних робочих моментах мотора пристрій перестає генерувати сигнал, після чого дестабілізується налагодженість оборотів холостого ходу.
Іншими словами, вони починають коливатися в досить розширеному діапазоні, що в кінцевому підсумку призводить до втрати якості паливної суміші. При цьому авто починає безпричинно смикатися, також можна почути нехарактерні роботі двигуна хлопки і обов'язково на панелі приладів загоряється сигнальна лампочка. Всі ці аномальні явища сигналізують автовласникові про неправильну роботу лямбда зонда.
На другому етапі датчик і зовсім перестає працювати на не прогрітий двигуні, при цьому автомобіль буде всілякими способами сигналізувати водієві про проблему. Зокрема, відбудеться відчутний занепад потужності, уповільнене реагування при впливі на педаль акселератора і все ті ж хлопки з-під капота, а також невиправдане смикання автомобіля. Однак, найістотнішим і вкрай небезпечним сигналом поломки лямбда зонда служить перегрів двигуна.
У разі повного ігнорування всіх попередніх сигналів свідчать про погіршення стану лямбда зонда, його поломка неминуча, що стане причиною великої кількості проблем. В першу чергу постраждає можливість природного руху, також значно збільшиться витрата палива і з'явиться неприємний різкий запах з яскраво вираженим відтінком токсичності з вихлопної труби. В сучасних автоматизованих автомобілях в разі поломки кисневого датчика може попросту активізуватися аварійна блокування, в результаті якої подальший рух автомобіля стає неможливим. У таких випадках зможе допомогти тільки екстрений виклик евакуатора.
Однак, найгіршим варіантом розвитку подій є розгерметизація датчика, так як в цьому випадку рух автомобіля стає неможливим через високу ймовірність поломки двигуна і подальшого дорогого ремонту. Під час розгерметизації відпрацьовані гази замість виходу через вихлопну трубу, потрапляють в забірний канал атмосферного еталонного повітря. Під час гальмування двигуном лямбда зонд починає фіксувати надлишок молекул кисню і екстрено подає велику кількість негативних сигналів, ніж повністю виводить з ладу систему управління уприскуванням.
Основною ознакою розгерметизації датчика є втрата потужності, особливо це відчувається під час швидкісного руху, характерне постукування з-під капота під час руху, яке супроводжується неприємними ривками і неприємний запах, який викидається з вихлопу. Також про розгерметизацію свідчить видимий осад сажнів утворень на корпусі випускних клапанів і в області свічок.
Як визначити несправність лямбда зонда розповідається на відео:
Електронна перевірка лямбда зонда
Дізнатися про стан лямбда зонда можна шляхом його перевірки на професійному обладнанні. Для цього використовується електронний осцилограф. Деякі фахівці визначають працездатність кисневого датчика за допомогою мультиметра, однак, він здатний тільки констатувати або ж спростувати факт його поломки.
Перевіряється пристрій під час повноцінної роботи двигуна, так як в стані спокою датчик не зможе повністю передати картину своєї працездатності. У разі навіть незначного відходження від норми, лямбда зонд рекомендується замінити.
Заміна лямбда зонда
У більшості випадків така деталь, як лямбда зонд не підлягає ремонту, про що свідчать твердження про неможливість проведення ремонту від багатьох автомобільних виробників. Однак, завищена вартість такого вузла у офіційних дилерів відбиває будь-яке бажання його придбання. Оптимальним виходом з ситуації, що склалася може стати універсальний датчик, який коштує набагато дешевше рідного аналога і підходить практично всім автомобільним маркам. Також в якості альтернативи можна придбай датчик який був у використанні, але з тривалістю гарантійного періоду або ж повністю випускний колектор з встановленим в нього лямбда зондом.
Однак, бувають випадки, коли лямбда зонд функціонує з певною похибкою через сильне забруднення в результаті осідання на ньому продуктів згоряння. Для того щоб переконатися, що це дійсно так, датчик необхідно перевірити у фахівців. Після того як перевірка лямбда зонда відбулася і підтверджений факт його повної працездатності, його потрібно зняти, почистити і встановити назад.
Для того щоб демонтувати датчик рівня кисню, необхідно прогріти його поверхню до 50 градусів. Після зняття, з нього знімається захисний ковпачок і тільки після цього можна приступати до очищення. В якості високоефективного засобу для чищення рекомендується використовувати ортофосфорну кислоту, яка з легкістю справляється навіть з самими стійкими горючими відкладеннями. Після закінчення процедури відмочування, лямбда зонд ополіскується в чистій воді, ретельно просушується і встановлюється на місце. При цьому не варто забувати про мастило різьблення спеціальним герметиком, який забезпечити повну герметичність.
Будова автомобіля дуже складне, тому він потребує постійної підтримки працездатності та проведенні своєчасних профілактичних робіт. Тому в разі виникнення підозр про несправності лямбда зонда, необхідно негайно провести діагностику його працездатності і в разі підтвердження факту виходу з ладу, замінити лямбда зонд. Таким чином, всі найважливіші функції транспортного засобу будуть збережені на колишньому рівні, що стане гарантом відсутності подальших проблем з двигуном і іншими важливими елементами автомобіля.