- Перевірка і регулювання регулятора тиску гальм на УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3909, УАЗ-2206, УАЗ-3303.
- Регулювання вільного ходу педалі гальма на УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3909, УАЗ-2206, УАЗ-3303.
- Схожі статті:
При проведенні сезонного технічного обслуговування на вантажопасажирські автомобілі УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3909, УАЗ-2206, УАЗ-3303 необхідно перевіряти працездатність регулятора тиску гальм, очищати від бруду і перевіряти надійність його кріплення. Зовнішнім оглядом треба переконатися, що регулятор і деталі його приводу не мають пошкоджень, відсутні підтікання гальмової рідини, відсутні люфти в з'єднанні стійки з пружним важелем і кронштейном на задньому мосту.
Перевірка і регулювання регулятора тиску гальм на УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3909, УАЗ-2206, УАЗ-3303.
При натисканні на педаль гальма, автомобіль в спорядженому стані, поршень регулятора тиску гальм повинен висуватися з корпусу на 1,7 - 2,3 мм. Відсутність ходу поршня, а також його недостатній або надмірний хід свідчать про несправності регулятора або його приводу.
При оглядах гідроприводу робочої гальмівної системи необхідно звертати увагу на розташування контрольної заглушки регулятора тиску гальм і відсутність підтікання з-під неї гальмівної рідини. У нормальному стані заглушка повинна бути втоплена в отвір корпусу регулятора до упору. При виступанія заглушки з отвору і подтекании гальмівної рідини регулятор підлягає ремонту або заміні.
В процесі експлуатації і при заміні задніх ресор , Необхідно регулювати зусилля пружного важеля приводу на поршень регулятора. Регулювання необхідно проводити в наступній послідовності:
1. Встановити споряджений автомобіль на рівній горизонтальній площадці, послабити контргайку регулювального болта регулятора і відвернути його на 2-3 обороту.
2. Загорнути регулювальний болт до зіткнення його з хвостовиком поршня регулятора і довернуть болт ще на 2/3 обороту (4 грані головки болта), затягнути контргайку.
3. Перевірити хід поршня регулятора і правильність регулювання при русі автомобіля. Для цього, рухаючись по прямому горизонтальному ділянці дороги з сухим асфальтовим покриттям, загальмувати автомобіль до блокування коліс. При справному регуляторі тиску і правильно виконаної регулюванню його приводу, має бути якийсь випередження блокування передніх коліс щодо задніх.
У разі випереджаючої блокування задніх коліс по відношенню до передніх, необхідно додатково відвернути регулювальний болт на 1-2 межі його головки, і повторити перевірку при русі автомобіля.
Регулювання вільного ходу педалі гальма на УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3909, УАЗ-2206, УАЗ-3303.
Вільний хід педалі гальма потрібно перевіряти при непрацюючому двигуні. Регулювання вільного ходу педалі гальма виробляють зміною довжини вертикальної тяги приводу. Повний хід педалі гальма повинен бути не більше 200 мм. Вільний хід педалі гальма повинен бути в межах 5-14 мм.
Схожі статті:
- Перевірка технічного стану нажимного 406.1601090-05 і веденого 4063.1601130-04 дисків зчеплення двигуна ЗМЗ-40911.
- Як перевірити стан масляного насоса ЗМЗ-40911, перевірка редукційного клапана, розміри деталей, що сполучаються масляного насоса.
- Як перевірити стан термоклапана ЗМЗ-40911, перевірка справності термосилового датчика, розміри деталей, що термоклапана.
- Як перевірити роботу термостата ЗМЗ-40911 без його зняття з двигуна, перевірка термостата на температуру початку відкриття і повний хід клапана.
- Ремонт водяного насоса ЗМЗ-40911, розбирання, збірка, розміри деталей, що сполучаються водяного насоса двигуна ЗМЗ-40911, натяг і зазори.
- Гидронатяжитель ЗМЗ-40911, зняття, перевірка стану, розбирання, зарядка і установка гидронатяжителя на двигун.