Интернет журныл о промышленности в Украине

Паливний фільтр тонкої і грубої очистки на Лада Пріора: де знаходиться, заміна, коли міняти, як зняти, який краще вибрати + відео та фото

  1. Особливості паливних фільтрів автомобіля «Лада Пріора»
  2. Таблиця: ціна фільтрів тонкого очищення для ВАЗ 2170
  3. Відео: огляд паливних фільтрів для ВАЗ
  4. Порядок заміни сітки бензонасоса
  5. Підготовка до роботи
  6. Порядок дій при знятті сітки
  7. Відео: заміна сітки бензонасоса
  8. Відео: установка паливного фільтра

У більшості автомобілів паливо проходить дві стадії очистки - грубу і тонку. Така схема реалізована і в автомобілі ВАЗ 2170 «Лада Пріора». На першому етапі паливо проходить через металеву сітку, на другому - через паперовий фільтр в герметичному корпусі. Самостійна заміна цих елементів не представляє великої складності.

Особливості паливних фільтрів автомобіля «Лада Пріора»

Паливні фільтри ВАЗ 2170 мають свої особливості.

  1. Фільтр грубої очистки (ФГС) - це дрібна сіточка, виготовлена ​​з бензостійк пластика і здатна затримувати тверді домішки і бруд розміром більше 80 мікрон. Він виконаний у формі сплюснутого мішечка з патрубком посередині, прикріпленого до бензонасосу за допомогою фіксатора на штуцері. У більшості автомобілів паливо проходить дві стадії очистки - грубу і тонку Дрібна сіточка очищає бензин до потрапляння в насос
  2. Фільтр тонкого очищення (ФТО) складається з пористого паперу, зібраної в «гармошку» в циліндричному корпусі з металу або поліаміду. Він затримує частинки домішок розміром 50 мікрон і менше. Для підключення до паливної системи корпус фільтра має вхідний і вихідний штуцер з виступами під фіксатори. Фільтр тонкого очищення затримує дрібні частинки домішок

Примітно, що ці витратні матеріали підходять практично на все інжекторні моделі ВАЗ, починаючи від «десятки» і закінчуючи «Калиною». Тільки в останніх для кріплення шлангів використовуються пластикові фіксатори (повинні йти в комплекті), а для «Пріори» вони не потрібні.

При покупці фільтру грубого очищення помилитися досить складно - він уніфікований для всього сімейства передньопривідних моделей ВАЗ. Оригінальна виріб коштує близько 50 руб.

Не слід купувати сітку в сумнівних торгових точках. Підробка може швидко вийти з ладу, засмітивши при цьому фільтр тонкого очищення.

При покупці ФТО слід брати до уваги ряд моментів.

  • необхідно переконатися, що розмір фільтра відповідає розмірам корпусу і патрубків - в деяких іномарках використовуються дуже схожі фільтри;
  • на штуцерах повинні бути виступи для фіксації паливних шлангів;
  • перевагу слід віддавати знайомим брендам, уникаючи китайських виробників.

Циліндричний корпус деталі утримується штатним хомутом, розрахованим на діаметр 56 мм. Розміри патрубків, куди надягають шланги з дротяними фіксаторами, складають 8 мм.

Корпус ФТО може бути виконаний з металу або чорної пластмаси. На автомобілі ВАЗ виробник встановлює обидва види фільтрів - великого значення це не має.

На пострадянському просторі добре себе зарекомендували такі виробники паливних фільтрів:

  • FILTRON (Польща);
  • BOSCH (Німеччина);
  • SCT Germany;
  • «Салют», м Самара, Росія;
  • UFI (Італія).

Корпус фільтра може бути виконаний з металу або чорної пластмаси

В ряду недорогих продуктів, що виготовляються в РФ, можна виділити фірми BIG і «Моторика».

Таблиця: ціна фільтрів тонкого очищення для ВАЗ 2170

Ціни ФТО актуальні на вересень 2017 року.

Відео: огляд паливних фільтрів для ВАЗ

Розташування паливних фільтрів

В системі подачі палива автомобіля «Лада Пріора» доступ до фільтрів може бути утруднений.

В системі подачі палива автомобіля «Лада Пріора» доступ до фільтрів може бути утруднений

Фільтр тонкого очищення на автомобілі «Лада Пріора» знаходиться ззаду бензобака

Будь автолюбитель повинен знати, де знаходяться такі вузли:

  1. Паливний бак вбудований в поглиблення днища під задніми сидіннями.
  2. Сітчастий фільтр грубої очистки встановлено на всмоктуючому патрубку електробензонасоса всередині паливного бака. ФГС встановлений на всмоктуючому патрубку електробензонасоса в бензобаку
  3. Фільтр тонкого очищення прикріплений хомутом до кронштейну на днище автомобіля за бензобаком.

    ФТО на автомобілі «Лада Пріора» знаходиться між поглибленням для запасного колеса і бензобаком ФТО на автомобілі «Лада Пріора» знаходиться між поглибленням для запасного колеса і бензобаком

  4. Розподільна рампа з форсунками розташована під капотом і прикручена до двигуна. На її торці є діагностичний штуцер з клапаном. Штуцер з клапаном розташовується на торці паливної рампи

Розташування фільтрів і рампи паливної системи однаково для всіх модифікацій ВАЗ 2170 незалежно від типу кузова (седан, хетчбек або універсал).

Порядок заміни сітки бензонасоса

Процедура заміни паливних фільтрів виглядає так:

  1. Придбання запчастин.
  2. Вибір робочого місця.
  3. Підготовка інструменту і автомобіля до розбирання частини паливної системи.
  4. Зняття електричного паливного насоса і встановлення нового фільтра.

Якщо сітку бензинового насоса не поміняти вчасно, то всмоктує патрубок може забитися брудом

Так як ФТО розташований на днище автомобіля, для його заміни потрібно підйомник, оглядова яма або естакада. Заміну ж сітки бензонасоса можна здійснити, просто поставивши автомобіль на рівну поверхню. При цьому бензобак повинен бути хоча б наполовину порожній. В іншому випадку при маніпуляціях з ФГС можна пролити паливо на обшивку, і в салоні з'явиться стійкий запах бензину.

Підготовка до роботи

Демонтувати електробензонасос можна в будь-якому зручному місці, дотримуючись заходів пожежної безпеки.

Будуть потрібні такі інструменти:

Підготовка машини полягає в забезпеченні доступу до верхнього люка бензобака. Для цього знімаються задні сидіння, а поверхня під ними очищається пилососом. Це не дозволить сміттю потрапити в бак.

Це не дозволить сміттю потрапити в бак

Що знаходиться під сидіннями люк покритий шаром пилу, яку варто прибрати

Потім в системі подачі палива скидається тиск, що зберігається після зупинки мотора. Якщо цього не зробити, то при знятті будь-трубки бензин бризне назовні. Тиск можна скинути трьома способами:

  1. Від бензонасоса від'єднується електричний роз'єм. Двигун запускається і працює до повної зупинки.
  2. Бензонасос можна відключити, витягнувши відповідний запобіжник. Автомобіль заводиться і працює до повного вироблення залишився в магістралях пального.
  3. Універсальним є варіант скидання тиску через діагностичний штуцер на рампі. Відкривається капот, і на торці рампи з клапана знімається ковпачок. Тиск знизиться при натисканні на золотник викруткою - при цьому потрібно підставити невелику ємність. Потім ковпачок загортається на місце. Клапан являє собою звичайний золотник, закритий пластиковим ковпачком

Порядок дій при знятті сітки

Щоб дістатися до металевого люка, розташованого під задніми сидіннями, потрібно відкинути клапан підлогового покриття у правій (по ходу руху) двері. Подальші операції виконуються в наступному порядку.

  1. Хрестоподібної викруткою викручуються два самореза, що притискують кришку до днища автомобіля. Люк знімається і забирається в сторону. Люк, що закриває бензонасос, прикручений двома саморізами
  2. Послаблюється болт на мінусовій клеми акумулятора, і батарея відключається від бортової електромережі. Відгинається пластиковий язичок на роз'ємі живлення бензонасоса, і колодка від'єднується. Колодка легко виймається з гнізда
  3. Від'єднуються паливні шланги. На шлангу подачі води спочатку розблокується пластиковий стопор, потім - дротяний фіксатор. Зворотний шланг зафіксований металевою скобою, яку для зняття патрубка потрібно акуратно стиснути плоскогубцями. Щоб зняти трубки, треба підігнути дротяний фіксатор
  4. Відвертаються вісім гайок, що утримують кріпильний фланець, і зі шпильок знімаються шайби (можуть загубитися). Фланець демонтується. Фланець утримує корпус насоса і кріпиться вісьмома гайками
  5. Запам'ятавши правильне положення пластикової кришки, електробензонасос витягується з бака. Коли корпус наполовину вийде з отвору, слід нахилити бак і витягнути поплавок. Щоб уникнути попадання в бак сміття отвір закривається чистою ганчіркою. При демрнтаже корпус електробензонасоса піднімається вгору, а потім нахиляється в сторону
  6. Для вилучення всмоктувального патрубка з фільтром зі склянки від'єднується внутрішній роз'єм. Потім слід одночасно натиснути на кінці чотирьох пластмасових засувок і витягти патрубок. Стакан кріпиться на чотири пластикових засувки, які треба натиснути одночасно
  7. З трубки знімається забруднена сітка і змінюється на нову. Фіксація фільтра супроводжується характерним клацанням. Сітка надаватися на всмоктуючий патрубок від руки і фіксується
  8. Внутрішня поверхня склянки очищається від бруду. Збірка вузла проводиться в зворотному порядку.

Знявши кришку люка на самому початку розбирання, зробіть паузу і вичистіть з відкрився отвору весь пил. Інакше її частина неминуче потрапить в бак.

Збірку слід виконувати акуратно, не допускаючи попадання в бензобак сторонніх предметів. Після установки фланця насоса слід прикріпити до будь-якої шпильці провід маси. Після видалення слідів палива потрібно перевірити герметичність з'єднань. При включеному запалюванні працює насос почне піднімати тиск, і через нещільні стики може витікати бензин.

Після заміни сітки заводиться двигун, і його робота перевіряється в різних режимах.

Технологія заміни ФГО на двигунах з 8 і 16 клапанами абсолютно однакова. Є лише несуттєве відмінність у розташуванні діагностичного штуцера паливної рампи, яке не впливає на порядок дій.

Відео: заміна сітки бензонасоса

Заміна фільтра тонкої очистки палива

Для зняття старого фільтра необхідний вільний доступ до задньої частини автомобіля. Для цього його слід загнати на оглядову яму або естакаду. Крім інструменту, що використовується при заміні сітки, потрібно невелика ємність для зливу палива.

Порядок заміни ФТО наступний.

  1. Через клапан на рампі або запуском двигуна при знятому запобіжнику бензонасоса скидається тиск.
  2. Під автомобілем розтискується дротяний фіксатор на зворотному штуцере (знаходиться праворуч). Потім знімається шланг і направляється в попередньо підставлену ємність. Щоб зняти трубку з штуцера, необхідно злегка розігнути фіксатор
  3. Після зливу палива операція повторюється на шлангу подачі води. В результаті має злитися 150-300 мл бензину.
  4. Послаблюється гайка кріпильного хомута, і корпус фільтра витягується. При цьому потрібно запам'ятати напрямок стрілки на фільтрі. Для зняття ФТО необхідно послабити кріпильний хомут
  5. Новий фільтр встановлюється з урахуванням напрямку руху палива. На одягнутих шлангах замикається дротові фіксатори.

На відміну від інших моделей ВАЗ, на автомобілі «Лада Пріора» фільтр тонкого очищення встановлений за баком і по положенню трубок можна визначити, яка з них подає. Якщо попередній господар машини нічого не наплутав з шлангами і установкою фільтра, то подача повинна знаходитися з лівого боку, а з правого - «обратка».

Якщо попередній господар машини нічого не наплутав з шлангами і установкою фільтра, то подача повинна знаходитися з лівого боку, а з правого - «обратка»

Шланги від фільтра йдуть під бензобак

Після заміни перевіряється робота фільтра під тиском. Для цього включається запалювання, і паливні магістралі перевіряються на наявність протікань. Потім перевірка повторюється на заведеному автомобілі. Алгоритм заміни не залежить від кількості клапанів двигуна.

Відео: установка паливного фільтра

Періодичність заміни паливних фільтрів

В інструкції з експлуатації всіх передньопривідних моделей ВАЗ зазначено термін служби паливного фільтра, відповідний 30 тис. Км пробігу. Однак виробник не враховує погана якість бензину, пилові розбиті дороги і важкі умови експлуатації авто. З цих причин періодичність заміни фільтрів помітно скорочується.

Згідно з рекомендаціями професіоналів:

  • сітку електробензонасоса слід міняти не рідше, ніж через 70 тис. км пробігу;
  • максимальний пробіг для фільтра тонкого очищення становить 20 тис. км;
  • при експлуатації авто на півночі або при постійному русі по грунтових дорогах ресурс ФТО щодо заводських рекомендацій зменшується в два рази і становить не більше 15 тис. км пробігу.

Сильне засмічення сіточки погіршує подачу бензину до форсунок

Заміна фільтрів також виконується при виявленні ознак передчасного засмічення у вигляді нестачі палива при розгоні, русі під навантаженням або на підйомі. Автомобіль починає «тупити», а при натисканні на педаль акселератора з глушнику можуть лунати хлопки.

При таких симптомах потрібно прислухатися до роботи бензонасоса перед запуском двигуна. Насосу потрібно більше часу для створення тиску в топливопроводах, тому його гул після включення запалення чути досить довго. Це означає, що прийшла пора міняти паливні фільтри.

Таким чином, технологія заміни паливних фільтрів досить проста. Роботу може виконати практично будь-який автовласник, який володіє парою годин вільного часу і стандартним набором інструментів. .